早上載完妹妹去排五月天 本來想說直接去台北郵局寄東西的 後來因為還沒八點 加上怕來不及 就所幸上忠孝橋沿著台一線騎了下去 三重五股新莊還是一樣生猛 林口要進龜山的迴龍一帶山是很是挺拔 很難想像這在台一線上 桃園和中壢雖然人口爆多 但延台一線一路走來 還是可以讀出分明的層次 很是有趣 中壢市公所和市代會很好玩 很像積木堆起來的大房子 而且好幾年後的今天我才發現武陵高中原來就在桃園愛買隔壁 我和holzwage當年好像就是去完那才開始熟的 深深覺得台一線雖然不如台三線以山景取勝 但沿線聚落的人文發展還是很有味道的 花了一翻功夫在中山路找到了中壢郵局 才八點半 就決定繼續往南 後來經過平鎮楊梅 才發現新光化纖養樂多味全埔心牧場都在這 我很喜歡看工廠 那感覺就好像經過產房似的 看著我們日常生活中充斥的物品就在這兒靜默而神聖的誕生 彷彿是一種商品物種的現象起源 雖然是形而下的 但不減其神聖 後來到了新竹湖口 湖口一帶的地景真是亂有趣的 台地就很可愛的趴在你旁邊看你 這感覺和台三線不一樣喔 台三線因為貼著山走 不是深在此山中 就是茫茫不知處 台一線雖多在平原 但在新竹一帶真的離山很近 是那種兩個人趴著對看的可愛友善距離 不知道是我在看山 還是山在看我 但我知道兩個都在偷笑 湖口台地上有整片的新竹工業區 唐榮和萊德還有日月光都在這 這兒的日月光和楠梓加工出口區那個長的超像 台地上應該還有個陸軍基地 當初湖口兵變就是由戰車部隊在此發動 讓我也嚴肅起來 明新技術學院也在這一帶 小叮噹科學園區也沒很遠 竹北一下子就過去了 但新竹縣治在這裡喔 上了頭前溪橋 遠遠就可以看到國賓飯店灰灰的好高 可能因為才剛來過 新竹市我反而很快的就騎了過去 有看到往大霸尖山120公里的路標 覺得真是酷斃了 後來一直騎一直騎 到了苗壢縣竹南接頭份 覺得實在太遠了 所幸騎回中華大學找朋友吃中餐 回程時我走剛通車沒多久就有飆車族砍死學生的新竹景觀大道 發現北二高竟然要在這山上幫中華開個交流道 覺得十分了不起 景觀大道真的很有趣 明明是一座座只有羊腸小徑的丘陵 新竹市府偏偏弄了個和西濱這種大省道一樣寬的六線大道從中間穿過 所謂小山配大道 真是別有一翻反差的風情 不過這兒的山雖不高 但小小的形狀卻都很可愛別緻 觀景大道約五公里 我騎到只剩一公里約觀景台處時 趴的一聲 機車不動了 我心想 不會吧 完了 我該不會要把車從山裡簽到市區 太陽又好大 但很幸運的景觀大道從這兒開始就全都是下坡 於是我就假裝很鎮定的沿路慢慢滑了下去 彷彿是因貪戀風景因而怠速的悠閒機車騎士 就這樣滑了一公里一路滑到牛埔市區 景觀大道的終點就開了兩家機車行在那等我光顧 我還挑了一家我比較信任的 這對拋錨的機車騎士來講 真的是蠻奢侈的事 原來是因為傳動盤有問題以至於換檔時把傳動皮帶扯斷 九百元 下午超熱 於是便撲撲撲的沿台一線一路趕回台北市 回程吃力多了 我在回程時才猛然發現 台一線嶺頂和坑底(瞧 多有趣的兩個地名這樣配在一起) 真的是非常危險的路段 連續大彎道大S加上大斜坡 對操控性機的機車已屬不易 何況是汽車卡車 難怪始終是台灣最危險的路段 本來早上出門時本想送完妹妹去體育場去郵局寄完限時信就回家補眠 沒想到會跑這麼遠 以至於完全沒有準備防曬油外套之類的必備東西 台一線從台北到苗栗一點點至少有近九十公里 來回也要一百八 我市區騎六七十 市郊騎八九十 差不多兩小時可到 算算北二高開車從台北套頭份也要兩小時 其實差不多 時速可能略慢一些 但北二高大概因為讓繞的彎比較大 里程數反而比較遠 以至於花的時間差不多 但開車可不比機車 在在台一線的速度一定會慢很多 可能是台一線鋪面多修補不平處 加上又是高速經過 線在兩支手的關節都好酸好酸 右手掌因為油門繭長帳出來又裂開 好痛 更慘的是 因為有些路面是濕的 常常噴了一身 加上灰塵又多 以至於回程時衣服除了下擺被龍頭遮住處 其他全都是點點泥巴 好不狼狽 台北到苗栗對開車來說雖然是小是一樁 但騎起車來卻是倍覺心酸呀 不過騎車真的是一種比較能領受當地氣味氛維的方式 不僅東部如此 西岸亦然 不過我也知道這種方式也很有問題 僅是個高速的過客 再掠過的同時將眼睛所接收到的畫面身體所感受到的氣氛加以整理 成其為一個不著地的輕浮旅程 我想 有些真的住在當地的人對這樣的感覺會比較深刻吧 --

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