孫運璿先生 生平簡歷 出生年月日 民國2年11月11日 學　 　歷 哈爾濱工業大學畢業 經 　　歷 加入資委會，參與各電廠建廠工作(1936) 加入台電接收、修復工作，歷任機電處長 、總工程師、協理、總經理(1945-1964) 奈及利亞電力公司總經理(1964-1966) 交通部長(1967-1969) 經濟部長(1969-1978) 行政院長(1978-1984) 現　 　任 總統府資政 孫運璿 推動國家發展的工程師 如果將締造台灣經濟奇蹟的過程，比喻成馬拉松式的接力賽跑，那麼孫運璿無疑 是其中關鍵又重要的一棒。一九一三年，孫運璿出生於山東省蓬萊縣，其父孫蓉昌感 於國事蜩螗，當時懂俄文的人才不多，因此於一九二五年送孫運璿進哈爾濱俄僑實業 中學習俄文，一九二七年孫運璿提早考入哈爾濱工業大學預科就讀，一九三四年孫運 璿大學畢業，逃離日本統治下的東北，並加入資源委員會，開始其興建電廠的工作。 先後完成湘江電廠、天水電廠，拆遷湘江電廠到大後方，從寶雞搶運連雲港電廠設備 到四川自流井等。 　　由於孫運璿恪盡職責，表現傑出，一九四三年資源委員會派其赴美國田納西河流 域開發局見習，為戰後重建工作預作準備。一九四五年十二月，孫運璿來台參加電力 接收工作，出任台灣區電力監理委員。原在電力公司服務的日本技術員有三千名，將 在三個月後全部遣送回國；當時大陸來的不過五、六十人，面對戰爭所造成的電力設 施破壞，孫運璿找了數百位專科學生日以繼夜、不眠不休的進行搶修工作，終於在五 個月後使全省電力恢復80%的正常供應，打破日本人的預言「三個月後，台灣將一片 黑暗」。孫運璿憑著其卓越的領導能力與貢獻，於一九五○年升任總工程師，一九六 二年再高升為台電總經理。 　　世界銀行看中孫運璿領導台電的傑出表現，一九六四年聘他做奈及利亞電力公司 的總經理。在三年的任期內，他推動公司的管理革新，興建尼日河水力發電工程，將 水力發電連成個大系統，共增加奈國發電量的88%，可謂成效卓著。一九六七年孫運 璿回國出任交通部長，任內開始規畫北迴鐵路、中正機場、台中港、蘇澳港、鐵路電 器化、南北高速公路等重要交通建設。一九六九年孫運璿改接掌經濟部，當時的台灣 經濟已發展到一個階段，要升級，則必須擺脫勞力密集，提升科技水準；因此他瞄準 兩項目標，成立工業技術研究院及製造積體電路。 　　在孫運璿不斷的溝通、協調下，立法院終於通過工研院設置條例，而「工研院之 父」的頭銜也落在他身上。為了製造積體電路，孫運璿、潘文淵、方賢齊擬定出發展 計畫，從招人、訓練、建廠房、選擇合作對象，都訂出時間表，經過眾人的分工及不 斷努力，終於為日後進軍大型積體電路及電腦業打下紮實的基礎。在孫運璿擔任經濟 部長八年多的時間，台灣面臨退出聯合國、石油危機、友邦斷交等重大事件。他不但 抑制物價的飆漲、通貨膨脹，還全力推動各項經建計畫、拓展貿易，發展資本、技術 密集工業，使台灣經濟在危難中持續發展。 　　一九七八年蔣經國提名其出任行政院長，在孫運璿擔任院長任內，台灣經歷中美 斷交、美麗島事件、第二次石油危機、陳文成命案等各項內外挑戰。但他沉著因應， 一方面持續推動各項經濟建設，包括闢建新竹科學園區，通過「科學技術發展方案」 、「加強培育及延攬高級科技人才方案」，成立「同步輻射中心」，成立中美貿易小 組，開放與東歐五國直接貿易等；另一方面，開始策畫研製IDF戰鬥機，請友我的美 國議員通過「台灣關係法」等，使台灣安渡那人心惶惶、風雨飄搖的年代。由於其孜 孜矻矻、戮力從公，不幸於一九八四年二月廿四日發生腦溢血中風，同年五月十五日 率內閣總辭，爾後受聘為總統府資政迄今。 ===分隔線=== 台灣的科技地位現今能在世界上有如此舉足輕重的地位 孫運璿先生的確功不可沒，當初要是他沒有中風… 經國先生卸任就不會是李登輝接任總統了，所以說身體很重要！ 另外，我國半導體產業之所以能萌芽發展到今天的局勢 也是靠當初他和「科技教父」李國鼎(於2001年辭世)先生兩位的遠見 花了四億台幣跟美國ＲＣＡ買技術，並派了四十個人到ＲＣＡ受訓 回來之後在工研院把這些半導體技術生根發芽 才造就了後來台積電、聯電這些一流的晶圓製造公司 他們二人的決策成功地把台灣從傳統工業轉型成為科技島國 孫運璿先生於2006年2月15日凌晨辭世 期盼國家能以最高榮譽的國葬紀念這位老先生吧 PO這些東西也是希望大家能稍微瞭解一下我們科技發展的背景和歷史 畢竟我們班大部分的人未來還是要從事科技產業吧 要記得我們是踩在前人的肩上往前邁進，而接下來的責任換我們一肩扛起了 老兵不死，只是那個時代已經和我們告別 接下來，看我們如何走出屬於自己的時代 ～與３０１所有兄弟們共勉之～ -- That which does Not kill us Only make us STRONGER!!! --

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