https://www.cna.com.tw/news/ahel/201907020215.aspx 首本南橫紀錄史 開路英雄口述美麗與哀愁 最新更新：2019/07/02 18:21 https://i.imgur.com/PIUvSri.jpg 交通部公路總局2日舉行「埡口之巔」新書發表會，書中介紹美麗的南橫風光遭逢莫拉克風 災後的哀愁及復建之路，交通部長林佳龍（左5）對交通前輩奉獻公路工程表達感謝，會中 並邀請中央通訊社董事長、作家劉克襄（左）導讀新書。（公路總局提供）中央社記者汪 淑芬傳真　108年7月2日 （中央社記者汪淑芬台北2日電）交通部公路總局今天舉行「埡口之巔」新書發表會，邀請 當年修建南橫公路的耆老口述參與開路的艱辛，書中也介紹美麗的南橫風光遭逢莫拉克風 災後的哀愁及復建之路。 南橫公路是台灣第3條橫貫公路，民國57年動工、61年通車，從台南玉井經高雄甲仙到台東 關山，全長203公里，10年前遭莫拉克颱風重創，道路中斷。 公路總局第三區養護工程處積極復建，為追懷昔日南橫公路前輩闢建的艱辛，記錄今日復 建工作的艱困，透過與南橫前輩的訪談，並結合文獻檔案，重現南橫公路的開發歷程，特 別發行「埡口之巔－南橫青山在」。 這本書依據時間軌跡撰寫，介紹沿線地形、環境、日治時期噍吧哖事件、布農族抗日運動 ，以及戰後南橫公路的籌建、施工歷程，最後則記錄莫拉克風災後，南橫公路艱辛復建的 歷程。 中央通訊社董事長、作家劉克襄今天受邀出席新書發表會並導讀，他表示，「埡口之巔」 和一般官方出版的公路書不太一樣，他不但親自走訪南橫，還看了3次書；這本書重心在開 拓南橫的英雄，同時也鋪陳過去歷史，例如發生在玉井與甲仙間的噍吧哖事件、布農族抗 日運動等，讀起來更有感情。 前公路總局副局長張仁德表示，他於59年大學畢業時，扛著行李往山上跑，當時從台北到 南橫，走路加上坐車，一次要花2天時間，但能參與興建南橫，看著道路一步一步完成，感 到很光榮。 張仁德也在書中提到，當年興建南橫時，施工都是人工，沒有機器、推土機、怪手，因為 山上連路都沒有，工程車無法上山；且山上無遮蔽物、紫外線強，天天曬太陽，當時太陽 眼鏡算是奢侈品，很少人戴，日後許多人不到50歲就得了白內障。 前公路總局總工程司周胤德在書中回憶，當年勞工安全衛生觀念薄弱，工地任何時間都處 在危險狀況，有人殉職，有人摔下深谷手臂折斷，有人腳被石頭砸斷，還有人頭被石頭砸 傷。 交通部長林佳龍在新書發表會致詞時，對交通前輩奉獻公路工程表達感謝，他說，這本書 描繪出南橫公路闢建的艱辛與困難，也記錄許多族群衝突與多元文化共融，從開發建設轉 變到生態永續，從族群衝突轉變到文化多元，從力求交通便利轉變為與環境和諧永續；「 交通」與「感動」在希臘語為同一字，期待交通能夠帶來互動與感動。 公路總局長陳彥伯表示，南橫公路觀光資源得天獨厚，沿線有溫泉、瀑布、溪流、國家公 園、國家森林遊樂區；10年前莫拉克颱風重創下，南橫陷入哀愁，但從開路前輩不怕艱難 的勇氣，連結公路人精神，在極端氣候下復建公路，公路總局也懷著謙卑的心，與大地共 存共榮。 目前南橫已可從玉井通至梅山口，公路總局預測，今年若沒有太多颱風，年底將可通到高 雄桃源天池。（編輯：張雅淨）1080702 --

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