http://www.tsu.org.tw/index.php?option=com_content&task=view&id=1428&Itemid=2 石油管理法第15條規定，國內石油市場因突發事故，致油品供需失調時，中央主管機關得 限制石油輸出業者輸出石油。 依據石油管理法第15-1條規定，因應國內石油市場因突發事故，致油品供需失調或有失調 之虞，中央主管機關得對石油輸出業，輸出石油加課石油基金。於去年2011年1月26日至 今，從未課徵石油基金。 油價波動會帶動萬物的價格，也常是通貨膨脤主要影響因素之一，4月初，中油突然調漲 油價10%，台塑化油價也跟進，如此聯合壟斷石油市場，讓原本的寡佔市場，變為獨佔市 場，使得競爭無法自油化，油品價格無法合理化。在台灣的石油管理法裡清楚規定，如果 油品供需失調時，中央機關可以限制石油出口，以維持油品供需平衡，價格合理化，台灣 團結聯盟黨團總召集人許忠信表示，最近馬政府打算課徵證所稅，造成股市動盪，實為想 藉由股市動盪，以及壓仰CPI，降低通貨膨脤，但是如此之下，人民的痛苦指數卻是直線 上升，油價在4月初調漲10%，如此已經造成嚴重供需失調，但我們的政府，是可由法律限 制台塑油品的輸出量，依照石油管理法第15條內，若國內發生「突發事故」之下，政府可 對油品輸出量加以限制，若「突發事故」作擴大解釋之下，本月油價飆漲時，是可以藉此 法加以限制油品的出口量，而且台塑在雲林油品的輸出量，已遠超過高雄港的輸出量，由 此可知台塑油品輸出量之大，如果政府執行上述石油管理法，相信油品價格是有相當空間 可以再調降。 依據去年2010年台灣全國總耗油量為5,171萬公秉，而台塑化去年出口1,496萬公秉油品， 外銷比重達72%，台聯黨團幹事長林世嘉表示，如果依照我國石油管理法第15條之規定， 如規定台塑油品出口量下降20%，則可增加全國5.4%的供給量，所以我們呼應主管機關， 應對台塑化油品出口量，加以檢討調整出口油量，如此台灣油價自由化之下，其實是有下 降10%的空間，而現今油價飆價，就是政府失職、圖利台塑、全民買單。 台聯黨團副總召黃文玲則表示，油品的主管機關是經濟部，我們呼籲經濟部應就上述石油 管理法部分，要求調整台塑化油品輸出量，如此才能穩定國內油品的供需。 --

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