作者bwzhan (bwzhan)
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標題[新聞] 鬆綁費率助抗Uber？ 小黃運將不領情
時間Thu Jul 28 20:00:52 2016
新聞網址
http://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2016728S08M1
鬆綁費率助抗Uber？ 小黃運將不領情
2016/7/28 17:57
國內計程車未來即將走向多元經營，為了迎戰Uber，未來小黃，可以跟Uber一樣多種顏
色，而且全面採線上預約叫車、電子付費，甚至連費率也能自訂，但有駕駛認為，無法攬
客和排班，對於沒加入車隊的業者來說，反而是吃虧，加上費率自訂還是得經過政府核，
痛批政府，與其鬆綁小黃，不如先管好Uber！
顯眼的黃色車身，路上隨處可見，但為了迎戰Uber，未來小黃即將大變身，將會變得五顏
六色，政府將計程車全面大鬆綁，除了車身不再限定黃色，搭乘也全面採APP預約制，就
連付費，也將全面電子支付，甚至車資費率還能自訂，變身成台版Uber，要Uber本尊大對
抗，但是駕駛們，習慣嗎？
計程車司機：「不能在路邊攔車這要怎麼辦，話講回來我們要和（Uber）怎麼拚嘛。」
計程車司機：「這樣子好像整個會亂掉，最主要就是要怎麼來管控它（Uber），才是一個
好方法。」
小黃大改革，運將們似乎不樂觀，光是多元化經營後，禁止巡迴攬客和排班，很多駕駛就
不能接受，加上車身車款限制，不能使用箱型車和休旅車等等，完全不如Uber，更何況費
率自訂，還是得經過政府核可，一切依舊綁手綁腳。
計程車商業同業公會常務理事王明雄：「收費的標準它隨時可以上上下下，可以依它的標
準乘以0.2乘以0.3，甚至乘以2倍、3倍都可行，所以在這個基礎，假使都沒有很公平的時
候，武器不平衡的時候，我們經營業者也沒有辦法跟它相抗衡。」
就是因為Uber超低車資，吃掉小黃大約20%載客，讓小黃已經2度上街抗議，加上去3年，
Uber在台灣違法載客高達739件，累積近6500萬元罰款，甚至在台經營，還逃漏稅，交通
部忍無可忍，也找上投審會、公平會和財政部，決定要求撤銷Uber在台投資許可！
交通部簡任技正胡迪琦：「還是希望說（Uber）能夠，依照國內的法律來做處理，那只是
目前他們（Uber）都沒有，一個比較善意的回應，所以我們也已經函請投審會，希望就（
Uber）的違規行為，能夠懲處來撤銷這家外資的投資。」
交通部最快8月中就能對Uber做出處分，但Uber也回應，正在積極與國稅局商討法規，只
是Uber源頭，政府若不強制管理，恐怕再多再好的小黃多元政策，也無法抵抗。（民視新
聞阿布斯、郭南宏台北報導）
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1F：→ domago: 一般人違法早就被抓去關了 uber可以拖這麼久 很有問題 07/28 20:20
2F：推 Dopin: 講的好像鬆綁費率計程車不領情似的 不能路招是能做啥 ?_? 07/28 20:34
3F：→ Dopin: 根本原因是應該讓 Uber 走正規管道 而不是搞小黃在飛機 顏 07/28 20:35
4F：→ Dopin: 色分類是能怎樣 我車好但我想用爛費率行不行 ? 07/28 20:36
5F：→ Dopin: 在 多打 07/28 20:36
6F：推 wdz1223: 顧總是高級天龍人…小黃乖乖吞下去吧！ 07/28 22:45
7F：→ wdz1223: 明明就是弄給uber的專法，跑去問小黃幹嘛？ 07/28 22:46
8F：→ stofler: 多元計程車還是要考營登跟掛營業車牌吧 07/29 00:24
9F：→ stofler: Uber駕駛根本不可能接受 07/29 00:24
10F：噓 hoganker: 為什麼我紅單沒繳會雙倍， uber欠那麼多，那麼久都沒事? 07/29 00:28
11F：→ redmoon168: 這滿好笑的 車規定要百多萬以上的 有這錢誰要開？真是 07/29 01:10
12F：→ redmoon168: 北七政策 07/29 01:10
13F：推 ldwang: 雖然uber不對....但也不等同台灣計程車業就很棒很強都不需 07/29 16:21
14F：→ ldwang: 要改吧。唉…我推政府有在燒腦! 07/29 16:21
15F：推 hillohello: Uber 真的便宜很多 就算加乘到1點多還是比小黃便宜 07/30 21:12
16F：→ hillohello: 哈哈 07/30 21:12