※ 引述《poolt95 (隨緣)》之銘言： : 請教各位前輩 繞路的定義是怎樣呢？ 其實重點不是有沒有繞路，而是客人付錢時的心情 你看一堆uber駕駛路不熟，只會用導航繞遠路的，客人還不是開開心心付錢？ 客人心情好，一切都好說， 客人心情不好， 妳繞遠路趕時間，客人會罵妳繞太遠，沒良心 你走最短路徑，停太多紅燈，客人也罵你故意走紅燈多的路，想多賺 妳走小路閃紅燈，客人也會罵你繞來繞去，想故意多賺錢 反正客人付錢時不開心，怎麼做都會被念 但是怎麼樣讓客人滿意，了解客人的需求最重要 : 一個比較遠的地方A~B點 有時侯有2~3種走法 不管路線有幾種，大部份客人在乎的就是「時間」、「車資」 其中，「時間」有時是客觀的（實際花了多久），但有時也是主觀的（感覺停了多久） 有的路線，紅燈很少，可是只要遇到紅燈就停比較久 有的路線，紅燈比較多，但是每個都不長 即使這兩種路線最後時間跟車資都差不多， 但是有的客人會喜歡前者，認為紅燈少；也會有客人喜歡後者，認為前者紅燈太久 這就是主觀的時間滿意度 不同的路線，往往也是時間跟車資的trade-off問題 如果可以省時間，又花比較少車資，當然客人最開心，不大會出問題 可是也常出現，「快的比較貴，省錢的比較慢」， 這時候，該挑快的還是便宜的，就要看客人需要了 趕時間的，你為了幫客人省錢，挑了比較不快的，客人也不爽 比較在乎車資的，你為了幫客人趕時間，挑了比較快的，客人也不會領情 : 現在問題來了 在客人不知道路的情況下 說快一點就好了... 這時客人就算不是在趕時間，也是看重時間多於看重車資 如果路線只有兩條，就直接走最快的那條，但是走之前會跟客人說一聲 如果路線有三條以上，我會挑最快的兩條跟客人說明，看客人要挑哪一條 總之，就是讓客人同意我要走的路線，車資不會是我優先考慮的點 其實，我認為小黃司機絕對比uber司機好的一點，就是跑車經驗多，路線挑選夠靈活 甚至可以知道哪個時段該走哪個路線（怎麼繞路或鑽小路避開車陣與紅燈爭取時間） 不會死照著導航建議的走，有時即使繞路，但是因為避開了車陣與紅燈，車資反而更低 客人可以用差不多甚至更低的車資，然後更快地到達目的地 這點是兼職的uber司機比較做不到的 所以，有沒有繞路，其實應該不用太在意， 重點是客人要的是什麼 試想，今天你趕時間，跑去得來速買麥當勞， 結果店員不停重複「先生，我現在為您做一個點餐的動作」 「先生，我現在為您做一個結帳的動作」 「先生，我現在為您做一個裝薯條的動作」 你會覺得這個消費經驗是好還是不好？ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.111.142.193 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/TAXI/M.1458494955.A.751.html