作者ggooglepixel (普通)
看板SuperBike
標題[情報] 本田5款車召回 cbr600rr cb1000 hornet
時間Thu Dec 25 20:18:19 2025
https://i.imgur.com/jA6bbHs.png
被認定為不符合基準狀態之結構、裝置或性能的情況及其原因
當引擎在高轉速狀態下，反覆透過引擎煞車進行減速時，可能會使引擎機油被吸入燃燒室並
燃燒，導致機油消耗量增加。因此，若在此狀態下持續使用，可能因機油潤滑不良而產生異
音；在最嚴重的情況下，行駛中引擎可能發生損壞，造成後輪鎖死，進而有導致翻倒的風險
。
改善部位說明圖
改善措施的內容
作為暫時性的措施，將檢查引擎機油油量，若不足則補充至規定油量；如引擎存在異常，將
進行修理。同時，會向使用者通知該不良狀況的內容，提醒其注意檢查引擎機油油量，並在
車輛上貼附注意標籤。另於對策確定後，將正式實施改善措施。
https://i.imgur.com/Oukpx3J.png
12/18發出的公告，簡單來說就是吃機油，沒有具體說要更換什麼零件喔，只是叫你要注意
機油油量
雖然說吃機油最常見的是「上機油」（活塞環磨損）與「下機油」（氣門油封老化），但還
是有些較罕見的情況。
1. 高轉速、長時間引擎煞車（高真空度吸力）
這在檔車下坡或速克達高轉速鬆油門時表現最明顯。
物理機制： 當你處於高轉速但節氣門（蝴蝶閥）關閉時，活塞依然在快速往下移動，這
時進氣歧管與燃燒室會產生極強的負壓（真空）。
後果： 這個強大的吸力會像「抽油煙機」一樣，把機油從**氣門導管（下機油的路徑）
或活塞環間隙（上機油的路徑）**強行吸入燃燒室。這解釋了為什麼有些車引擎健康，但在
極端操駕下機油會減少。
2. 曲軸箱通風不良（壓力積壓）
這就像是引擎的「便秘」。
壓力來源： 引擎運作時，活塞下行會壓縮曲軸箱空間，加上難免的吹漏氣，內部壓力會
升高。
噴油現象： 如果通風孔徑太小、迷宮室設計不良或管路折損，壓力無法及時排出。壓力
就會尋找最弱的出口，通常是將機油化成霧狀，直接硬推過活塞環進入燃燒室，或是從油封
處滲出。
3. PCV 系統設計缺陷
這在一些特定車款上確實是「通病」。
回油設計不良： 有些引擎的油氣分離室（Oil Separator）空間太小或路徑太短，導致機
油霧還沒冷凝回流，就被高速氣流帶進了空濾盒。
改裝影響： 很多機車改裝了「大口徑進氣」或「高流量空濾」，改變了原廠設計的壓力
平衡，有時反而會加劇 PCV 管路的吸力，讓機油消耗變快。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.246.151.86 (日本)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1766665101.A.B50.html
1F：推 nrsair: CB1000 SC86 SC94 燒機油吃機油12/25 20:31
2F：→ nrsair: 如引擎存在異常，將進行修理12/25 20:31
3F：→ nrsair: 也沒說不修理吧 只是暫時先檢查和補充機油12/25 20:32
我也沒說不修理啊，應該說是沒有具體說要更換什麼零件
4F：→ rock2345: 買水貨的GG惹12/25 20:38
就當作是騎二行程囉
※ 編輯: ggooglepixel (126.179.26.151 日本), 12/25/2025 20:50:13
5F：推 miku5566: 榮x:看我幹嘛 12/25 21:06
6F：推 blackbrid: 公司貨的的價值就在這裡，有召回時，不會變成孤兒 12/25 21:23
7F：推 a888168tw: 買水貨的怎麼辦 12/25 21:33
8F：推 ayuhb: 自己糊牛屎 12/25 21:38
9F：推 ayuhb: 應該是知道會吃機油，不過還找不到問題點 所以先通知你要 12/25 21:41
10F：→ ayuhb: 注意機油 12/25 21:41
11F：推 alan0611: 反正就注意機油量不夠就補，原廠手冊原本就寫的 12/25 23:27
12F：推 zx25815: 為我剛交車不滿一個月的600rr朋友默哀，但reddit好像半年 12/25 23:52
13F：→ zx25815: 前就有人在討論這件事了 12/25 23:52
14F：推 nrsair: 本來CBR1000RR SC77沒問題 為什麼改到CB1000有問題呢？ 12/26 00:26
15F：→ sonofgod: 600RR吃的很誇張 懷疑真名是NSR600... 12/26 00:37
16F：→ sonofgod: 歐洲建議500公里要換油 超好笑 12/26 00:38
17F：推 tt748596: 都不知道600RR原來是二行程的 12/26 01:05
19F：推 redbeanbread: 一郎大大氣到彈起來 12/26 01:37
20F：推 ayuhb: 脆上面經銷商的回應有夠好笑 12/26 02:37
22F：→ ayuhb: 上面截圖的留言 12/26 02:39
23F：推 bpq302302: 對搭波R印象是性能強妥善好的，買一台RR不能操是要搞笑 12/26 03:19
24F：推 rock2345: "賽道等級就是要這樣養" XDDDD 12/26 03:41
25F：→ rockwho: 買得起水貨精品價不差換油錢吧 12/26 03:44
26F：推 rasen9: 笑死 吃機油 12/26 03:49
27F：推 mm5816994: 買到真的哭死，這顆引擎都多久還能搞這齣 12/26 05:43
28F：推 evanervb: ㄧ定costdown造成的，我15年600RRㄧ樣的引擎完全沒有這 12/26 05:55
29F：→ evanervb: 問題 12/26 05:55
30F：→ mm5816994: 有看過21年份跟24年份的個別Bom表，出事的24年份的活 12/26 06:49
31F：→ mm5816994: 塞環的料號有不一樣，不確定是不是這邊的問題 12/26 06:49
32F：推 js52666: 很讚！負責任！ 12/26 07:20
33F：推 Yjizz: "賽道等級就是要這樣養" 公蝦毀.... 12/26 09:07
34F：推 mr2gts: 上面日本原廠公佈的型號沒有說1000rr-r有這問題 但台灣的 12/26 09:13
35F：→ mr2gts: 經銷商這邊的回覆怎麼說1000rr-r有？ 12/26 09:13
36F：推 rewisyoung: 一定有改東西吧 Hornet引擎就1000RR下放修改的 名單 12/26 09:59
37F：→ rewisyoung: 裡面卻沒有1000RR 12/26 09:59
38F：推 chi17: 我們發現問題了但還找不到解方你先回來檢查壞了我們會修 12/26 10:16
39F：推 flare321: 賽道等級，是跑外一場就換油嗎？ 12/26 10:17
40F：推 chi17: 當年R1變速箱跟氣門彈簧召回應該也沒人收到,請自費 12/26 10:19
41F：→ nrsair: 水貨車沒人權 12/26 11:19
42F：推 zx246800tw: 了不起！負責！ 12/26 12:07
43F：推 e46m3s15: 我訂的hornet SP要等上更久了嗎...... 12/26 12:21
44F：→ KuRaZuHa: 之前川崎改個汽門材質導致汽門事件 現在本田改個活塞環 12/26 13:17
45F：→ KuRaZuHa: 變成吃機油正常 12/26 13:17
46F：→ KuRaZuHa: [賽道等級就要這樣養] 年底了冒出個世紀金句是怎樣 12/26 13:17
47F：推 jacali: 那回覆很AI即視感 12/26 13:21
49F：→ mm5816994: 另一家經銷商的答覆 12/26 13:48
50F：→ kh398: 免費檢查機油狀況，講得好像很佛心一樣，不就是看視窗而已 12/26 14:08
51F：→ kh398: 嗎 12/26 14:08
52F：→ KuRaZuHa: 現在有紅牌重機沒有機油視窗的嗎? 12/26 14:13
53F：→ KuRaZuHa: 看個視窗叫什麼服務啊? 有免費補足嗎? 12/26 14:13
54F：推 Angesi: 免費看機油視窗服務… 要補機油呢 有免費嗎？ 12/26 15:09
55F：推 jengmei: 他國事務 12/26 16:10
56F：推 sonofgod: 水貨車就是這麼爛... 12/26 16:33
57F：推 tf010714: 真的滿扯的 12/26 17:00
58F：→ nrsair: 請問每台車都有機油視窗嗎？有的車好像只能用機油尺檢查 12/26 17:02
59F：推 ayuhb: CBR650R就是機油尺 12/26 17:33
60F：推 finasoul: 騎這種車不拉高轉？來亂的吧 12/26 19:15
61F：→ sonofgod: RSV4是機油尺... 視窗久了看不清楚 尺比較可靠 12/26 19:36
62F：推 Yjizz: 免費機油狀況檢查 XDDDDD 12/26 19:41
63F：→ Yjizz: 10年前的車種都能自主檢查了.... 12/26 19:41
64F：→ Yjizz: 面對問題本質打太極 12/26 19:42
65F：→ nrsair: 自己檢查要有駐車架 沒有沒辦法檢查 12/26 20:20
66F：→ Squallhuang: 駐車架會抬高車尾不見得準，直接在車旁、機油視窗高 12/26 21:14
67F：→ Squallhuang: 度把手機架起來錄影，再自己上車把車擺正就夠了。 12/26 21:14
68F：推 ayuhb: 也不用錄影 直接蹲下去把車拉正就好了，到能用最小力氣維 12/26 21:40
69F：→ ayuhb: 持平衡時就是正中 視窗大部分都在側住另一邊 倒車的機 12/26 21:40
70F：→ ayuhb: 會也不大 12/26 21:40
71F：推 xmas0080: 那個換句話說就是chatgpt最愛講的，連公告都要讓AI寫… 12/26 22:19
72F：→ xmas0080: … 12/26 22:19
73F：→ nrsair: 扶正車同時 要轉開機油尺檢查 可能要兩個人一起用吧 12/26 23:24
74F：推 sad0soul: 用ai寫文案寫公告真的超沒誠意…… 12/26 23:45
75F：→ KuRaZuHa: 沒視窗只有油尺也可以自己檢查啊 12/27 00:24
76F：→ KuRaZuHa: 先轉出來把附著的油吸乾 插回去然後把車扶正 再轉出來 12/27 00:25
77F：→ KuRaZuHa: 看油沾的位置最高在哪就好了 雖然會有點誤差但不會太多 12/27 00:25
78F：推 alligator176: 這車他媽的好騎 12/27 00:28
79F：推 bancouman: 還以為本田吃機油只會發生在入門戰略車像500R，沒想到 12/27 08:18
80F：→ bancouman: 連公升都會 12/27 08:18
81F：推 veda2314: 也太好笑，經銷回覆還需要AI寫喔，還換句話說勒 12/27 08:38
82F：推 SSD23568: 1000 hornet 吃機油路過，原廠送我2罐機油 12/27 09:39
83F：→ SSD23568: 先撐著 等我5000再回廠檢查= = 12/27 09:39
84F：推 nrsair: 感謝75樓k版友教學解釋單人機油檢查方式 12/27 10:40
85F：推 setunarx: 感覺本田這幾年狀況是不是不好啊 12/28 14:43
86F：推 JWJW: 本田這幾年真的是…細節做得沒其他牌子好，只剩好騎 12/28 20:09
87F：→ sonofgod: GP燒太多錢 要摳死當了? 12/28 20:15
88F：→ won0727: 上機油活塞環？下機油氣門油封？我一直以為上是氣門油封 12/29 11:22
89F：推 xdlinxd: 會不會是因為環保因素導致需要用低摩擦高間隙的活 12/30 12:12
90F：→ xdlinxd: 塞環引起的啊 12/30 12:12
91F：推 LAURANCE: XD 騎不壞的本田 難道這是本田魂? 12/31 14:20