大概先說一下啦 身為一個資深雙北北投人，我每天都往市區跟蘆洲去，從這個版也買到我的愛車xmax 因為我一天的通勤里程差不多是60到70公里，加上停車費差不多也要花個200塊左右。 以我現在開柴油車來說，15km/L，那我一天就差不多要花掉350塊左右的通勤費 中間如果去跑業務還會有被開單的風險，因為停車場離店面真的太遠。 買車後有以下改變，很多商場或者很多停車場，他沒有重機停車格，你是可以停機車停車格 的，遇到一些黃線紅線，如果只是臨時送個東西進去1-3分鐘以內，就會偷懶偷停一下，如 果是去一些夜市還是其他地方，真的找不到能用的車位也會去停機車格，不是怕被罰款，但 至少我不會浪費，甚至佔用到更不好的空間。 油耗更不用說啦，我平均油耗差不多會是在30km到34km/L，如果都是高速巡航，差不多會是 在36km/L，一桶油可以跑到快400km。 在不跨縣市移動的情況，當初聽大家的建議，跟AI的建議去買入這台黃牌，我覺得非常非常 的划算，而且他的油耗還比我的一代鵝還省油，極速在市區也非常夠用。 在重機大跌價的景氣下，我這台2017年xmax買回來，也就花了76000，比起去買高價白牌在 市區裡面通勤，我覺得夠值得，當然本身也有考慮到有一個很大的優點，就是我有固定的室 內停車位，變成了車子相對使用年限也許可以更持久啦。 雖然我去Yms保養都跟我說幹嘛花那麼多，在這臺車上面，到時候都會變成嫁妝，賣掉也都 不值錢撞掉就更虧，一直推著我去買tmax或者其他車，說重點不是在於馬力也不是在於路權 ，而是通勤的時候可以享受到騎乘的樂趣，但對於我來說，我當初入這個坑，是因為它是更 適合的交通工具在我的通勤範圍。 如果要fun car，那也許我現在打的這一點東西。 就完全都不一樣，因為養得辛苦過的也辛 苦騎得也不快樂。 ※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言 : ※ 引述 《dweiii》 之銘言： : : : : 昨天晚上在北海岸數了四五隻黑箱測速 : : 瞬間覺得越騎越沒有意思了 : : 倒不是因為我想要飆車 : : 而是覺得「何必這樣擔驚受怕」 : : 深怕限速五十 四線道騎個60就收追焦 : : 一兩年前有那個夢 : : 就算騎著一台破酷龍也很開心 : : 享受那種追逐風的樂趣 : : 享受那種小時候嚮往的騎士精神 : : 享受那種打開鏡片被風吹的七零八落的感覺 : : 現在越換越大台 卻覺得越來越不開心 : : 無論是我一年繳6000不讓我上國道 : : 把重機趕去停汽車格 不能騎機慢車道 : : 不能進機車停等區（感受學長的威壓） : : 亦或是某些素質低落的騎士 : : 打算繼續騎白牌輕檔車為所欲為了 : : （可以進停等區、可以停機車格、 : : 可以騎機慢車道、隨便鑽還沒有仇恨值 : : 不會輕輕一催就-1200） : : : : 說到底 一大堆懶趴規定 : : 是什麼理由讓你繼續騎車？ : : 不知道是我騎膩了還是怎樣zz : 在雙北騎重機通勤超爽 : 尤其我後來換成靈活的765RS : 早上中山北路快車道塞車就鑽去慢車道 : 慢車道被公車擋住又可以鑽回去快車道 : 然後騎在路上可以在雙白線最後一刻前進入左轉道 : 反正一定有分心晚起步的駕駛讓你很好插隊 : 屢試不爽 : 下班時間走北安路、隧道什麼的，也都能不用排隊 : 至少比開車快十五分鐘到家 : 再來就是停車 : 現在檢舉限縮，停車當然直接停不會擋路的紅線 : 誰跟你停機車格反正都違法 : 騎樓也能跟著白牌一起停 : 買吃的超級方便 : 除了機慢車道不能走 : 目前真沒啥壞處 : 完全是通勤利器 : 但前提是不能買太大台太笨重的 : 喔好像有人說到觀感不良 : 觀感是什麼？能吃嗎 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9370 --

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