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https://www.instagram.com/p/C6eHvr2ifu-/?igsh=bHkzdWlkNnYweXlz https://www.instagram.com/reel/C6eGfdytOMA/?igsh=MWIxM3A0cmpjZDR5aA== 看起來是移除了離合器拉桿, M模式是車輛操作離合器 自己進退檔(有點像E-clutch?) D模式則是由車輛完全操作進退檔 不知道將來會搭載在哪些車型上呢 https://i.imgur.com/aoUOrsf.jpeg https://i.imgur.com/W4pKPV6.jpeg --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1714688187.A.220.html
1F:推 VANDAS: 山葉也有一個 05/03 08:14
2F:→ Oinohtna: 山葉在 FJR1300AS 有出過 YCC-S 05/03 08:18
3F:推 icecr0626: 照片上的車車款看起來是f750/850車系 05/03 09:02
4F:推 ayuhb: 不知道是不是DCT 05/03 09:10
5F:推 blackbrid: 自動換檔真的是長距離的好夥伴 05/03 09:25
6F:推 woodghost: 應該是市區走走停停好夥伴吧 05/03 09:44
7F:→ atgo1207: bmw還沒有真的是比較驚訝的事 明明一堆黑科技 05/03 10:26
8F:推 james725twtw: 一定有人會酸不如去騎大羊 05/03 11:01
9F:推 ceca: 看起來跟DCT有87%像,差異是不用換檔撥片,檔位在原處. 05/03 11:34
10F:→ ceca: 這東西最好用絕對是市中心,而不是郊外或是長程 05/03 11:34
11F:推 tomhappy: DCT跟自動換檔真的很無聊,可是有更多心力可以欣賞風景 05/03 11:35
12F:→ tomhappy: ,騎爛路也不用擔心熄火倒車,不過打檔比較好玩啦 05/03 11:35
13F:→ ceca: 你DCT也可以調手動打檔阿...近乎等同進退檔快排. 05/03 11:35
14F:→ ceca: 差別只是,翅膀的DCT是撥片,不是用腳換. 05/03 11:36
15F:→ ceca: 另外,退黨不用補油...XD 05/03 11:36
16F:推 redkinght127: 看起來應該是1300GS的選配 05/03 11:39
17F:推 knight313: 騎塑膠車就好了 05/03 12:00
18F:推 VizMorrx: 沒有靈魂的車 05/03 12:25
19F:推 ninnyshadow: DCT以前也出過打檔桿的選配啦 但是銷路不好 05/03 12:40
20F:推 sam6543218: Nc跟adv的銷量都證明了有這東西需要的價值了 怎麼還 05/03 13:16
21F:→ sam6543218: 一堆人噓== 05/03 13:16
22F:推 SuLiaen: 市區走走停停才是吧xD 05/03 13:26
23F:推 goodjop: 對啊 結果rebel1100還是DCT賣最好 05/03 13:33
24F:→ goodjop: 要打檔 再買一台打檔的就好了 05/03 13:34
25F:→ goodjop: 順便換其他車型玩 05/03 13:35
26F:推 james725twtw: 這也證明廠商發展這些東西是正確的 05/03 14:00
27F:→ ashburr: F1賽車撥片,撥一下升降檔,但構造複雜保養困難,只能慢 05/03 14:45
28F:→ ashburr: 慢研發適合商業化的機械構造,要拉離合真的太原始沒進步 05/03 14:46
29F:推 jior: 怎麼最近大家都在做電子離合器,山葉好想也要出新的 05/03 14:57
30F:推 ayuhb: 想不到其他梗了 05/03 15:17
31F:→ dieorrun: 換檔的樂趣是換"檔" 不是拉離合器 05/03 16:15
32F:推 ayuhb: 那汽車CVT也很有樂趣了 05/03 16:24
33F:→ ashburr: 有錢玩得到撥片,沒錢的...XD 05/03 17:02
34F:→ VSshow: 自動換檔真的沒多難,有的賺就下放 05/03 17:31
35F:推 ceca: 買一台輕檔車就可以瘋狂打檔了,每天六檔上去再六檔下來 05/03 19:06
36F:推 gogorice: 沒興趣,我連車快排都沒在用了 05/03 19:13
37F:→ LsugerI: 就跟汽車一樣吧,在乎操控樂趣是少數了,主要用途就代步 05/03 19:19
38F:→ LsugerI: 跟出遊,體驗性能頂多直線衝一衝就覺得自己很厲害了 05/03 19:19
39F:推 j10183: DCT要人車一體還是要裝打檔桿 05/03 19:47
40F:→ j10183: 左手撥桿跟打方向燈會有機會打架 05/03 19:47
41F:→ j10183: 超車的時機點左手會太忙 05/03 19:47
42F:→ j10183: 750基本上沒救,1100還能裝腳桿 05/03 19:47
43F:→ j10183: 但怎麼騎還是覺得6速國際檔好騎 05/03 19:47
44F:推 miku5566: 這種東西只要無法輕量化都不會出現在旗艦仿賽甚至頂級街 05/03 19:52
45F:→ miku5566: 車 05/03 19:52
46F:→ miku5566: 拉離合器很好玩啊,可以玩滑胎 05/03 19:53
47F:→ STIKFAS: 這樣叫做沒有靈魂? 開車買自排? 05/03 23:44
48F:→ kcey: 不就跟汽車要手排的人 覺得有市場 事實上手排才是小眾 05/04 10:28
49F:→ VSshow: 檔車一直以來大原則都是拉離合換檔啊,市場大小就擺在那, 05/04 16:58
50F:→ VSshow: 怎麼以為改變這個市場就會變大?汽車跟重機類比也太好笑 05/04 16:58
51F:→ kcey: 你說的都對 所以車商都是笨蛋 05/04 18:07
52F:推 BigBird110: 我愛DCT ~ 05/05 06:56
53F:推 ayuhb: 有新聞出來了,不是DCT 05/06 12:09
54F:→ ayuhb: 更像是本田E-Clutch加上了自動換檔 05/06 12:09







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