簡單說就是政府為了選票，不敢朝讓「重機族群變的更好的方式」前進。 例如: 一、機車停放 : 明明就可以調整利用體積占有率，而非排氣量方式來選擇停車位方式。 但偏偏就是統一停汽車格。(然後私有車位一下停汽車，一下停機車) 大家都搞不清楚。 二、機車停等區: 也就是怕汽車占據了整個位置，所以禁止停汽車，但又懶的修法或是不 修改細項來調整。 (重機到底是占據了多少空間) 沒有部長敢跳出來大刀闊斧的重新整頓，最好笑不積極規劃原因是人民觀感， 所以違停大家方便也是人民觀感，導致機車族騎哪邊都不是，又要強闖禁行機車。 負責任的交通部應該是主動宣導並教育人民，不是車種問題，是人的問題。 不遵守交通習慣的人，連腳踏車都很危險。而不是普遍觀感危險就禁止你。 這樣不是叫做民主，是多數暴力。 重機是少數人沒錯，但少數也是需要由 少數的權益。 完整的法條，和合理的遵守方式。 對，上述是烏托邦。 現實就是選票。 沒有利益就沒有政策。 所以民主被喧染為高度自由，但這也是滿足大多數人的利益而已。 先不說上國道問題，上述問題都無法解決了，不太需要期待交通部有什麼 積極作為。 買台四輪比較快。 -- 開往 松山 經由 山 線 EMU100 號 一日鐵道迷， 06:42 第 2 月台 終身鐵道迷。 本列車沿途停靠:台南，嘉義，下班列 --

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