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最近想體驗看看公升級性能車 查一查台灣價格 S1000rr,zx10r,rsv4,mt10大概24小時6200塊 可以騎350公里 日本rental819租三代隼(這台也很想騎,但台灣完全租不到)等同台幣5800左右 R1稍微再貴個幾百塊 價格其實跟台灣差不多 但~這價格日本包含保險 有第三人、車體險(最高自付額10萬日幣,超過由保險公司支付)、駕駛人傷害險(最高 自付額好像五萬日幣) 台灣就只有強制險 原本也想在台灣租一租就好 畢竟行前不用準備一堆東西 又想到現在區間測速、三寶駕駛、黑箱一堆 然後又沒辦法上國道 好像日本租車會比較好玩 不過到日本租還要請假、高速公路過路費較貴、需自己扛安全帽過去、機票也是一筆支出 就是了 然後我英文ok, 日文只會50音,不知道會不會難溝通XD P.s. 250cc-350cc租車金額 第一天是3800台幣,第二天開始是2700台幣,這就比台灣貴一些 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.82.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1688956477.A.3F4.html
1F:→ rltc: 你自己不就把條件都列出來了嗎 07/10 10:49
2F:→ dreambegins: 台灣租是輪X城? 三思... 07/10 10:49
3F:推 LinYiJen: 樓上有掛嗎?願聞其詳 07/10 10:58
4F:→ LiamTiger: 台灣租車一堆都租沒什麼保養或摔過的車嗎 07/10 11:03
5F:→ LiamTiger: 但是也有好車啦 07/10 11:03
6F:→ sole772pk37: 當然是日本 享受完整路權 07/10 11:14
7F:推 WandZarDeen: 日本萬一摔車有保險、補償上限。台灣倒車可能就三五 07/10 11:22
8F:→ WandZarDeen: 萬了 07/10 11:22
9F:→ itsforte: 日本你還要學交通規則 導航 過路費 07/10 11:22
10F:→ itsforte: 過路費很貴的…. 07/10 11:22
11F:推 timk7: 老實說只是體驗,哪裡方便就好,價錢倒是其次。在異地出事 07/10 11:28
12F:→ timk7: 麻煩程度,遠大於在自己這邊,當然如果要扯全部條件,可能 07/10 11:28
13F:→ timk7: 比不完。而且日本風景好,不是看風景更好,公升性能隨便也 07/10 11:28
14F:→ timk7: 違規超速,被日本警察抓我不覺得有比較好,但如果要當作拍 07/10 11:28
15F:→ timk7: 片分享,也是另當別論 07/10 11:28
16F:推 u21054: 可以順便去買一頂安全帽回來 07/10 11:32
17F:推 kimula01: 日本還要習慣當地法規跟路線方向相反的問題 07/10 11:56
18F:→ ikariamman: 日本 體驗一下 07/10 12:33
19F:推 sam6543218: 日本車只有180 如果你想飆還是在台灣就好w 07/10 14:17
20F:推 playid: 多花一點錢去日本騎吧!出了市區,每個地方都屌打台灣的騎 07/10 14:23
21F:→ playid: 車環境,不只風景好、汽機車三寶少(安全)、測速少、加上 07/10 14:23
22F:→ playid: 現在有廉航,沒以前那麼貴了,之前光買機票就要1萬8,加上 07/10 14:23
23F:→ playid: 日幣貶值,現在真的相對划算! 07/10 14:23
24F:→ timk7: 看重點是‘’單純騎公升‘’,還是‘’在日本騎車‘’ 07/10 14:28
25F:→ k5253XLMz: 之前rental 819租可以租安全帽 07/10 15:10
26F:→ andrew32500: Rental819可以租安全帽啦,但是去日本不是都會直接 07/10 15:48
27F:→ andrew32500: 買一頂嗎(X 07/10 15:48
28F:推 baw88: 如果英文ok的話renta819可以,除非英日文都不行,那他不會 07/10 16:05
29F:→ baw88: 租你,因為無法有效率溝通 07/10 16:05
30F:→ andrew32500: 題外話,HondaGO租車是有全險可選,但中大排量的含 07/10 16:11
31F:→ andrew32500: 險價格會比Rental819貴 07/10 16:11
32F:推 wing0127: 鴻寶有3代隼可以租啊 07/10 16:51
33F:推 jacali: 臉書就有一些輪胎故事https://reurl.cc/5136y7 07/10 19:12
34F:推 baw88: 我很好奇,針對總幫壞掉的部分,正常保養下誰能保證總幫一 07/10 19:35
35F:→ baw88: 定不會壞? 07/10 19:35
36F:推 jacali: 這我不是專業的,但正常使用跟保養我是沒聽說有哪台車的 07/10 20:13
37F:→ jacali: 原廠總泵可以捏壞的 07/10 20:13
38F:→ BigBird110: 看你的目的阿 樓上timk大有說 07/10 20:28
39F:→ lxxlxx: 皮套會破掉 o環要更換 07/10 21:44
40F:推 CBR500RIDER: 日本道路普遍都不大條,租個CB400有四缸爽度和便利 07/10 22:28
41F:→ CBR500RIDER: 性,公升級馬力過剩。 07/10 22:28
42F:推 BingBangWan: 樓主就是要體驗那個馬力過剩啊,而且沒人去日本租車 07/11 00:27
43F:→ BingBangWan: 只在市區閒晃吧,在高速上穩定性還是差很多。以前騎 07/11 00:27
44F:→ BingBangWan: 短刀400在超車道真的會喘。 07/11 00:27
45F:推 sevtwosnake: 在山路一定很簡單 待個幾天就熟反方向行車了 07/11 07:14
46F:→ sevtwosnake: 我自己是覺得地上的標線有點難懂 以及等待右轉時停 07/11 07:14
47F:→ sevtwosnake: 車的位子 07/11 07:14
48F:→ sevtwosnake: 第一次嘗試還是找個地陪帶領比較不會有問題 07/11 07:14
49F:推 cyberevo: 看你在不在乎簽超額本票 07/11 08:01
50F:→ a901922001: 日本 150就可上高速 07/11 09:36
51F:推 sam6543218: 感謝fb文章分享 讓我知道我是先驅xD(x 07/11 09:47
52F:推 kingkiller: 日本租比較好吧 台灣路邊一堆違停跟三寶很難騎 07/11 11:01
53F:→ VL1003: 不熟的國家、道路,體驗馬力過剩? 很勇喔。 07/11 12:20
54F:→ Boasoul: 在市區250就爽爽騎了 要跑很長很遠的地點比較建議公升級 07/11 13:36
55F:→ blanka: 去日本北海道租車環島 車少人少路好又對機車族友善 07/11 15:59
56F:→ timk7: 單純山路,道路方向那些很容易適應,但日本的路,雖然普遍 07/12 02:50
57F:→ timk7: 優良,但你絕對不熟。哪裡是抓違規熱點,你也不知道。萬一 07/12 02:50
58F:→ timk7: 操作失誤考驗你駕車能力,被抓到嚴重超速大概又要上兩邊新 07/12 02:50
59F:→ timk7: 聞了。我覺得去日本騎車很好很舒服,但不建議去那邊試性能 07/12 02:50
60F:→ timk7: ,日本交通好,不代表不會出事,與其去那邊試性能,我更建 07/12 02:50
61F:→ timk7: 議去享受兜風看風景的樂趣,還車後到附近部品店採買更爽 07/12 02:50
62F:→ poppinpony: 日本真的出事烙賽了真的會讓你恨不得在台灣直接買一 07/17 10:31
63F:→ poppinpony: 台 07/17 10:31
64F:→ poppinpony: 一堆亂看YT跑去日本自駕卻沒人知道日本交通出事是非 07/17 10:35
65F:→ poppinpony: 常大條的事情,總是抱著不會出事的心態。想想為何日 07/17 10:35
66F:→ poppinpony: 本不需要測速照相就知道,日本是隨時抽抓,被抓到真 07/17 10:35
67F:→ poppinpony: 的就烙賽了。更別說限速只有40、50..台灣光區間限速 07/17 10:35
68F:→ poppinpony: 50就一堆人靠靠邀邀了 07/17 10:35
69F:→ poppinpony: 高速公路90根本也沒辦法讓你飆,然後日本標線一堆人 07/17 10:40
70F:→ poppinpony: 都不熟就去了,你在台灣至少還知道雙黃線不能跨越。 07/17 10:40
71F:→ poppinpony: 更別說市區等右轉那種不會看情況聞空氣的台灣人根本 07/17 10:40
72F:→ poppinpony: 像瘋子一樣。 07/17 10:40
73F:→ poppinpony: 去日本還會想租大公升跑車的大概連最基本的查資料都 07/17 10:42
74F:→ poppinpony: 不會的還是別去上新聞了。 07/17 10:42







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