前情提要: 從剛考到大重駕照到現在過了7年， 一直很想要到日本去體驗看看， 到底在日本騎重機和在台灣的落差到底有多巨大， 現在有能力了， 終於可以圓夢了~! ---分隔線--- 先上圖 https://i.imgur.com/0rWxu4U.jpg 於談合坂PA 旁邊是一起在台場租車的香港騎士， 後面是一大票暴走族XD https://i.imgur.com/ImFZMs5.png 於大石公園(6/26下午) 有遇到一群騎到長野的台灣騎士， 如果也有看到本文歡迎來打招呼~~ https://i.imgur.com/njBeQ6U.jpg 於溫泉宿 https://i.imgur.com/BCrwFfE.jpg 箱根神社 https://i.imgur.com/8CNPBjc.jpeg 無關重機但實在太帥了 出發前在網路上找了很多在日租重機的分享文， 最後還是找了最具有代表性且可以服務外國人的Rental819來承租， 這次承租的車輛是W800， 算是自己的夢想車款。 租車花費如下: (6/26-27兩日) 車輛租賃+保險(外國人強制加保)+安全帽租借兩頂 = ￥38300 過路費 = ￥6370 油錢 約 ￥3000 (收據得找一下 正在整理中) 亮油燈加一次，還車再加一次(大約30公里) 路線大致如下: 台場->經首都高環狀線(山手隧道)->中央道->談合坂PA->大石公園->東富士五湖道路 箱根溫泉住宿 箱根新道->湘南海岸線國道1號->首都高灣岸線->台場 ---心得--- 在租車簽約時和台灣差最多的地方是 不用簽本票!不用簽本票!不用簽本票! 每次在台灣租車要簽本票就會覺得很不舒服 協助租車的店員態度非常好 我們帶了油箱包去不太合用 店員大哥還很熱心幫我們弄了很久 還車的時候也稍微聊了一下去了哪裏天氣如何車子好不好騎等等 整體是一個和在台灣截然不同的感受 經過日本最長隧道山手隧道不但沒有窒息 甚至覺得旁邊的卡車遊覽車一點都不臭 高速公路上的車似乎有意識的會離騎士遠些 騎乘的感受很好 在台灣路上跟在大車旁邊只有會死掉的感覺 隨時要跟人拼命 對於車子本身 W800真的完全是一台騎帥不騎快的車 超過85kph 車子馬上會讓你知道 在箱根山道上騎乘也是非常舒服 幾乎沒有車，跨在W800上會很自然地放慢 騎經過景點的時候還會被注目禮XD 也感謝後座大人願意陪我圓夢這趟 聽說後座很好睡 引擎震動和車輛反應和坐墊整體就是很放鬆 ---假如你也想去租--- 我認為你"一定"需要 - 錢 這很現實 在日本租車成本就是高許多 且務必預留出事所能賠償的所有金額 - 英/日文溝通能力 標準: 出事的時候能不借助他人溝通 最好是具備日文能力 在 租車/詢問停車/聊天 的時候可以用上 - 絕對遵守駕駛法規與最高標準的駕駛道德 我的想法是 不管我多遵守法規和道德 在日本路上我一定還是最菜的那個 所以在上路前看了不少YT影片 以確保我能夠逼近日本的駕駛水準 (扣除在高速公路上練排氣管演奏的暴走族==) 舉例: 看到"止まれ" 必定雙腳落地 高速公路上超車完必定回到最外線(最左側) 遇到平交道必定停車再開 看到有人準備過馬路就離他10-20公尺遠並停下 等等 以上 希望有想要在日本騎乘重機的騎士能夠自我衡量 千萬別當失格的旅人/騎士 https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1546669324.A.D35.html -- 秋 葉　原 　 　 次は、アキハバラ、アキハバラ あきはばら 　 お出口は左側です 　 　 総武線各駅停車 《　御徒町　　　　　　　　　　　　　　神田　　　 地下鉄日比谷線 　 okachimachi　　　　　　　　　　　　 kanda　　 つくばエクスプレス線 　　　　　　　 　 　Akihabara　　　　　　　　　 は お乗換えです --

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