作者vincentsoon (羅漢果)
看板SuperBike
標題[問題] Honda重機配額管制的原因？
時間Fri Apr 1 10:48:20 2022
各位車友早安
大家都知道Honda台本車，有名的難等
之前有跟業務聊過
好像有提到配額管制問題...
大意好像是因為本田沒做電動車
所以對空氣整體沒有正面影響
所以分配到的油車配額就少...
這有點像炭排放概念？
所以缺車、停止引進小檔車白牌...
都是政府管控原因嗎？
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1F：→ RichardKCWu: 話術而已，你看其他牌子有電動車嗎？04/01 10:53
2F：→ EVA96: 特定型號的話 國外也缺車04/01 10:57
3F：→ EVA96: 覺得跟配額的關係沒那麼大04/01 10:57
4F：→ poco0960: 車廠自己本身就有配額了04/01 11:01
5F：推 kmlvli84: 我記得販售超過一定量就會要求要有怠速熄火，所以不能04/01 11:26
6F：→ kmlvli84: 賣太多台04/01 11:26
7F：推 apore74522: 政府圖利國產廠商的規定之一，要有一些降低碳排的功04/01 11:30
8F：→ apore74522: 能車款才會有油車的配額讓你掛牌！04/01 11:30
9F：→ apore74522: 所以現在國產車廠都在出電動or標配怠速熄火功能04/01 11:31
10F：→ RichardKCWu: 七期法規只有規定年銷售10000台以上的車廠要有一半的04/01 11:41
11F：→ RichardKCWu: 車款配備怠速熄火功能，本田賣的再好一年也不過幾千04/01 11:41
12F：→ RichardKCWu: 台，根本不會有沒辦法掛牌的問題04/01 11:41
13F：推 tony24334: 本田應該頂到好幾次了吧 所以才在限額04/01 11:45
14F：推 lovefish81: 我怎麼記得本田很容易超過配所以才不賣小車04/01 11:47
15F：推 WWIII: 垃圾國產車可以倒一倒 阻礙進步04/01 11:47
16F：→ lovefish81: 配額04/01 11:47
17F：推 s25g5d4: 為什麼可以直接滑坡到保護國產 XDD 推動零碳排與全面轉電04/01 11:53
18F：→ s25g5d4: 動車是全球趨勢，怎麼不罵環保膠而是去罵也是受害者的國04/01 11:53
19F：→ s25g5d4: 產品牌04/01 11:53
21F：→ RichardKCWu: 剛剛查了一下，原來本田白牌車賣這麼好，不知道這個04/01 11:59
22F：→ RichardKCWu: 法規是限制車廠還是車商，不然水貨商跟總代理一起算 04/01 11:59
23F：→ RichardKCWu: 的話我是不是可以理解為總代理反而會因為水貨商白牌04/01 11:59
24F：→ RichardKCWu: 車賣太好，而擠壓到大型重機的掛牌數？04/01 11:59
25F：推 yanyu23: 印象台本2021年全車系賣了九千多台。04/01 12:03
26F：→ vincentsoon: 哇 上面表格15000台04/01 12:08
27F：推 EVA96: 我覺得應該是車商?04/01 12:17
30F：推 windsp00: 鐵定是有所限制跟產能問題 不然能賺錢誰不賺 台本訂車04/01 12:19
31F：→ windsp00: 平均都3個月到半年起跳04/01 12:19
32F：推 john52795: 國產車廠大概只剩三陽比較有長進其他應該倒一倒04/01 12:20
33F：→ italiano: 七期車要賣10000台以上，銷售車輛中必須有50%要具備怠速04/01 12:21
34F：→ italiano: 熄火或是油電混合動力、純電動力車輛，你說這對純進口販04/01 12:21
35F：→ italiano: 售的品牌是不是阻力呢？最可以因應調整的不就是國產廠04/01 12:22
36F：→ italiano: 商嗎？那這不是打造有利環境（保護國產）又是什麼呢？04/01 12:22
37F：推 crutchcrutch: 排放法規是主因，還有耐久測試投資也是，到最後變04/01 12:30
38F：→ crutchcrutch: 成水貨商爽賣，守法的公司貨被掐咽喉，還要被人嫌閹04/01 12:30
39F：→ crutchcrutch: 割04/01 12:30
40F：→ catpig0420: 所以有的廠商才會出一大堆灌水車種…為了那50%04/01 12:43
41F：→ vincentsoon: 水貨商為何可以一直進？小於1萬台嗎04/01 13:00
42F：→ RichardKCWu: 這法規看來就是現階段看起來就是限制進口車商一年不04/01 13:07
43F：→ RichardKCWu: 能賣超過10000台啦，所以台本砍白牌車算是可以理解。04/01 13:07
44F：→ RichardKCWu: 50%怠速熄火是指銷售的總引擎族內的50%，不是總量的5 04/01 13:07
45F：→ RichardKCWu: 0%04/01 13:07
46F：噓 blackstyles: 就圖利台廠沒錯啊 電動車出了可以不要賣就有減碳優惠04/01 13:21
47F：→ blackstyles: 然後賣超過台數就有懲罰 搞笑喔 都用台數來算啊 笑04/01 13:21
48F：→ blackstyles: 死04/01 13:21
49F：推 j0930162: 看來要趕快手刀下訂cbr500r了04/01 13:59
50F：推 sck3612575: 講講的04/01 14:29
※ 編輯: vincentsoon (180.217.34.216 臺灣), 04/01/2022 15:10:44
51F：推 pmes9866: 今年汽車要實施CAFE 不知道是在圖利誰 04/01 15:13
52F：→ jric: 如果，把區經銷升格為獨立公司進口不同車種，再分給其它經銷 04/01 15:15
53F：→ jric: 跨區販售，是否能躲過10000台限制? 04/01 15:16
54F：推 ayuhb: 台灣這種小地方有值得開那麼多分公司？ 04/01 15:22
55F：推 LiamTiger: 本田不會為了台灣特地加怠速熄火啊 04/01 15:57
56F：→ poco0960: 台本就嫌小速克達不賺,不然本田進那堆125.155不就解套了 04/01 16:17
57F：→ poco0960: 寧願去卡10000台也不願意進小速克達 04/01 16:18
58F：推 pmes9866: 台苯東南亞一票怠速熄火的速可達 不過台苯不想進 04/01 16:26
59F：推 typhlie: 東南亞彎梁車進來也沒人買 04/01 17:27
60F：推 rewisyoung: 那些怠速熄火的國產車油耗還是打不贏本田的白牌 可憐 04/01 17:58
61F：→ rewisyoung: 國產 假環保 04/01 17:58
62F：推 asd611645: 問題很簡單，政府要坑你錢搞假環保 04/01 18:15
63F：推 nardus: 等cptpp吧 04/01 18:18
64F：→ itsforte: 聽他在屁 這叫飢餓行銷 量少價高業務不用太忙 爽爆 04/01 18:23
65F：推 Boasoul: 話術 飢餓行銷 04/01 19:17
66F：推 tengerinedog: 所以Yamaha硬湊ec05要不然你以為他想打過狗肉嗎 04/01 20:11
67F：→ poco0960: lead.dio都平台車 04/01 20:13
68F：推 caferacer59: 確實受一萬台限制啊，而且進速可達不見得比國產車友 04/01 21:08
69F：→ caferacer59: 競爭力。 04/01 21:08
70F：→ poco0960: 台灣國產羊通常都台灣特化了，本田進來未必能打，還有 04/01 21:45
71F：→ poco0960: 保養的問題 04/01 21:45
72F：→ poco0960: 回廠換個機油800-1000誰受得了 04/01 21:45
73F：→ poco0960: 不跟外面機車行合作根本沒搞頭 04/01 21:45
74F：推 poco0960: 看本田寧願卡10000也不搞小車.電動車就知道大車利潤多 04/01 21:50
75F：→ poco0960: 香了 04/01 21:50
77F：推 cokecolatw: 之前就提過不合理的七期環保50%怠熄/EV規定，現在大家 04/01 22:13
78F：→ cokecolatw: 也知道是哪一廠遇到1萬台限制了就不多講了 04/01 22:13
79F：推 rickey1270: 本來就是保護國慘還懷疑啊== 04/02 00:02
80F：→ rickey1270: s25g5d4：國慘出口外銷又像是進口扯那麼難搞？ 04/02 00:03
81F：推 timke: 這是真的 四輪也一樣 政策是看廠牌整體碳排量 所以像豐田這 04/02 00:26
82F：→ timke: 種油電車款銷量好的牌子就可以把碳排的占比拉低而去引進大 04/02 00:26
83F：→ timke: 排量的車款 04/02 00:26
84F：推 timke: 而Suzuki就沒有在油電或純電下功夫，所以相對不節能的Jimny 04/02 00:30
85F：→ timke: 只能放棄引進，把配額留給大眾車款 04/02 00:30
86F：推 pmes9866: 碳排放 CAFE 歐美都有類似的政策 超標就罰錢 賣一台虧一 04/02 03:01
87F：→ pmes9866: 台 本田就是在歐洲CO2超標所以和特斯拉買碳權 04/02 03:01
88F：→ pmes9866: 本田四輪也是為了因應CAFE才在台灣引進油電 04/02 03:03
89F：→ vincentsoon: 希望這樣真的可以為環保盡一分力 04/02 08:35
90F：推 todd78: 樓上 當然沒有 純粹圖利特定廠商 04/02 12:05
91F：→ blackstyles: 絕對沒有比較環保 04/02 20:25
92F：→ blackstyles: 你看隔壁版怠速熄火還可以關根本裝好看的 04/02 20:25
93F：推 lin70493: 電動車也只是吧污染轉到發電廠，現在台灣什麼發電最多？ 04/04 12:18
94F：→ lin70493: 環保本來就是個騙局 04/04 12:19
95F：推 s25g5d4: 沒有欸，我覺得發電廠效率跟排放都比你的油車好太多了 04/04 12:30
96F：推 ilovedirk41: 台灣豐田有引進什麼 高排氣量的車嗎? 04/04 16:57
97F：→ poco0960: hino700 04/04 19:37
98F：推 lovejessic: 本田頂到很多次了 04/08 23:29