作者markspanda (markspanda)
看板SuperBike
標題[閒聊] 台鈴和川崎不針對台灣七期引進新車了嗎？
時間Wed Mar 23 13:52:27 2022
原本在看2022香香的KATANA新配色和快排
早上直衝經銷賞車問了一下台鈴他們說2022的刀因為台灣七期太難驗確定不引進了。s1000GT可能比較有機會
另外業代也說川崎的六期車賣完好像也不針對台灣七期去做引進了。（意思好像是六期車賣完就沒車
大家有什麼資訊嗎，以後是不是台灣沒重車買XD
另外想問為什麼大多數歐系重車引進台灣動力都不用做閹割阿？
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※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 13:54:26
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 13:55:21
1F：推 damasucker: 幸好我訂的跑車老闆說還能進 03/23 14:03
2F：推 ayuhb: 之前聽過忍400 7期進不來？ 03/23 14:04
業代也是這樣跟我說
3F：推 f805201: 利潤呀，日系能賣歐系價格的話還不驗爆 03/23 14:10
4F：推 cola0205: 七期那個有多嚴可以去比看看各國標準，現在車子進來越 03/23 14:10
5F：→ cola0205: 來越貴跟驗車成本也都有關係，最近新北環保局還建議要 03/23 14:10
6F：→ cola0205: 把出廠噪音標準改更嚴 03/23 14:10
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 14:32:56
7F：推 linhank: S1000gt有機會看起來是個好消息 03/23 14:51
他是說[可能]
8F：推 kimoooo: 刀這次小改款超香的說... 03/23 14:54
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 14:54:36
9F：→ IntoTheNight: 居然不引進了QQ 03/23 14:58
10F：推 iamspikeking: 他媽的 我看十幾年後環保局這些驗噪音的就要失業了 03/23 14:59
11F：→ fljh301: 樓上的，噪音有改管猴可以驗 03/23 15:00
12F：推 pmes9866: 幹勒 03/23 15:02
13F：推 fenix220: 賺太少 不進了 03/23 15:03
14F：→ blackstyles: 真的進了了我看馬力也只剩87匹 最高轉8700吧 03/23 15:24
15F：推 yenkuass: 還好已經買車了 03/23 15:44
16F：推 pal42204: 都是S1000 分那麼細幹嘛 03/23 15:48
17F：推 peter700: 原廠管都可以開單了，怎麼有人認為會失業XD 03/23 15:49
18F：→ noirskakashi: 有一種吵是我覺得你吵，有一種標準是我說的算。 03/23 15:53
19F：推 x9898997: 應該不太可能不引進，400最賺錢再不引進是要準備吃土？ 03/23 15:53
我也這樣覺得 台崎不引進忍4是準備要收了喔
20F：推 linhank: 至少是個可能嘛 期望一下 03/23 15:55
21F：推 cokecolatw: 全世界都能賣，就你台灣不行，誰的問題？ 03/23 15:58
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 16:01:58
22F：推 ElrosHsun: 22刀真的香 03/23 16:16
23F：推 YcL5566: 閹割車才好改管 傻傻的 馬力不就是刷個電腦的事 03/23 16:20
24F：推 jhbgybj123: 偉大先禁黨國你敢嘴 03/23 16:21
25F：推 bancouman: 改裝管吵搞原廠，不愧是先禁國家 03/23 16:23
26F：推 jason820514: 看到友誼國環保局那個要求真的笑死 連原廠車分貝數 03/23 16:26
27F：→ jason820514: 都想管 你有種就宣布友誼國只能賣電動車 看你會不會 03/23 16:26
28F：→ jason820514: 被民眾跟廠商幹死 03/23 16:26
29F：推 AntiGayMan: 智障交通部 偉哉 綠官比之前的還限制 03/23 16:35
30F：推 VSshow: 白痴台灣政府，一堆車就台灣特別難驗 03/23 16:43
31F：→ david6119: s1000我覺得沒改到進氣歧管蠻可惜的 03/23 16:47
32F：→ markspanda: 感覺日系最後可能只剩山葉和本田…不過我想馬力和扭力 03/23 16:55
33F：→ markspanda: 可能會閹割的慘不忍睹 03/23 16:55
34F：推 ming791218: 台鈴不是一直沒啥砍動力嗎…?如果決定砍下去還是能進 03/23 17:01
35F：→ ming791218: 來吧？ 03/23 17:01
36F：→ itsforte: 台本台葉都沒公升跑車 早就不在選項內了 -.- 03/23 17:14
這狀況看下去可能連公升街車都要沒了
37F：推 viavia2357: 可悲 03/23 17:16
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 17:16:25
38F：推 windsp00: 支持國產 當個死忠仔 03/23 17:31
39F：推 CB1000RPlus: 四缸閹馬力也不是太大問題啦，花不到一萬元電腦馬力 03/23 17:33
但車商直接放棄治療想刷也沒得刷XD
40F：→ CB1000RPlus: 就回來了。小事小事 03/23 17:33
41F：推 cola0205: 電腦是能刷啦，但有些車閹割也不是只改ecu 03/23 18:08
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/23/2022 18:36:04
42F：推 CB1000RPlus: 到也沒錯，連車都進不來，刷也沒得刷了 03/23 19:01
43F：→ chi17: 公司放棄,水貨就出來了 03/23 19:04
44F：推 ayuhb: 只是變成元氣笑呵呵而已 03/23 19:22
45F：推 wish770924: 一個悲傷的年代 03/23 20:52
46F：推 bassblacktea: 路權慢慢解 那我從環保噪音開始封 這樣嗎？ 03/23 21:05
47F：推 linhank: 先進國家都可賣的機車 台灣如果進不來 03/23 21:08
48F：→ linhank: 那真的悲哀 03/23 21:08
49F：推 seer2525: 等進來 移民比較快 03/23 21:13
50F：→ rasen9: 業代講的聽聽就好 03/23 21:42
51F：推 VANDAS: 怎麼可能不引進 難道要讓品牌未來幾年慢慢倒閉嗎 03/23 22:02
52F：推 eric19850629: 有的話術是誘導你買現車而已 XD 03/23 22:04
53F：推 iKelly: 再搞下去以後萬轉四缸公升級有50馬可能就要偷笑了 03/23 22:13
54F：推 wbenjin: 其實不無可能欸 稍微看過忍400的數據 其實已經接近6期的 03/23 22:51
55F：→ wbenjin: 邊緣了 03/23 22:51
56F：推 wbenjin: 可以確定的是CBR250RR沒救了 幫QQ 03/23 22:54
57F：→ wbenjin: 又一台神車在臺灣磒落 03/23 22:54
58F：→ soy5566: 之前粉專還在嘲笑 不團結的後果馬上來 可悲 03/23 23:02
59F：推 tf010714: Z650RS會不會也危... 03/23 23:19
60F：推 john52795: 不引進怎麼可能會倒…台灣市場沒有也沒差吧… 03/23 23:38
倒掉當然是說台灣的部分....大多數人也知道沒有不賣台灣根本沒差
61F：推 t831110: 四缸公升要買要快 03/23 23:57
62F：推 klises: 連公司都不想驗 水貨商也只會更難驗吧 03/24 00:22
63F：推 windsp00: 水貨商不會賠 再多驗車成本都是消費者吸收 03/24 00:38
64F：推 lomarlboro: 你怎麼會覺得歐洲車不用閹割？ 03/24 00:46
66F：推 wish770924: 我看到最後只能買國產垃圾車了啦，反正業配一堆人挺， 03/24 00:49
67F：→ wish770924: 不知道挺的有多少人去買，還是收了錢當網軍而已 03/24 00:49
68F：推 muscleloser: 真的傻眼 03/24 02:04
69F：推 fuyuanli: 讓我想到某車廠當年也說絕對不會出 150 03/24 03:11
※ 編輯: markspanda (49.217.198.143 臺灣), 03/24/2022 08:31:49
70F：→ Inar: Ducati那個是140KW喔.... 03/24 08:46
71F：→ Inar: 換算馬力大概少24~ 03/24 08:49
72F：→ a901922001: 不能學SRR原廠加幾CC嗎 就可算下一級 03/24 09:45
73F：推 lomarlboro: bmw那個是中國驗不過才出的特規版本，v4中國好像驗得 03/24 11:26
74F：→ lomarlboro: 過 03/24 11:26
75F：推 no1marco: V4S車重有275!? 03/24 11:29
76F：推 sorkayi: 你們不是還有 台產速可達嗎 03/24 11:41
77F：推 ayuhb: 台灣只是順便的而已 主要是為了中國 03/24 11:51
78F：→ chng8371: 台灣營收占集團多少 划不來就只能放棄了 03/24 11:56
79F：→ qmaper: 市場小又刁鑽難驗 沒賺頭商人傻了才進 03/24 12:00
80F：→ chadhsieh: 話術吧 有錢不賺？ 03/24 12:16
81F：→ Inar: 就999和1001的標準不一樣 03/24 12:17
82F：→ Inar: 其實有自己一套不同的標準本來就很北七，某方面就是要卡國 03/24 12:20
83F：→ Inar: 外大廠而已~ 03/24 12:20
84F：→ Inar: 很多車款原地噪音原廠就爆掉了，至於貿易商怎麼驗過的就... 03/24 12:21
85F：→ Inar: 降低最大馬力轉速，也是為了規避原地噪音的問題 03/24 12:23
86F：→ lucklun: 公司車不進，還是會有貿易商會引進 03/24 12:29
87F：推 windsp00: 最後就又回到沒公司貨 水貨商價格爽開 03/24 12:53
88F：推 sck3612575: 元氣大贏家 03/24 12:59
89F：推 horsedie: 有錢當然要賺 所以元氣大贏家啊 03/24 15:10
90F：推 lp2650056: 新北真的是有個完全不懂交通的西瓜在那邊一直自以為嚴 03/24 15:12
91F：→ lp2650056: 格，低能到不行 03/24 15:12
92F：推 humaisme: 三樓 日系車早就賣歐系車價格了 10R在其他日系車賣不到7 03/24 15:43
93F：→ humaisme: 0時 早就賣比RSV4貴 還快破百 03/24 15:43
94F：推 qaz0808x0318: 水貨商大獲全勝 03/24 16:11
95F：→ IntoTheNight: 記得之前鈴木有125/150 katana 的傳聞，後來好像沒 03/24 16:12
96F：→ IntoTheNight: 消息了？ 03/24 16:12
97F：推 nvbetter43: 忍4進不來真的很可惜，但只能說政府驗車的政策很奇妙 03/24 16:44
98F：→ nvbetter43: ，昨天看到究極山道97MR的影片，裡面驗車的過程蠻無言 03/24 16:44
100F：推 pal42204: 奈米刀真的有也是奈米魯那個規格改殼而已，台灣也進不來 03/24 18:54
101F：→ pal42204: 啦 03/24 18:54
102F：推 danielpupu20: 業務講的話能信？ 03/24 20:50
103F：推 ilovedirk41: ZX-25R 水貨驗過了嗎? 03/25 02:29
104F：推 crutchcrutch: 忍四驗不過，反倒早N年前出的R3還能用41批馬力過七 03/25 13:04
105F：→ crutchcrutch: 期，是川崎不想對應七期，還是山葉太會調？ 03/25 13:04
106F：推 eviljackchou: 如果說要進，庫存車怎麼辦，話術吧 03/27 12:36
107F：推 s25g5d4: 卡什麼國外大廠ww 國產根本沒同級產品啊。 03/28 01:27
108F：推 Grenz: 驗車標準、之前禁止進口250以上，就是卡外國廠阿 國產沒 03/28 09:53
109F：→ Grenz: 能力造車 怕被市場淘汰 03/28 09:53
110F：→ Inar: 國外可以賣進台灣還要調過才能賣，不就是卡 XD 03/28 11:19
111F：推 HadesAg: 以後就是水貨商的天下了 03/29 19:15
112F：推 b09134: Z1000sx 明年還會進嗎？明年才會牽車說……fax 1000gt也 09/24 20:54
113F：→ b09134: 很有興趣 09/24 20:54