作者jimlucky128 (銀行資深專員)
看板SuperBike
標題[討論] 日本重機考照標準超高超難？
時間Tue Dec 14 15:42:58 2021
小弟我有榮幸在工作2年後考到重機駕照（順帶一提在大龍港考過的）、也成功買了一台R
1
剛好最近跟之前去日本留學認識的朋友又重新聯絡
他目前在日本工作，剛好聊到發現他也正在準備在日本報考重機駕照
聊了一下發現跟台灣的考照標準滿不一樣的，項目也是，費用也貴很多
以術科考試來說，台灣和日本還是有些共同項目，但是標準就不太一樣了：
1. 直線平衡（考照部分台灣需要維持7秒以上，但日本竟然要10秒以上！）
2. 斑馬線（台灣停止線前停車，日本則是放慢速度即可，可以不用停車，因為他們民族
性就已經是以禮讓行人為優先了，所以觀念很好）
3. 直線煞車（台灣要換3檔並時速要25km/h以上，但日本必須達40km/h以上！）
不只如此，還有幾個是”台灣沒考，但日本有考”的項目！
1. 直線加速（跟直線煞車有點像，但是必須要在過彎處減速點煞，用意是讓後方來車知
道你要煞車了）
2. 死角路口（需要停車或慢行，並注意後方左右來車，這點可以避免很多隨意亂停車的
現象啊…）
3. 障礙路線（會有擺設三角錐，需要在7秒內繞三角錐通過，不可以碰到，碰到的話直接
出局＠＠）
4. 起伏障礙路線（路面會有高低起伏，需要站立行駛並在5秒以上通過，不能跌倒或腳著
地，通常就是打一檔然後離合器踩放通過）
聽朋友講完我就知道為什麼日本考重機駕照平均都要考10幾次才會過了…
查資料顯示2019年的通過率是13% @@超低
不知道大家覺得日本重機駕照標準會不會太嚴格呢？我是滿想挑戰看看第6個障礙路線的
啦XD
另外看到版上滿多人好奇重機駕訓班到底怎麼挑，我也想分享一下我的淺見（請鞭小力）
首先最重要的一定是課程，倒不是教練
因為一個課程的安排，可以看出駕訓班的用心程度
同樣都是要繳錢上課，誰都希望不只是學到皮毛而已（這樣的話感覺駕訓班也滿好做的…
-.-）
但是如果駕訓班是有系統規劃課程的，不但會讓教練有很好的架構去follow，也讓學員很
清楚安心，特別是入門者
所以像我自己在大龍港就對課程滿推薦的，看很多板上的人也推（但還是想幫他們打廣告
一下）
以我在大龍港學的日程如下：
Day1：認識車輛、學換檔
Day2：練習加速和煞車
Day3：進入考區繞場練習
Day4：繞錐練習
Day5：定圓練習(安駕，包括內外傾角練習)
Day6.7：自由考場練習
當然教練也人很nice～沒有因為性別就對我冷漠哈
各位也可以分享一下你們挑重機駕訓班都看什麼特點喔！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.4.101 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1639467780.A.5AC.html
1F：推 fenix220: day1:示範考試流程 day2~7自己練習走考試流程 12/14 15:50
2F：推 ericyoyo: 水管有日本大 12/14 15:53
3F：→ ericyoyo: 型免許考照影 12/14 15:53
4F：→ ericyoyo: 片可以看 12/14 15:53
5F：推 CrazyLord: 之前忘記在哪看到日本還會要求考者要有獨立把倒的車扶 12/14 15:55
6F：→ CrazyLord: 起來 12/14 15:55
7F：推 ayuhb: 台灣駕照可以直接換日本駕照讓我覺得日本人膽子真大 12/14 15:56
8F：→ k1988771028: 感覺日本術科的內容沒有特別難，以前新竹安駕的課程 12/14 15:56
9F：→ k1988771028: 調整一下通過率應該還是很高吧？ 日本通過率低是不是 12/14 15:56
10F：推 derekjj: 日本的超難，一恍神就下次見 12/14 15:56
11F：→ k1988771028: 速克達不普及的原因啊？10年前士林監理所考機車駕照 12/14 15:56
12F：→ k1988771028: 大概也不到50%的人過吧，一堆人沒練車直線七秒就掛了 12/14 15:56
13F：→ k1988771028: ，跟現在不一樣普重機車還有駕訓班可以報名 12/14 15:56
14F：→ CrazyLord: 能 力 12/14 15:56
15F：推 et288987: day1問我有沒有騎過，然後講解完規定後就放牛吃草了 12/14 15:58
16F：推 et288987: 很多騎乘知識都靠自己找影片和安駕去摸索 12/14 16:00
17F：推 heath123: 大型二輪最難的覺得是就繞錐7秒還有低速直角轉彎，輪子 12/14 16:08
18F：→ heath123: 又大車子又重是真的很痛苦，普通二輪cb400就好騎多了， 12/14 16:08
19F：→ heath123: 反而直線10秒沒那麼難 12/14 16:08
20F：→ heath123: 還有術科難的也不是只有操作技巧，你沒有去駕訓班的話監 12/14 16:10
21F：→ heath123: 理所考試的路線圖是隨機的，而你要在考前20分鐘全部背起 12/14 16:10
22F：→ heath123: 來，走錯了請你下次再來 12/14 16:10
23F：→ ikariamman: 直線我騎21秒 12/14 16:16
24F：→ ikariamman: 難的是繞錐 12/14 16:16
25F：→ sukoo: 25?我怎記得當年是直加要快到幾乎是煞到ABS作動 12/14 16:17
26F：推 kennith75: 最近有想要考，有推薦的教練嗎? 12/14 16:19
28F：→ k1988771028: 之前板上有人分享日本考照，提到駕訓班畢業機率也是 12/14 16:29
29F：→ k1988771028: 接近100%，可以重考。 12/14 16:29
30F：推 w080730: 好想考考看障礙路線喔，感覺好玩哈哈 12/14 16:35
31F：推 thrombocyte: 有上課幾乎一次過吧 12/14 17:07
32F：推 pzz14: 課程超重要，很多人都學淺淺的但真正上路才是考驗的開始！ 12/14 17:30
33F：噓 horain: 紅的明顯，光是起步要撇頭看這一關就不知道刷掉多少人了 12/14 17:54
34F：→ abc522866: 新竹的駕訓班只要去一天，下一次去教室考試 12/14 18:21
35F：→ abc522866: *就是 12/14 18:22
36F：推 jengmei: 考照真的難但日本用路環境真的簡單。 12/14 18:30
37F：推 horsedie: 其實也是繳保護費給駕訓班嘛 12/14 18:31
38F：推 gbear: 民國94年考照，教練只問了會不會騎檔車，回答會後，走路帶 12/14 18:32
39F：→ gbear: 我走一圈路線，還有注意事項，然後跟我說騎到沒油就換一台 12/14 18:32
40F：→ gbear: 繼續騎，他就說他去教大貨車了，之後就是考照那天才有看過 12/14 18:32
41F：→ gbear: 教練 12/14 18:32
42F：→ z030060374: 以前新竹安駕後面擺繞彎90秒內騎完給你玩不能壓到路緣 12/14 18:44
43F：→ z030060374: 跟掃到交通錐 12/14 18:44
44F：→ z030060374: 當時用cb400跟cb750 12/14 18:45
45F：推 azaiii: 買駕照（o 12/14 19:02
46F：推 laukun: 高雄南訓上完，這些關卡都沒問題 12/14 19:03
47F：推 EVA96: 日本駕訓班通過率高 但是課程很紮實 12/14 19:04
48F：推 GELGOOG: 教練第一天講完後基本上就是學生自己練習,教練在辦公室泡 12/14 19:06
49F：→ GELGOOG: 茶.不過因為這支手腳協調不是那麼好,前三天常常熄火.所以 12/14 19:07
50F：→ GELGOOG: 教練還是有跑出來教XD 12/14 19:08
51F：推 onelltsai: 推z030060374的新竹安駕路線，有遇到條子一同訓練，還 12/14 19:32
52F：→ onelltsai: 可以合法的玩官兵抓強盜！！ 12/14 19:32
53F：推 ballcat: 才10秒，我記得有幾十年的…… 12/14 19:44
54F：推 itcz210: 正常駕駛人本來就該有這種水準，有可能危害到別人的生命 12/14 20:26
55F：→ itcz210: 安全都要嚴格對待 12/14 20:26
56F：推 TUMUASHUN: 難才好啊 不然輕鬆拿結果一堆低能上路大家一起危險 12/14 21:06
57F：推 gokaze88: 人家日本那樣的考照才是正常國家該有的，哪像台灣這樣 12/14 21:13
58F：→ gokaze88: 濫發駕照的 12/14 21:13
59F：推 topia910120: 起伏障礙路線這關蠻多餘的 12/14 21:53
60F：→ topia910120: 哪有柏油路會需要慢速站立騎乘才能通過的 12/14 21:53
61F：→ topia910120: 就連台灣也沒有這麼爛的路吧 12/14 21:54
62F：推 crawford438: 就覺得你應該要有那個技術，跟用不用的到無關。 12/14 22:11
63F：→ crawford438: 直線七秒也用不到啊，你腳放下來不就好了。 12/14 22:12
64F：推 horsedie: 我看陸橋那些阿桑就算直線100秒也輕鬆過吧 12/14 22:22
65F：推 devil2085: 台灣有爛路啊 力行和197碎石路會自然的站起來 12/14 23:11
66F：→ Inar: 相關細節看介紹影片很多啊，台灣原本直線加速煞車是30kph 12/14 23:25
67F：→ Inar: 結果不知道哪個白癡說30kph煞車很危險，後來才改成25的 12/14 23:25
68F：→ Inar: 30kph在已經有預期有練習的狀況下還會摔倒，沒駕照剛好而已 12/14 23:27
69F：推 bigbigxxx: 基本上你沒有一台會說話的CB400是不會過的 12/14 23:28
70F：推 irttir0327: 我都在台灣大道上面實操 台灣駕駛真的跟鬼一樣 12/14 23:34
71F：推 LiamTiger: 直線十秒不難吧 我考試好像也十秒左右 12/14 23:47
72F：→ omega31perda: 臺灣考駕照及格標準就是這麼低 12/15 00:54
73F：推 ROCAF: 那個直角彎還比韓國的寬 12/15 00:59
74F：推 pc022414: 台灣30改成25，是因為一堆人在這關撞死了！所以改的！ 12/15 01:09
75F：→ Inar: 駕照和人一起拿去燒不是剛好而已....（？） 12/15 01:22
76F：→ Inar: 如果在一般道路30kph煞車摔倒有很多種原因與可能，考場沒有 12/15 01:26
77F：推 ghj511289724: 想到之前在練習直線加速 騎到40還要被靠北 明明都照 12/15 06:54
78F：→ ghj511289724: 規矩換三檔煞停了…… 12/15 06:54
79F：推 bfacsls: 我覺得最該考的是陡坡起步…新手的惡夢 12/15 07:47
80F：→ fenix220: 等真的改難又有人出來靠腰太難乾脆無照上路 12/15 08:43
81F：→ lanjack: 日本光你路邊起步沒打燈就謝謝下次再來了 12/15 09:27
82F：推 kingkiller: 日本好像都平均15幾次左右考過 反觀台灣..... 12/15 11:54
83F：→ ROCAF: 台灣無照被發現通常是發生事故吧? 12/15 14:54
84F：→ VL1003: 30→25 的原因就我聽到的版本，是有退休高官跑來考發現這 12/15 15:27
85F：→ VL1003: 項目他「覺得」很危險，最後不知怎麼弄得就下修了。 12/15 15:28
86F：→ VL1003: 然後日本無照罰靠北重的，是有刑責的，台灣就罰錢而以。 12/15 15:29
87F：推 kennylan: 新竹安駕直線煞停都在刷最高時速的好嗎 12/15 16:29
88F：推 issue55: 大龍港畢業+1場地很大、教練人也超好～大推！！ 12/15 16:33
89F：推 fenix220: 台灣罰太輕不就因為刁民太多 12/15 20:09
90F：推 amds: 最近在臉書社團看到一些發文 問該先買車還是先考照的 12/16 12:54
92F：推 limulus: 推新竹安駕中心，可惜已收攤關門了 12/20 19:11
93F：推 eden0102: btw看到大龍港有安駕也滿想去的XD 12/21 13:23
94F：推 i520love0214: 如果台灣考照標準跟日本一樣，感覺會刷掉一堆人... 12/24 16:31
95F：推 i520love0214: 題外話XD 原po有推大龍港哪個教練嗎 12/24 16:33
96F：推 rachechen: 原來日本比較難 12/24 21:12
97F：推 bestwayne639: 個人覺得大龍港的課程真的算是跟日本比較相近的， 12/28 09:29
98F：→ bestwayne639: 體系和教材都是 12/28 09:29
99F：推 kases9029: 大龍港在我家旁邊耶XD 下次推薦男友來這 12/29 10:07
100F：推 loveing2754: 很多身邊的朋友都只是學皮毛，為了考過駕照用的，真 12/30 15:29
101F：→ loveing2754: 正上路才是開始～ 12/30 15:29
102F：推 ad4115112000: 推eden0102大龍港安駕，畢業生認證 01/03 17:13