作者st9240208 (用吉他打排球)
看板SuperBike
標題[問題] 加汽油精溫度升高動力下降?
時間Mon Jul 26 14:03:06 2021
如題一個疑問
總之前陣子買機油差一些可以用折價券
就買了網路上評價比較好的紅線汽油精
一開始是加10年的勁風光跟KTR
好像有點有感
也許是心靈馬力提升
但總之好像OK
最天也按1公升汽油5cc油精的比例
加到XSR900
然後去北海岸繞繞
發現引擎好像變得比較熱
動力也有點下降
一般速度快撞風的時候
我轉速也大概3~5000轉左右
溫度大概是7~90
但昨天一直到太陽下山氣溫漸漸舒適的時候
六檔90在市民大道巡航
溫度也90幾快破百
動力部分跟上周出遊比起來
也是感到相對軟了一些
想請教各位
加汽油精的時候有沒有碰過這兩個問題
另外也想問問後搖臂騎乘完後摸起來稍微燙手
應該是正常的吧?
在騎的時候一直聽到一點點噪音
有點怕是不是前陣子換胎沒弄好
感謝各位
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
--
要改的東西太多了
那就改天吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.219.106 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1627279391.A.03D.html
1F:推 moksha : 加太多07/26 14:09
2F:→ moksha : 1公升1cc就好07/26 14:09
我看好像說第一加的時候1公升5cc
後續1公升1cc
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 14:13:06
3F:推 svuper : 1L/1cc 就好07/26 14:14
4F:→ svuper : 但其實我也有時加到1L/3 一箱油加了50cc..但我沒遇07/26 14:15
5F:→ svuper : 到你的問題07/26 14:15
之後應該不會加會是加一公升1cc
畢竟車子停公司加起來有一點麻煩
6F:推 svuper : 老實說90幾度的工作溫度才是正常...7-80度工作溫度07/26 14:18
7F:→ svuper : 太低了,引擎效率很差07/26 14:18
原來是這樣嗎
我一直覺得溫度跟油耗太高
盡量都高檔低轉
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 14:27:54
8F:→ sorkayi : 天氣吧07/26 14:27
之前傍晚或是晚上6檔90
大概都80出頭
昨天直接快破百感覺怪怪的
9F:推 tedpc : 四行程內燃機引擎的工作溫度怎麼會是70度?07/26 14:45
之前清晨跑西濱溫度比較低
實際溫度有點忘了
應該不是70度
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 14:50:29
10F:推 tedpc : XSR900大循環水箱風扇應該是104°C開啟100°C關閉07/26 14:54
11F:→ tedpc : 大循環都還沒啟動,溫度不用太在意過高07/26 14:55
12F:推 ayuhb : 1公升1CC到底是那裡聽來的07/26 15:01
13F:推 ayuhb : 原廠都跟你說了 第一次20加侖油箱配整罐,接下來每07/26 15:06
一罐15oz大概443cc 20加侖大概75.7公升
一公升大概5.85cc
看來我加的應該差不多
14F:→ ayuhb : 1500英里配半罐07/26 15:06
15F:推 ayuhb : 配上小學數學,這樣一公升加多少很明顯吧07/26 15:08
1500英里大概是2415公里
配半罐大概是每公里加0.092cc
我油耗大概20km/L
確實大概是1公升2cc
但礙於油箱大小這種方式比較麻煩
官方另一種添加法是100加侖使用一瓶
按上面算法大概就是5.85/5=1.17
其實也差不多啦
※ 編輯: st9240208 (223.136.219.106 臺灣), 07/26/2021 15:23:46
16F:推 YJM1106 : 聽過一個說法是會降低汽油黏度 讓節流閥控制出來的 07/26 15:44
17F:→ YJM1106 : 流量變多一點點 07/26 15:44
18F:→ YJM1106 : 所以噴油量變多 變耗油然後整體溫度上升 07/26 15:45
19F:噓 ohohohya : 你是在講cpu還是引擎 07/26 18:38
20F:→ saTUnotSATO : 久久洗一次油路1L汽油對6cc 平時保養1L對3cc 07/26 21:21
21F:→ wayne0411 : 其實噴油量變多引擎溫度是下降的.... 07/27 02:56
22F:→ itsforte : 噴油多是降溫的... 07/27 04:38
23F:→ YJM1106 : 燃燒室內溫度下降 引擎整體溫度上升 07/27 09:12
24F:→ kdjf : 天氣而已,一周前的清晨環境低溫啊。AF不變下引擎當 07/27 09:15
25F:→ kdjf : 然是油越多越熱,沒改ECU自然不會改變AF;汽油黏度 07/27 09:15
26F:→ kdjf : 也不太會影響AF,當含氧裝好玩的嗎? 07/27 09:15
27F:推 YJM1106 : 我的四輪加快樂跑是感覺很明顯 油耗會增加 07/27 09:19
28F:→ YJM1106 : 總之一定哪裡有什麼差異存在吧 07/27 09:19
29F:→ aztec256 : 台北夏季除非凌晨,溫度很難90以下吧? 07/27 09:29
30F:推 zx246800tw : 第一次使用是1L:6CC,後續是1L:1CC 07/27 14:43
31F:推 kdjf : 顯示的油耗一般是用噴油時間估算的,但是油精會增加 07/27 18:05
32F:→ kdjf : 汽油黏度,燒一樣的燃料會需要噴比較久的油。如果算 07/27 18:05
33F:→ kdjf : 整桶油燒了多久也許會比較準 07/27 18:05
34F:推 CPDOG : 懶了都換機油後騎去加油站順便加,汽油比油精1:3 07/28 11:47