作者fuyuanli (FuYuan)
看板SuperBike
標題Re: [討論] 非雙北重機效益是不是比較低？
時間Thu Jul 8 02:53:57 2021
我分享一下新竹幾個奇葩的路段好了，
一) 園區一路、介壽路口
來園區工作的小明，騎著白牌機車，要去金山街新手村覓食，
在園區一路上面內側是禁行機車，所以小明只能騎外側，
小明心想，等等左轉應該要待轉的
https://i.imgur.com/MAmKPzR.png
街景 :
https://bit.ly/3hnnTAD
騎著騎著，剛剛禁行機車的內側車道旁邊，突然出現了機慢車道!?
https://i.imgur.com/kGcumbI.png
街景:
https://bit.ly/3hNYvD5
已經在外側車道的小明，等等要待轉才有辦法左轉，結果發現那條竟然是
「機車左轉專用」
????
???
小明只好冒著生命危險切到左轉專用車道
內側依舊「禁行機車」四個大字印著
https://i.imgur.com/B6ZIWgN.png
街景:
https://bit.ly/3yCoxQx
神奇的事情發生了，剛剛「禁行機車」的內側車道竟然分裂了，
變成一條比國道還多的 6 線道車道，
禁行機車的路段末端前面竟然出現了機車停等區?
結果六線道的路，機車突然又要在內側左轉，不用待轉了
https://i.imgur.com/pA5920l.png
街景:
https://bit.ly/3qQkkpI
二) 園區一路左轉園區三路
小明騎著白牌機車，在園區一路往園區三路騎，
在實體分隔島的路段，只能騎在狹窄擁擠的外側車道
園區的上班人潮，讓小明苦不堪言
https://i.imgur.com/Qcb7plQ.png
街景:
https://bit.ly/3hQ30NA
騎著騎著，小明發現整條機車道有 2/3 都變成的待轉區?
https://i.imgur.com/46vJY2s.png
街景:
https://bit.ly/2V8ZNke
機車考駕照時的直線七秒終於派上用場了！
原來考題的設計真的用得上！
https://i.imgur.com/M1DpNdC.png
在待轉區「合法待轉」的小明被後面趕著上班的人按喇叭，
前面的車也要待轉，小明前進不了，心中幹聲連連。
以上就是台灣的白牌機車交通現況，
這種日子持續了好幾個月月，小明跑去考了重機駕照，
買了一台國產大羊當代步車，
小明的人權莫名其妙就跟著 CC 數一起升級了！
再也不用思考這條路要不要待轉
https://i.imgur.com/kGcumbI.png
也不用常常練直線七秒了
https://i.imgur.com/iizdNaR.png
=
這就是台灣的交通設計，
就算是高架道路不多的城市，
其他地方一定有更扯的狀況XD
其他城市一定也都需要大型重機的路權，
大羊容量大，兩套雨衣、補胎包、打氣機、整盒口罩，通通可以常駐在車廂，
裝後箱直接變成休旅模式，唯一要擔心的是，女友常常坐到睡著...
逛街時，再也不能拿「車廂放不下」當理由了..QQ
https://i.imgur.com/Ubv5JRa.jpg
國產黃羊停車找白線隨便停，也不用特別怕他生鏽，養起來也很便宜
不只買到路權，人權、安全、方便性也都一起儲值了，
而且去中南部更好停車，
我覺得很值得，路權爽阿
※ 引述《JacobBaker (God of Mixed-Signal)》之銘言：
: 希望中南部車友可以現身說法一下
: 身在台北看到很多黃紅牌
: 朋友也在推坑
: 以雙北來講路權真的超爽的
: 雙北一堆地方內車道禁止機車
: 一堆橋也不能讓白牌上
: 更別說白牌還要強迫待轉(撞)區
: 不過之後可能回中南部工作
: 突然想到非雙北地區重機的量好像少很多
: 若不考慮旅遊方面的效益
: 交通上便利性的優勢離開雙北好像就沒那麼高?
: 畢竟雙北高架太多了
: 建國、新生、水源、環河、市民、天母、環東、州美、信義
: 上西濱也超快
: 養車比汽車便宜，車位也相對沒那麼難找
: 在雙北就算不考慮旅遊的效益
: 上黃紅牌是最好的選擇
: 但如果在中南部
: 重機在旅遊遊憩外似乎就比較沒那麼有吸引力？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.114.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1625684042.A.FD2.html
1F：推 uphiloxygen : 到底台灣設計這些道路的人背景是什麼？ 07/08 03:05
2F：→ uphiloxygen : 公務員最愛嗆改了出事誰負責？ 問題是他們亂設計的 07/08 03:05
3F：→ uphiloxygen : 一直出事也沒人負責啊 07/08 03:06
4F：推 tnian : 車友推 07/08 04:14
5F：→ LsugerI : 園區是科管局獨立管理的，裡頭的怪規劃沒少過 07/08 05:07
6F：推 mizumutsuki : 我到新竹工作不到一年，也是很想買一台joymax路權車 07/08 06:31
7F：→ mizumutsuki : 有路權、有人權，也有安全，而且不貴 07/08 06:31
8F：推 ethan86116 : 剛搬來新竹 發現意外蠻適合騎大車的，希望不是疫情 07/08 07:51
9F：→ ethan86116 : 的關係XD 07/08 07:51
10F：推 cokecolatw : 推整理，台灣交通設計就是一個大問號 07/08 08:43
11F：推 horsedie : 桃竹苗也算重機天堂吧 07/08 09:35
12F：推 nose : 慈雲路接公道五路的標線也是改到不曉得地上有多少 07/08 10:22
13F：→ nose : 條線... 07/08 10:22
14F：推 hjkkk123 : 騎白牌穿上警示反光背心一路正確安全地騎在禁行機 07/08 15:02
15F：→ hjkkk123 : 車道就對了，科科，從沒被罰過 07/08 15:02
16F：推 kennylan : 推一樓，改了出事誰負責？啊現在出一堆事又是有負過 07/08 15:26
17F：→ kennylan : 什麼責了… 07/08 15:26
18F：推 StNeverRush : 來新竹直接買重機了 只有好用而已 市區不用管詭異路 07/08 15:39
19F：→ StNeverRush : 口 又有68可以聯絡海線61跟台三 到哪都很方便 07/08 15:39
20F：推 echo55623 : 重點是從園區往Costco方向可以直接走高架 不用在橋 07/08 20:56
21F：→ echo55623 : 下繞來繞去 尤其下班車潮都用生命在等紅綠燈的 07/08 20:56
22F：推 Alderint : 疫情後園區神好走 簡直天堂 07/09 02:18
23F：推 slsamg7112 : 多半又是沒專業背景的國考精英亂搞出來的，中科的 07/09 08:23
24F：→ slsamg7112 : 路也是爛到有剩 07/09 08:23
25F：推 a901922001 : 有夠智障 想改變制度自己換重機比較快 操 07/09 08:42
26F：推 gakaza : 騎白牌時經過這些路段真的莫名其妙 07/09 13:57
27F：→ hjkkk123 : 我騎白牌都穿警式反光背心當重機正確地騎內線和直 07/09 14:50
28F：→ hjkkk123 : 接左轉，舒服多了，什麼狗屁禁行機車遵守了反而車 07/09 14:50
29F：→ hjkkk123 : 禍率上升，我才完全不理會咧 07/09 14:50
31F：推 mcan : 還有園區一路接光復路,要從最右邊一路切到最左邊才 07/09 22:20
32F：→ mcan : 能左轉的奇葩設計 07/09 22:21
33F：推 Dinococus : 推個 本來以為換黃牌上班跟車會塞 07/10 04:04
34F：→ Dinococus : 實際上反而比較快 紅燈能到前面... 07/10 04:05
35F：→ Dinococus : 而且園區大重通勤不少 汽車大多友善 07/10 04:06
36F：推 Dinococus : 再補個 園區往竹北方向 白牌也是只能擠邊邊 07/10 04:08
37F：→ Dinococus : 還會跟要上快速的汽車死亡交叉 07/10 04:09