作者huntergt3 (記得你是誰)
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標題Re: [分享] 2017 CBR1000RR SC77 換電瓶
時間Sun May 23 23:40:21 2021
恕刪
: https://i.imgur.com/31PXUYQ.jpg
: 不過冷車電壓就不同了
: https://i.imgur.com/8PpNOId.jpg
: 發動一樣 讓他轉一下
: https://i.imgur.com/yZfChYY.jpg
: 記得去調時間
: https://i.imgur.com/hbajUqE.jpg
: 熄火再開12.3v
: 謝謝收看
分享一下今天換TRG鈦酸鋰電瓶的狀況
電瓶上車
https://i.imgur.com/IAtSytc.jpg
基礎cca測量
https://i.imgur.com/GTFyiFV.jpg
啟動時間及電壓
https://i.imgur.com/KDK7AKS.jpg
以下是對照組，用了兩年的鉛酸電池YTX9-BS，cca:135
基礎cca測量
https://i.imgur.com/jf7GCKe.jpg
啟動時間及電壓
https://i.imgur.com/TP7Pxlc.jpg
換完之後其實有點驚訝
鈦酸鋰的啟動時間竟然比鉛酸長
這部分不知道有沒版友可以分享一下為什麼會這樣？
後來跟店家反應，店家也覺得怪，要找時間回去確認看看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.35.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1621784423.A.CCE.html
※ 編輯: huntergt3 (42.72.35.252 臺灣), 05/23/2021 23:43:28
1F：→ versusvic : 我R6換鋰電池也是發比較久 不知道為何05/24 03:21
2F：推 a901922001 : 電瓶檢測器也是不便宜05/24 09:40
家裡剛好有就拿來用
3F：推 curtishsu : 2.8秒和0.6秒差很多，體感也差這麼多?05/24 11:16
是，啟動軟軟的，沒有一觸即發的感覺
4F：→ curtishsu : 我汽車也用這電瓶，用啟停功能啟動時有一兩次比較慢05/24 11:18
5F：→ curtishsu : 大部分的感受都比鉛酸好05/24 11:19
※ 編輯: huntergt3 (114.25.141.76 臺灣), 05/24/2021 11:55:23