拿到車2個多星期了 一下子就500mile了 也回原廠做第一次保養 現場要等2個小時...開始隨手亂拍照 KTM的push bike 車手要從小就開始培養 https://imgur.com/16LRvui 以前傳說中的神油927 KTM還有很多2行程的越野車 所以賣賣神油也是合理的 不過2T應該是掛不了牌 場地限定 https://imgur.com/QjYtoij 原廠換的油是手冊裡說的嘉實多 power 1 4T全合成油 因為天氣關係所以用的是10W50 另外也順便調了一下車子的前後預載 車子的優點大家都知道 我就不再多說了 動力懸吊制動對於我這種RV老屁股來說非常足夠 高速公路上75MPH也算穩 只是畢竟是街車 沒有罩子跑高速真的風壓大 缺點的話也是稍微可以列一下出來 第一個就是儀表 每篇文都會跟你說TFT全採高亮度液晶螢幕 還有4種不同風格可以選擇 可是風格1-3都幾乎都長一樣啊...就是主資訊越變越小 副資訊變比較大 然後第4種風格就是讓上下排列變成左右排列 另外就是轉速表實在是不易辨別 有換檔(超轉)指示 在到指定的轉速之後 轉速指示條會變色 沒有閃到爆的指示燈 https://imgur.com/erRilbz 改成夜晚模式可能比較清楚一點 藍色的部分是可以自己選顏色的 印象中還有橘綠白可選 https://imgur.com/iXOu0iO 不過還是希望可以有類似傳統的圓形類比轉速表可以選... 另外就是因應美國奇怪法規的方向燈 我想法規應該是對應方向燈的面積 因此才會用這又大又矬的方向燈 那天回原廠仔細看了其他車 圓形方向燈的speed twin, thruxton跟bobble都是用LED 原本朋友叫我直接改RIZOMA的方向燈 不過在論壇看到一個神奇的PN 居然是神奇的原廠序列式方向燈 問了ebay買家美規車能不能裝 跟我要了VIN之後說可以 然後就寄到家裡來了 要換就是一次全換 不能只換前或後 https://imgur.com/vqAsvJq Part number這邊有 而且是台灣做的 論壇裡有人說koso做的 https://imgur.com/M01bVdY 完全直上 前面可以不用拆殼 當然拆了比較好裝 之後線塞回去的時候也要注意 後面必須把牌架整個拆下 拆下之後我打不開...就用固定的鐵片撐開 接頭都好拔好插還算順利 https://imgur.com/HvpdBzf https://imgur.com/2eSzFQG 原廠排氣管好像只有露出來的尾段是金屬色 arrow則是整之都是金屬色 排氣管在車身下有一小部分是在鍊條下方...所以...喜歡洗車的可以很享受 https://imgur.com/V7HohFW 鍊條油+排氣管熱度還會變硬 一開始硬到我以為是鍊條敲到排氣管XD 還有一個點就是排氣管跟腳踏相對位置 當我用前腳掌採腳踏的時候 後腳跟的位置就會剛好落在排氣管上 要不時提醒自己 也有擔心把所點踩斷XD 不過住要重量還是在前腳掌 應該沒事 除了儀表之外 我覺得真的都是小缺點 用來嘴一下而以XD 外型上來說應該還是最多人有意見的 車側線條配上這顆用了蠻久的油箱真的是很漂亮 車尾(換完方向燈之後)後搖也是沒什麼挑剔的 最多意見的就是車頭了 說真的 我一開始也是有點擔心 不過2020的大燈比起小改款前真的有神有殺氣 在facebook上有加入一些社團 有人改成分離把配單圓燈 改的好的確是好看 可是就失去了特色 這特殊的頭燈造型儼然就是戴安芬3缸街車的註冊商標 就像kawasaki要配萊姆綠 本田要配上信仰的翅膀 YAMAHA要配上點歪的科技樹 補一下山上隨手拍的照片 上週末跟朋友出去跑跑 下山的時候有點跟不上他的T120啊 https://imgur.com/Jz8wg05 美國安全帽完全不合頭 還是亞洲版本好 10年前是戴ARAI 這次換換口味 https://imgur.com/GAvYvi1 從西班牙買的皮衣終於在上星期寄來了 最快這週末 最慢下個月應該就會去賽道玩了 敬請期待 https://imgur.com/uE39X7m 話說要上賽道 預載是不是要再加重 還是調組泥就好？ --

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