作者Virex (臉黑非洲人QQ)
看板SuperBike
標題Re: [問題] NAPS的PFS只有兩週QQ
時間Fri Apr 17 14:49:00 2020
※ 引述《dreambegins ( ′-`)》之銘言：
: 不好意思借文 問一下
: 小的對於雙D扣真的很不習慣...
: 請問ARAI SHOEI AGV等知名大廠的帽子
: 有沒有插扣的型號...?
當然有啦，只是台灣受限於安規以及接受度關係。
很多引進帽款會將排齒扣設計改成雙D扣，畢竟雙D扣就是便宜又安全。
排齒設計安全性一定比雙D扣差，所以不會出現在高強度的賽事帽。
但多數街道情況也足夠(例如通勤或Touring)，所以多出現在休旅、通勤街道帽。
然後當過一陣子外送員的我，完全能理解為什麼要這樣設計。
我從第一頂帽子就是雙D扣，早就習慣，但遇到一些必須要脫帽進去的店家(八大)。
雙D扣真的相對起來很麻煩，尤其是戴著手套還有眼鏡真的很難穿脫。
當然，如果你通常都是騎個一兩小時才停車脫帽或一天通勤只騎兩點一線。
那雙D跟排齒扣的便利性差別可能還真的感覺不出來。
以下整理各大品牌(不以台灣進口版本為主，而是該品牌國家網站，這樣比較準)
SHARK (法) 全罩：Ridill、D-Skwal2、SKWAL2 / 可樂帽：EVO-ONE2、EVO ES、OpenLine
AGV (義) 全罩：K3 SV / 可樂帽：COMPACT ST
ARAI (日) 還真的沒有，畢竟是連可樂帽跟內墨都不願意妥協的ARAI阿..
SHOEI (日) 全罩：GT-AIR II / 可樂帽：NEOTEC II
OGK (日) 全罩：KAMUI III、AEROBLADE V / 可樂帽：RYUKI、KAZAMI、IBUKI
NOLAN (義) 全罩：N60-5、N87 / 可樂帽：N90-2、N100-5
Xlite (義) 全罩：X-903 / 可樂帽：X-1004
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1F：推 EVA96 : 推 04/17 14:56
2F：推 pennymarkfox: 推個 04/17 15:12
3F：推 Kiss666 : 安全帽系？ 04/17 15:14
4F：推 dreambegins : 推 感謝分享 長知識了 04/17 15:37
5F：推 s960501 : 離題問一下 為甚麼八大會需要脫帽進去？ 04/17 15:52
行業特殊，怕有人上門鬧事之類的吧，別說安全帽，連一般棒球帽都會要求要脫下。
6F：推 s25g5d4 : 羨慕當過外送員 04/17 16:39
那今天讓你當一回，晚上宵夜交給你了，到了私訊我。
7F：推 hop71120 : 還是比較習慣雙D扣給的安全感+1 04/17 17:07
以前我也覺得雙D扣以外的沒必要存在，
直到幫我弟找了一頂SNAP-ON聯名的日規神威2後，發現排齒扣其實也不錯。
尤其是後來去做外送後，常穿脫安全帽就越有感這東西真的很方便。
雖然這麼說，但從騎車到現在，我自己6、7頂帽子都是雙D就是。
但我不會否認排齒扣的方便性以及它的安全性，畢竟不夠安全，帽廠也不會用。
8F：推 phoenixzro : 這真的安全帽系XD 04/17 17:15
其實我也只是去翻一下官網而已。
9F：推 ax27483522 : 推 04/17 18:29
10F：推 as5656v : 整理推 04/18 06:47
11F：推 massclouds : 用心推 04/18 19:34
12F：推 KINGMICHAEL : 安全雖然很重要，但排齒扣的便利性贏太多了 04/20 14:23
齒排扣安不安全也要看人，如果動不動上20格，那還是雙D就好。
但多數人通勤或RV的(不跑紅盾或高架)，能上10格就不錯了，真的差異沒那麼大。
反而戴3/4跟全罩的差異才是大到不行，只要角度是下巴下去都很慘..
※ 編輯: Virex (114.45.14.250 臺灣), 04/21/2020 23:13:03