※ 引述《charley1204 (北☆極☆星)》之銘言： : 有計畫購入一台紅牌大羊 : 主要市區通勤用以及偶爾出遊 : 希望是保養輕鬆方便的 動力不要求 : 目前只看進口車 : 口袋名單有X-ADV / TMAX 560/ C650 sport : TMAX : 優：銷售量高 改裝品多 不怕沒料修 座位舒服 重量輕 保養方便 : 缺：看起來超大台 之前騎過Xmax覺得座寬太寬 : 在市區停等紅燈的時候覺得很累（身高178習慣雙腳著地）Tmax感覺上差不多 : 售價太貴 後勤保養看起來蠻燒錢的 以及油耗不佳 : X-ADV : 優：有手排的換檔樂趣 有自排的方便 算上cc數.動力還有品牌形象 售價還能接受 : 缺：坐過一般版的坐高覺得太高 不知道LD版坐起來差多少 : 不會去越野感覺買這個車型很浪費 : 要不是NC750 Integra停產了不然就直接下手（很怕買其他車之後又突然出新款） : C650 sport : 優：品牌價值極高 目前看起來各方面最平衡 : 缺：銷量低 妥善率未知 後勤保養據點少（習慣哪裡買哪裡保養）售價算ok但找不到18 年 : 的新車 沒有全LED 免鑰匙 電動風鏡 : 不知道還有沒有其他選擇以及希望現任車能給個心得 前篇是ADV,那我來分享個16‘ Tmax好了XD 剛好最近也滿一年了，也用來上下班及出遊 個人181，腿算長，椅墊真的太寬，如果靠著腰靠，也無法雙腳平貼，但單腳綽綽有餘 油耗部分，平常西濱大直線140左右油耗是18上下 跑山個人休閒跑可以到25，很神奇蛤，這台車省油區間大概是五千轉左右 https://i.imgur.com/blgHsyL.jpg 耗材，齁，機油兩瓶半，濾芯兩次機油換一次，我懶，就原廠貨，價格見仁見智；輪胎前 120/15吋選擇多，後輪160/15吋，要兼顧運動及通勤，選擇稍微少一點點，一對八九千可 以坎就起來 我們來聊聊皮帶，傳動小皮帶含工大概一萬，建議兩萬更換（有指示燈），拆殼很麻煩， 我就跟大保一起做，大保也是見仁見智；傳動大皮帶，原廠價格一萬三吧？看過有人五萬 更換，目前兩萬七還挺健康，技師換胎都會順便幫忙調整，佛，其餘耗材大概就同等車價 格。 騎乘上，車很長，迴轉半徑堪比小貨車XD,一般機車格會通出三分之一台，建議有專用位 置佳，公司我都一次停五格（？），長途騎乘，可以靠腰靠，支撐性相當足夠，腳踏平踩 斜踏都不錯；後座相當舒適，坐過的都沒話說（有些原因大概是他們都騎檔車），雖然定 義成運動型速克達，但舒適度也相當 動力部分，140之前穩穩提速，拜溼式離合器所賜，起步不抖動蠻爽的；引擎固定在車台 上的構造，跑山的穩定度也不差，不過有次上武嶺竟然有一點點喘的感覺，可能我太肥； 風鏡效果不錯，高度需手動調整；17年後新增定速及電動風鏡。 置物空間：有，全空可放全罩帽，但很難再塞別的東西XDDDD，但應該很少有人會放貴鬆 鬆的帽子啦，放些雨衣、補胎包，兩天旅遊的行李應該也可以，算是比上不足 比下有餘 啦XD ；17年改版之後有更大的空間。 優點：運動性足，動力尚可，比檔車大的置物空間，椅墊舒適，造型個人覺得很棒。 缺點：油耗同級距高了一點，耗材相對高價，車價也不便宜，噢，原廠殼很貴喔XD ，車 體尺寸就是船,噢很重，全備240吧？ 17年以後大皮帶變小條，變便宜惹 當下也考慮過ADV，真正的檔車體質，但要洗鏈條，我就選T媽了。 愛到，就花下去吧XDDDD https://i.imgur.com/5otHhyQ.jpg 我大山葉經得起批評，不吉人 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.154.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1584352711.A.6B6.html ※ 編輯: azaiii (211.20.154.86 臺灣), 03/16/2020 17:59:15 ※ 編輯: azaiii (211.20.154.86 臺灣), 03/16/2020 18:07:43 我也怕，最近中國武漢肺炎這麼嚴重，日本Y似乎要暫停產線，堪憂 ※ 編輯: azaiii (111.82.230.139 臺灣), 03/16/2020 19:08:52 ※ 編輯: azaiii (111.82.230.139 臺灣), 03/16/2020 19:19:34