SuperBike 板


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原文吃光光 下午看到line 群組po 的照片 http://i.imgur.com/eVHcz5o.jpg http://i.imgur.com/hu1sdx2.jpg 原來是改版了呢.... 難道說會召回嗎??? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.176.218
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1542357049.A.258.html
1F:推 YJM1106 : 看不出來有什麼影響 11/16 16:35
2F:推 zxyjkabc : 看來是多隔了幾個房間出來 11/16 16:37
3F:推 Irenicus : 所以真相是..... 11/16 16:38
4F:→ matrox323 : 小心被吉 11/16 16:39
5F:推 eqc : 看起來是偷輕處有強化 可是下鎖點卻又多挖一個房間? 11/16 16:41
6F:推 incident : 有多幾根勒條 11/16 16:43
7F:推 PF30 : 事件斷掉的避震座反而鏤空偷輕,所以斷的是什麼版 11/16 16:45
8F:→ PF30 : ? 11/16 16:45
9F:→ qmaper : 不可能是這次事件吧~是的話動作也太快 11/16 16:47
10F:推 xxxzero : 多了很多肋條(筋),就是加強整體強度.... 11/16 17:12
11F:推 sma24934721 : 看來結構有加強 11/16 17:29
12F:推 ahg : 本體有結構加強~但避震鎖點感覺有偷輕 11/16 17:32
13F:→ xxxzero : 避震座那邊做偷輕也是筋加強結構對抗剪力的一種方式 11/16 17:36
14F:推 PAYPASS : 所以是真的(嗎) 疑問句 別吉我 11/16 17:50
15F:推 B9702115 : 差在哪? 11/16 18:21
16F:推 redbeanbread: 冷靜點 11/16 18:29
17F:推 sleep123 : 加強應力,看來...,不能多說 11/16 18:55
18F:噓 kingkiller : 很狂 11/16 19:06
19F:推 kdjf : 是立體錯覺還是左搖臂的彎曲角度變了? 11/16 19:52
20F:推 tomdanny75 : 各種補強 如果沒差這一兩公斤 幹嘛不直接實心 11/16 21:26
21F:推 louis90795 : 一台料差40元的話100 萬台可以省下4000萬欸 11/16 21:39
22F:推 schumi3019 : 我倒是覺得沒有直接關係,可能就是一連串的討論引發 11/16 21:50
23F:→ schumi3019 : 優化設計,看勁戰排骨出沒多久也是有改版 11/16 21:50
24F:→ kent21413 : 可是你賣不出一百萬 能有一萬台就可以拍拍手了 11/16 22:21
25F:推 eqc : 左搖臂上面那隻是往右倒了... 11/16 22:29
26F:推 kdjf : 車上哪有沒差一兩公斤的事..加上實心的鑄造品不一定 11/16 22:44
27F:→ kdjf : 更可靠 11/16 22:44
28F:→ YJM1106 : 材料科學上 實心的好像不一定比空心的強? 11/16 23:25
29F:→ LsugerI : Y牌某台小車爆鎖點後也是更改設計,舊設計的首批車 11/17 00:45
30F:→ LsugerI : 當然是裝死帶過…以K牌的做風來看… 11/17 00:45
31F:推 rocktu214 : 很明顯加強了結構 看來之前的事件是...的 11/17 00:45
32F:推 oligoisgood : 看來是想省料前..一開始多這幾根肋就沒事了不是 11/17 01:17
33F:推 thjh010427 : 空心的部分就是多了可以形變的空間 保持一定彈性 就 11/17 03:14
34F:→ thjh010427 : 夠上強度會更高 11/17 03:14
35F:→ thjh010427 : 就夠*結構 11/17 03:14
36F:推 ballcat : 嗯.....照片會說話,公道大家知道就好.... 11/17 03:42
37F:推 e76628 : 低霸哥 11/17 07:47
38F:推 cas8 : 沒有人在用實心的啦,重量太重,所以大部分都是會 11/17 12:16
39F:→ cas8 : 省重量,以結構與材料來說,在強度許可下,會盡量 11/17 12:16
40F:→ cas8 : 的省重量所以會有鏤空的情況下出現 11/17 12:16
41F:→ YamagiN : 空心能分散衝擊 緩衝能力較大 實心強度可能更強 11/17 12:19
42F:→ YamagiN : 但也更容易形變 11/17 12:20
43F:→ sifun : 有遠見的話 應該來個召回洗白 可以業配良心車廠 11/17 14:54
44F:→ sifun : 反正也沒幾台 11/17 14:54
45F:→ noirskakashi: 重量不差太多下,有多就有少~ 11/17 16:57
46F:推 acs81046 : 小心被吉 11/17 18:03
47F:推 powerjr : 壓鑄件成型Rib多是個麻煩,尤其是外觀的影響 11/17 18:19
48F:→ concord : 厚度不夠的話,背面 rib 多,脱模有可能正面不平... 11/17 20:06
49F:→ ihouse : 這是鋁合金翻砂嗎?新舊結構天差地別 11/18 15:54







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