作者am32jiwu06 (Tsubasa)
看板SuperBike
標題[閒聊] 過彎~轉移重心??
時間Fri Jun 4 12:33:28 2010
今天去跑了一趟東眼山
其實跑的不太順~~
我看雜誌上和一些影片
過彎的重心轉移時,利用對側的腳往前踢(過左彎就是右腳),
使屁股往"後"往"灣內" 滑出.
我的困擾點在於我無法用"滑出"的方式帶動屁股
必須稍微離開座位做轉移~但是這樣會讓車身很不穩定,人也不穩定
所以我回程時試著,靠著腰部用力擺向灣內,手和頭的轉移也對把手用點力
有比較順,但是手的壓力很大很酸,感覺整個重心是在前半部.
不知道有什麼訣竅可以分享一下
我知道車就多騎就會比較會過彎了~~
但是我想要快點學會, 因為目前過10個彎大概只有1個彎會有那種"順暢"的爽感
題外話~~東眼山小水蜜桃...蠻便宜的1粒10元
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.148.12
2F：→ am32jiwu06 :謝啦~~~~~受用了 06/04 12:55
3F：→ am32jiwu06 :我還以為~~身體不能貼著油箱~~ 06/04 12:55
4F：推 ACE881 :原po如果很慢的話 看一下旁邊逆操舵進步比較快 06/04 13:46
5F：→ am32jiwu06 :我第2個方式就是有點像是逆操舵~~那個我看過了^^ 06/04 13:51
6F：→ am32jiwu06 :感覺逆操舵~~好可怕~~哈哈哈 06/04 13:52
7F：→ am32jiwu06 :在一般路上我都是用逆操拓舵 06/04 13:54
8F：→ am32jiwu06 :但是山路的話~就是怕影片中說的對把手施力造成危險 06/04 13:54
9F：→ am32jiwu06 :所以屁股到底是要靠油箱~~還是要有一個拳頭的距離? 06/04 13:56
10F：推 boymike :同傾或是逆操舵 不是絕對 山路上我也不會全用一樣 06/04 13:57
11F：→ boymike :每個彎道特性不同。不過最近認真研究逆操舵 很有趣 06/04 13:57
12F：→ am32jiwu06 :我靠油箱穩定感很夠~但是轉向的速度似乎比往後坐慢 06/04 13:57
13F：→ boymike :推把手 應該是不需要很用力 放鬆比較順吧? 06/04 13:58
14F：推 ACE881 :嗯 逆操舵應該施力很輕吧.. 06/04 14:21
15F：→ UmbraEric :重心轉移不等於內傾側掛 06/04 15:00
16F：推 Lowrider :我十年前看的書是說膝蓋掛著油箱說 XDDD 06/04 19:19
17F：推 Lowrider :另外就是左彎要採左腳踏 右彎踩右 把車子凹成 ) ( 06/04 19:25
18F：→ UmbraEric :原po和樓上講的都沒錯,只是目的和使用時間不一樣,原 06/04 19:54
19F：→ UmbraEric :po的踢外側腳踏的目的是移動身體用的眉角,避免騎士太 06/04 19:55
20F：→ UmbraEric :多不必要動作影響車子動態,採內側腳踏則是方便重心往 06/04 19:56
21F：→ UmbraEric :內放,讓車子傾倒 06/04 19:57
22F：推 cpan2 :另外請教一個問題 灣內側腳在側掛時 要怎樣減少對 06/04 22:11
23F：→ cpan2 :腳踏的用力程度呢?? 06/04 22:11
24F：推 flyingsun :灣外側大腿貼住油箱就可以減少內側腳踏的用力XDXD 06/05 00:11
25F：推 oreobboy :之前看雜誌說屁股採畫圓方是移動,不要直接橫移 06/05 00:35
26F：→ oreobboy :我覺得騎速克達也滿適用的~ 06/05 00:35
27F：→ am32jiwu06 :灣內側好像是說把腳尖踏在踏板的外側~施力減輕 06/05 01:22
28F：→ am32jiwu06 :感謝~~所以手還是要放鬆~~ 06/05 01:23
29F：→ am32jiwu06 :原來我第一個方式是側掛~~哈哈~我本末倒置了 06/05 01:24
30F：→ UmbraEric :歐美是教橫移，日式是教畫圓，所以還是自己試試最好 06/05 09:10
31F：推 flyingsun :其實出腳最快XD（大誤） 06/05 10:56