自由電子報 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1.htm 〔記者黃佳琳、王俊忠／綜合報導〕重機騎士黃文祥和30多位車隊友人在母親節出遊，行 經高182縣道龍崎往內門的山路上高速「壓車」過彎時摔車，傷重不治；林姓車友安排在 路邊拍照，正巧拍下黃某摔車前一刻畫面，林某也被翻倒的重型機車直衝而來撞斷腿！ 按下快門1秒 重機迎面來 高縣旗山警分局調查，該路段彎道幾乎達90度，黃文祥（31歲）前天上午騎著鈴木GSX-R 的1000CC重型機車，約以時速90公里的速度跟在台南市「騰達車隊」友人後方，黃某「壓 車」過彎，打滑失控摔車，衝到路旁。 事先被安排在路旁，幫忙車友們拍下帥氣過彎照片的林姓男子，也拍到黃文祥過彎，沒想 到下一秒鐘黃某就摔車，且意外發生的瞬間，倒地滑行的重型機車直朝林某站立的方向衝 來，來不及反應，左小腿當場被撞斷。 重機車友們見發生事故，紛紛掉頭回來幫忙報警請求協助，雖然黃文祥身上穿戴專業的安 全帽及防摔車衣，但因撞擊力道強大，黃某肋骨斷裂，大量內出血送醫後仍告不治。受傷 的林姓男子左小腿脛骨開放性骨折，昨日手術後已上鋼釘固定。 昨下午，黃文祥的遺體送回台南，南檢相驗遺體後表示，死者的致命傷為嚴重氣、血胸， 是撞擊外物導致。 與黃文祥要好的李姓車友說，以往都是車隊約黃文祥騎重機出遊，9日母親節上午，黃文 祥罕見地約車友到南縣龍崎、高縣內門騎車，說好只騎上午，中午要趕回家吃辦桌、慶祝 母親節，「沒想到文祥沒趕回與母親過節…」 李姓車友說，意外發生後，黃文祥父母與家人沒責怪車隊一句話，更讓他們這群車友感到 難過。 十多年來不曾發生車禍 死者黃文祥的胞兄則嘆道，家人知道騎重機有一定風險，曾希望黃文祥不要騎，但這是他 小時候到加拿大留學時培養出的興趣，一騎十多年，家人能怎麼擋？十多年來不曾發生車 禍事故，「沒想到第一次…人就走了！只能說文祥運氣真歹！」 高速壓到車道白漆線 老手也失控打滑 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1-2.htm 〔記者黃佳琳、王俊忠／綜合報導〕「輪胎壓到車道分道線，是造成滑倒的主因！」高縣 旗山警分局交通組到重機騎士黃文祥事故現場調查得到初步原因；黃文祥的林姓友人出事 前一刻所拍的照片也顯示，黃某過彎時輪胎壓到「熱熔塗料」所繪的分道白線。 高縣旗山警分局交通組說，事故的高182縣道龍崎往內門路段速限為50公里，但因路況良 好，有4個車道的寬度，且整段路有3個髮夾彎及數個90度彎道，假日時常吸引重機車友們 前往小試身手，在南部地區是重車界的朝聖地之一；未來警方將規劃各項交管勤務，防止 再發生類似事故，也呼籲車友們出遊時，應遵守交通安全規則。 負責道路標線作業的蔡姓廠商指出，目前台灣道路標線的材質屬熱熔塗料，都具有一定的 防滑係數，但因政府近年來預算不足，原本兩年就要重新劃定的標線，常超過使用年限仍 未更新，雖然外觀看起來沒有異狀，但其實暗藏危機。他建議重機騎士過彎時還是減少壓 車的機會，否則過彎時前後兩輪同時壓在現行的標線上，不摔倒也難。 李姓車友說，「騰達車隊」是很正規的車隊，假日常辦活動出遊，每次一天出遊，車隊都 配有修車、補給與急救裝備，這幾年活動不曾發生大事故，不料這回臨時起意半日遊，竟 發生無法彌補的傷害。 車隊也表示，台灣欠缺重機賽車的適合場地，使得車手因陋就簡、屈就在不妥適的道路上 ，希望政府能重視重機車友的行車環境。 柏油路壓車過彎 犁田風險大 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1-3.htm 〔記者黃建華／高雄報導〕有十幾年玩重型機車資歷的偵查佐薛良鵬指出，重機車轉彎失 控、「犁田」摔車時有所聞，他以個人多年玩重機車的操控經驗，提醒車友轉彎時切記「 不能踩煞車、不能離開柏油路面」，否則，一定摔得人仰馬翻。 擁有兩輛重機車、每天從屏東騎重機到高雄市上班的新興警分局偵查佐薛良鵬，昨獲悉高 縣有重機車友「壓低過彎」摔車傷亡一事，他表示，玩重機車過彎道時一定要小心，稍一 不慎就會「犁田」摔車。 薛良鵬提醒，重機車轉彎時，絕對不能踩煞車，尤其是車輪不能偏離柏油路面，否則輪胎 稍微碰到一兩顆小石子，重機車就會滑倒摔出去。 此外，重機車玩家也指出，若罹患有「梅尼爾氏症」，內耳平衡會失調者，也不適合玩重 機車。 梅尼爾氏症 wiki http://bit.ly/9nGnt0 KMU Wiki http://bit.ly/cwxwoa 找人拍照 重機車秀技失控亡 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/5590375.shtml 【聯合報╱記者李恩慈、李青霖、胡蓬生／連線報導】 2010.05.11 03:00 am 台南市民黃文祥前天和重型機車隊挑戰高一八二線的大彎道，黃要求車友拍下他「壓車過 彎」的帥氣模樣，未料失控摔斷七根肋骨，送醫後不治，幫忙拍照的車友左小腿也被撞斷 。 聯電榮譽副董事長宣明智的女婿黃鈺堯，去年騎重型機車死亡，昨天他獲悉黃文祥這件意 外後說「在台灣騎重型機車並非最佳休閒選擇，年輕人不要盲目玩車」。 警方調查，黃文祥（卅一歲）前天和卅餘名台南市重型機車車友從台南縣龍崎鄉沿著高一 八二線道往高雄縣內門鄉行駛，在二十九點五公里處彎道處不慎連人帶車摔倒，人車滑行 約四十公尺，撞上站在路旁幫他拍照的林姓車友，黃文祥送醫後不治，林小腿骨折。 同行車友表示，高一八二線道沿著山路彎曲，是車友挑戰彎道極限刺激的好地點，尤其二 十九點五公里處是個近九十度大彎道，「最適合測試壓車過彎技術」，黃才要求林姓車友 幫忙拍攝壓車過彎照片。 警方從撞爛的機車與車禍現場研判，黃文祥當時車速應超過一百公里，加上輪胎壓到車道 線打滑，機車才會失控，煞車痕長達三十九點六公尺，機車嚴重變形，黃右側第四根至第 十根肋骨全斷。 車友表示，「壓車過彎」具高難度、高危險性，車友們通常會在騎乘達到一萬公里時才敢 挑戰，「冒險嘗試，小心賠上性命」。警方表示，假日常看到車友呼嘯而過高一八二線道 ，將不定期巡邏取締。 ※ 編輯: veralii 來自: 118.171.67.43 (05/11 03:52)