作者tifiosi (new)
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標題Re: [新聞] 騎上國道 王幸男提案放寬大型重機路權
時間Thu Mar 4 21:45:31 2010
觀察隔壁的日本，可以看出一些端倪
大家都知道日本路權是往下開放到126cc的
可是實際上真的為了這個門檻而做126cc的車輛並不多
級別區分的位置大約是
檔車型在200cc以上
速克達車型在250cc以上
因為這種分布狀況跟法規並不太一致，所以我想可以解釋成市場演變的結果
消費者評估騎乘的穩定性，高速耐久還有經濟性維持費等等的要素，最終訂在這個級距
所以應該是很值得參考的結果
基於這個結果訂出來的路權分級應該很值得一試
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◆ From: 59.115.74.24
1F：推 estemjia :如果250可以上高速的話，那政腐要賺啥?稅金就差很多 03/04 23:08
2F：→ AAApeter :樓上沒腦~書多看一點~ 03/04 23:10
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