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※ 引述《chienjr (20年後的科技足夠嗎)》之銘言: : 其實啊... : venox是貨真價實的大型重型機車 : 有請估狗~~ : http://www.google.com.tw/search?q=venox+252cc : "宣示排氣量"是249cc,純粹是為了稅金問題。 : 不是在台灣賣就真的賣249cc,在251cc可上高速的國家就賣252cc : 不知道板友推文中的249.4cc,謠言是從哪來的? : ※ 引述《rlbertwang (飛行象)》之銘言: : : 為了同鄉 不用推文 : : 寫多一點幫你解惑 : : 先附上一份部落格 http://tinyurl.com/c3bg9u : : 裡面有很詳盡的洗車技巧 車主本人也很和氣 : : 有幸曾在安駕與他聊過一陣子 : : 如果有機會的話 安駕每月都有一次練車日 : : 車友間良性的互相交流一定可以讓你學的愈快愈多 : : 以下是我自己的感想 大家互相切磋 http://www.kymco.com.tw/products/models/venox250/venox250.asp 這個排氣量真的不是開玩笑的 如果光陽真的是拿249送驗但是做假賣252,那是賣一台罰一台的....雖然沒幾台.... 連大陸汽缸的公差都不可能這麼大,這麼大的公差大概只有非洲汽缸做得到吧 應該不會做這麼沒水準的事情啦 反過來說,分開做內銷向跟外銷向的汽缸也不奇怪 畢竟兩者才差一些些 汽缸以外的部分幾乎都不必更動,缸徑調整一點點就可以對應 做一顆同時能涵蓋249跟252cc汽缸的引擎其實不難 更何況光陽多的是125跟150同基礎的引擎開發經驗,排氣量差得更多 ----------------------小小離題分隔線---------------------------- 另外我是贊成高快速路權往下到250cc+的 因為像是250單缸街車或者是250大速克達這種東西都很經濟實惠 動力不很強,但是就是剛好多那麼一點餘裕給連續100kph行駛使用 應該有很多人是那種一人汽車每日高速公路上下班的,特別是北部 開車的目的也不為別的,主要就是想要利用高速公路而已 畢竟不是每天都下雨,如果這些人能換成這種比較經濟的交通工具 對交通跟能源都有幫助啦 ----------------------小小離題分隔線---------------------------- --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.72.49
1F:→ southen:如果真的開放,很難想像媽媽桑在高速公路騎摩托車~! 04/08 22:51
2F:推 Riya520:但是有些公務員的腦袋是很難開放 04/08 22:54
3F:推 Minovski:之前網路上不就有日本歐巴桑騎越野車上高速公路嗎 04/08 22:56
4F:→ Minovski:公務員是一回事 還有「與會專家學者」 04/08 22:57
5F:推 performance:所謂專家學者不過是考過國家考試的公務員 04/09 01:28
6F:→ performance:台灣對交通了解的沒幾個吧~尤其是一路綠燈的公務員 04/09 01:29
7F:推 Minovski:公務員跟學者不真的懂交通的原因 並非一路綠燈造成 04/09 02:06
8F:→ Minovski:有一路綠燈特權的,全台灣一隻手掌數的完 04/09 02:06
9F:→ Minovski:問題多在於搞工程的做交通 懂交通的瘋模式 不然就是 04/09 02:07
10F:→ Minovski:做物流賺大錢 「管」交通的又是警察 怎麼管? 蚵蚵... 04/09 02:08
11F:→ littlepinpin:開放是一回事 會不會騎上去又是另外一回事 04/09 10:48
12F:→ littlepinpin:這就跟開放槍枝一樣 是人殺人 不是槍殺人 04/09 10:50
13F:→ littlepinpin:想到預先設定你會違規出事就禁止就很賭爛 04/09 10:51
14F:推 alastair:其實如果要防堵龜車,多點巡邏就好啦XD 04/09 15:10
15F:推 jis0077:此篇樓主是怎麼查到Venox250的連結的啊? 我很好奇 04/14 13:45
16F:→ jis0077:因為光陽官網都已經把Venox只剩下250i的介紹了 04/14 13:46







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