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剛好碰到自己最近騎乘遇到的問題, 以前騎小車為了不讓過大的引擎煞車影響操控, 在彎中都會含一點點油門, 或許是因為V2,也或許是因為動力小, 所以對於做傾角不會有甚麼影響。(至少我感覺不到^^") 而且剛好保持著中高轉速到出彎點一口氣出彎。 甚至有時在彎中多灌點油門, 可以感覺到後輪有點像彎外扯的感覺, 可以更增加多一點傾角, 感覺實在很暢快!^^" 可是這半年多來騎隼, 一開始就維持以前的習慣含著油門入彎, 不過轉速就不像以前那麼高了,大概3000轉上下, 但是就會明顯感覺車子傾角一直下不去, 就算加上重心轉移車子也是拖拖拉拉的。 要是油門多補一點點, 車子就站起來沿著切線出去了... 後來想起以前看過的流誌等騎乘教學, 都強調要全關油門的重要性, 嚐試了一下, 車子傾倒之快就像要摔車一樣...>"< 結果變得現在自己跟騎了半年的隼很不熟... 我又是個很笨的人, 要把自己原本一點點的東西歸零, 練習新的技巧根本是難如登天啊... 結果就卡在中間不上不下, 非常尷尬...冏 --



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◆ From: 118.168.25.60 ※ 編輯: Laidafzr 來自: 118.168.25.60 (01/13 14:21)
1F:推 Zx10R:來 含一點油門的隼 http://0rz.tw/e65l8 01/13 14:22
2F:推 nosod:^^^^^ er..... 01/13 14:59
3F:→ realRLO:多相信你的車。隼在灣道中穩定度高,不容易飄 01/13 18:18
4F:推 susanoo:樓樓上偷渡西斯文 我有看到~ 01/13 20:22
5F:推 btpenguin:這年頭西斯都會巧巧的出現 XD 01/13 22:39







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