作者Minovski (蝦球)
看板SuperBike
標題Re: [問題] 請問一下關於小黃蜂的問題
時間Sun Nov 2 09:20:13 2008
: 所以起了換車的念頭
: 目前看上的是小黃蜂250
: 因為是白牌車 再加上又很冷門 所以想買來替代原本的FZR150
: 主要用途還是上下班 逛街購物 市區到處亂跑
如果為了這種用途而買車,記得要考慮檔車淋雨容易生鏽的問題喔^^
而且四缸的小黃蜂在保養維修上面會比一般國產車需要用心照顧呢
: 騎車時比較喜歡打到六檔放低轉(5-6000)順順騎 騎吹風+省油的
: 打算等生日到了就換車 但目前有很多問題:
: 1.小黃蜂的前輪是16" 想必不容易找到換胎的貨源 因為17"是大宗
: 但我在重車型錄中 有看到前輪17"版本的小黃蜂 這能買到嗎?
: 如果我自己把它的前輪改成17" 會花很多錢嗎?或是有零件可換?
要騎吹風+省油的話,16吋胎已經很多選擇夠您考慮囉!
: 2.因為這台車是用仿賽車的引擎 所以大動力往往來自高轉速
: 想請問這台車在高轉速時 震動會不會比FZR還大? 怕大到無法控制
不會無法控制耶,震動基本上不會惱人
: 3.雖然說這台車很冷門 不過有被偷的消息過嗎?
: 因為是要代步用 怕逛個街就不見了
常看到有人把小黃蜂丟路邊
與其這個,我還比較擔心刮傷、碰傷
或者莫名其妙被轉油門、調碼表或入檔
甚至被人家牽離原本停車位(小弟的F4i就遇過不止一次這種無聊人士 @@)
如果討厭人家坐你的車
可以裝有警報器的鎖,但又擔心有心人士惱羞成怒,乾脆偷踹偷刮你的車 XD
: 4.這台車如果要買二手的車 那之後的保養和維修會很貴嗎?
: 雖然說本田的零件算是最便宜的 但還是有點不放心
這點您放心,原廠純正部品一定比國產零件貴很多 XD
: 5.如果有零件可以讓我改成17"胎 之後會不會要求驗車被強迫改回來?
: 因為之前有聽說過重車要常驗車 不知道250是否也要?
: 本來還想把尾管改成比較不燙的碳纖維管來防止後座燙傷
輪框的部分不用擔心,應該也不用五年之後每年驗
但如果因需要而得驗車時(例如變更車色、過戶)
碳纖管基本上是沒辦法驗過的,而且有的改裝管會流失低速扭力
導致您比較無法騎吹風省油
: 6.這台車的後座是否舒適呢?
: 因為之前騎FZR150時 高低差的座墊載前閃光時吃了不少苦 所以這此也會將它考慮進去
比一般仿賽舒服
: 7.因為250的動力都集中在高轉速 這台車在平常的中低轉速表現如何呢?
個人是覺得在原廠管的狀態下
即使是散步的狀態
市區都要六七千轉以上騎
有點偏高的感覺
所以竊以為騎小黃蜂跟騎省油是互斥事件
(別忘了高轉引擎的全壽期成本喔)
: 是否能比FZR150有力? 因為以後不排除雙戴回北部老家 動力希望不要重拖
: 以上一點小問題
: 先謝謝各位前輩回答
其實以逛大街又要雙載的250檔車而言
私心推薦VENOX 250 後勤維修就甘心耶 XD
如果要街車型的話,CB400兼顧低調跟保養維修與性能
甚至入手價格都差不多
保養維護也差不多貴,零件甚至比較好找
黃牌也沒高調到哪裡去(跟小黃蜂比)
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練力練技練膽練心練指揮
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◆ From: 59.104.86.34
1F:推 allenella:小黃蜂聲浪就很不低調了 11/02 11:00
2F:→ allenella:我有個學弟說:我騎重車的朋友都勸我買小黃蜂不要買CB400 11/02 11:01
3F:→ allenella:請問大家的意見是什麼樣呢? 11/02 11:01
4F:推 freezeblue:因為牌的顏色低調~XDDD 11/02 11:07
5F:→ adolfo:venox低轉扭力只有科科 雙載其實還好而已 後座也不舒服 11/02 11:57
6F:推 supermousess:南部前陣子忽然看到一堆VENOX 最近又不見了 11/02 12:42
7F:→ supermousess:其實VENOX也不錯阿 雖然這雙缸的輸出讓我有些不理解 11/02 12:43
8F:推 freeasa:如果是我~ 我會勸你賣CB400.不要買小黃蜂... 11/02 15:01
9F:推 bobw:可是cb400的路權跟小黃蜂一樣,小黃蜂不是比較划算嗎? 11/02 15:10
10F:推 ofkofk:那買小50不就好了,都不能上快速道路阿Orz 11/02 15:15
11F:推 FrankTripp:我不考慮CB 400是因為我只能騎到白牌 所以只能找白牌的 11/02 15:16
12F:推 rasen9:你要不要先去租一次來騎看看... 11/02 15:30
13F:推 rasen9:不然vtr250前後17 比較偏低轉 也比較不會跑 11/02 15:52
14F:→ rasen9:不過似乎找不太到了 xd 11/02 15:53
15F:推 freeasa:如果撇除白.黃排~除了價位差不多~性能天南地北...爽度硬是 11/02 17:57
16F:→ freeasa:有差,如果你不是性能派的,小黃蜂代步也是可以,你去租這兩 11/02 17:58
17F:→ freeasa:台車比較一下~這樣比較準喔... 11/02 17:59
18F:→ rasen9:嘛 其實"買"張駕照也沒多少錢.. 11/02 18:02
19F:→ Minovski:小黃蜂後輪比CB400的還貴阿,胎皮錢很貴的喔@@ 11/03 02:00
20F:→ Minovski:FZR料難找而感到討厭的話,進口車會令您抓狂 XD 11/03 02:05
21F:推 FrankTripp:等等 胎寬和大小不是差不多嗎? 為啥會比較貴? 11/03 17:19
22F:→ baw88:小黃蜂是180,cb400是160 11/03 18:03
23F:推 FrankTripp:對喔 我看買車後看看能不能改裝前110 後160 11/03 18:48
24F:推 bobw:小黃蜂車沒那麼重,動力也沒那麼大,通勤的話輪胎沒這麼傷啦 11/03 23:31
25F:→ bobw:看你講的改東改西的我覺得這樣花的錢反而更多沒有更省 11/03 23:32
26F:→ Minovski: 小弟的F4i市區龜速通勤,沒多久014就變成ㄇ型胎了 XD 11/04 00:56
27F:→ Minovski:不用花錢把胎改小,但找個中間耐磨點的胎是真的 11/04 00:57
28F:推 TripleKim:真的不用改小 hornet250會重托其實後輪因素不大 11/04 02:05
29F:→ TripleKim:畢竟重心都在前面= =+ 11/04 02:05
30F:→ TripleKim:600級外觀 250唯一並列四缸 都是他的特色 不用改拉 11/04 02:06
31F:→ TripleKim:你想改就改車頭 前倒叉+雙碟 XDDDDD 11/04 02:07
32F:推 freezeblue:對小蜜蜂催眠 ~你是虎頭蜂~~你是虎頭蜂~~ 11/04 23:07
33F:→ freezeblue: 黃 11/04 23:07
34F:推 FrankTripp:這好像不錯的樣子 11/04 23:08