作者leolarrel (真.粽子無雙)
看板SuperBike
標題Re: [閒聊] 這期的流行騎士
時間Fri Aug 22 13:38:38 2008
我想發表一下個人的看法
流行騎士的內容教學,還有ohwahahaha 的教導.都跟keich code ,肯尼王,教的不一樣
我還是比較信賴keich 老大,教的那一套.
絕對的靠後輪過彎.逆操舵,高轉取向騎法.
所以我首先質疑流行騎士為什麼不教逆操舵.逆操舵也沒那麼恐怖.使用流行騎士
教的屁股坐偏身體放鬆自然進彎法,在操作S彎以及不用煞車持續加速的彎,甚至變
曲率彎,都顯得很太 ""慵懶""
第二個我也覺得很奇怪.偏向較高檔位,使轉速偏低過彎.確實的,我不認同,因為,在賽車
場上,轉速就是一切
使用"偏高轉速的話油門轉一點點車就會很猛爆","偏低轉速循跡性會比較好"等
理由,在賽車場上是不會被認同的.那是車手油門控制功夫的問題,不會是轉速的問題
所以我覺得,流行騎士教的主要是給"騎RV"的車主
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.137.34.212
1F：推 Haiker:要競賽騎法，我想去車手訓練班會比較快XD 08/22 13:42
2F：→ UmbraEric:說RV太偏頗了,之前也有車友說過,流行騎士針對的是山路, 08/22 14:22
3F：→ UmbraEric:享受過彎樂趣為主,所謂的高轉騎乘是賽道的方式,你自己內 08/22 14:23
4F：→ UmbraEric:容也提出"在賽車場上",所以這正是彼此的差異,畢竟山路出 08/22 14:24
5F：→ UmbraEric:現失誤的情況可能會很嚴重,最簡單的例子,在106某個髮夾 08/22 14:25
6F：→ UmbraEric:彎本身是有相當坡度的,但是因為彎道限制了速度,如果高轉 08/22 14:25
7F：→ UmbraEric:的情況一定是在一,二檔,當你看似出彎而油門轉下去,結果 08/22 14:26
8F：→ UmbraEric:因為坡度變緩而孤輪,但路線在出彎後是不大需要傾角的反 08/22 15:00
9F：→ UmbraEric:向彎,就會因為孤輪時無法及時改變方向直接去親旁邊 08/22 15:01
10F：→ UmbraEric:騎車本來就是先求節奏的,節奏好,不用拉高轉也能和拼命三 08/22 15:02
11F：→ UmbraEric:郎差不多的速度跑完整段 08/22 15:02
12F：→ TripleKim:樓上大哥您可以回一篇XD 08/22 16:08
13F：→ leolarrel:沒錯壓我就是提出與競技騎法的差異.謝謝UmbraEric的認同 08/23 01:05