作者sunnyk03 (Something wrong)
看板SuperBike
標題Re: [請益] 重機煞車的方法...
時間Wed Jul 16 20:43:12 2008
※ 引述《loveuomylife (在古蹟屋頂騎單車)》之銘言：
: 假設不退檔的話
: 正常減速的內容物只有：1、風阻
: 2、原本檔位的引擎牽引力(假設cb用3檔騎，市區常用之檔位)
: 3、摩擦力
: 4、前剎力道
: 5、後剎力道
: 基本上，退檔的減速內容物仍然是包含以上12345項
: 但是將第二個選項改成退檔
: 也就是3檔退到2檔
: 此時的引擎牽引力大於3檔(減速比)
: 便能更快將車停下來
現在討論的是最短煞車距離
因此你要達到最大的煞車力道
一台車的最大煞車力道無論你用何種方式表現
都是一樣的值
能夠用4+5達到這個最大值
何必用檔煞?
你看過GP車手用檔煞急煞的嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.74.71
1F：→ loveuomylife:我只能說你根本什麼都不懂... 07/16 20:48
2F：→ loveuomylife:4+5力道如果大於輪胎對地面的抓地力(摩擦力) 07/16 20:48
3F：→ loveuomylife:便會打滑，也就是說如果4+5是在極限之下 07/16 20:49
4F：→ loveuomylife:要減少剎車距離只能增加引擎牽引力 07/16 20:49
5F：→ sunnyk03:所以你的引擎牽引力是靠螺旋槳不是靠輪胎就對了 07/16 20:50
6F：→ loveuomylife:無聊，你要不要學戰鬥機再加個降落傘？ 07/16 20:51
7F：→ loveuomylife:更正，減速傘 07/16 20:52
8F：→ sunnyk03:你在繼續辯下去只會證明你的無知而已= = 07/16 20:52
9F：→ loveuomylife:我還蠻想看你多有知？說來聽聽囉 07/16 20:55
10F：→ guh53067:GP車手當然有運用到檔煞....講這個剛好暴露你的無知... 07/16 21:04
11F：→ sunnyk03:應該說使用檔煞急煞 07/16 21:05
※ 編輯: sunnyk03 來自: 220.139.74.71 (07/16 21:05)
12F：推 doggyking:別...別吵架阿~~ 小弟願意聽聽大家的說法~~~ 07/16 21:09
13F：→ sunnyk03:只是討論一下而已啦 專業的請看下兩篇XDD 07/16 21:10
14F：→ sunnyk03:不過討論這麼多還是練個車比較實際 orz 07/16 21:11
15F：推 doggyking:車是一定要練的 可是方法不正確 再安全的場地還是會雷 07/16 21:12
16F：→ doggyking:所以才來聽聽版上前輩們的意見~~~ 07/16 21:12
17F：→ sunnyk03:sure :) 07/16 21:14
18F：推 replay0105:這裡不是溫馨的重機版嗎 有什麼好吵 07/16 22:30
19F：推 BlueHorizons:用引擎牽引力還不是一樣由鍊條傳遞到後輪造成煞車 07/16 22:50
20F：→ BlueHorizons:那都是靠輪胎跟地面的摩擦力 07/16 22:50
21F：→ BlueHorizons:如果後煞的力量已經使後輪達到不打滑的最大煞車力量 07/16 22:51
22F：→ BlueHorizons:那引擎牽引力要如何增加煞車力道 07/16 22:52
23F：→ BlueHorizons:一樓先仔細想想吧，不要太激動 07/16 22:52
24F：→ BlueHorizons:一樓是想說在用引擎煞車可以增加讓後輪不轉的力量 07/16 22:53
25F：→ BlueHorizons:但是一加下去就超過後輪抓地力，後輪就打滑了 07/16 22:54
26F：→ BlueHorizons:對減速而言完全沒有額外幫助 07/16 22:54
27F：→ BlueHorizons:另一方面來說，這同時也是滑胎進彎的基本原理(扯遠) 07/16 22:55
28F：→ BlueHorizons:大多GP車手減速還是靠煞車而非引擎煞車 07/16 22:56
29F：→ BlueHorizons:我是指就"減速"這件事，而非其他技巧 07/16 22:57
30F：→ BlueHorizons:減速最有效率的還是前煞、然後是後煞 07/16 22:57
31F：→ BlueHorizons:賽道上車手進彎前重煞前煞，重心往前很多 07/16 22:58
32F：→ BlueHorizons:這樣的情況下，後煞對減速的幫助是有限的 07/16 22:58
33F：→ BlueHorizons:而引擎煞車最後也是傳遞到後輪 07/16 22:59
34F：→ BlueHorizons:有也只能算是輔助而已 07/16 22:59
35F：→ BlueHorizons:當然在全力減速時，前後煞都是一起使用的 07/16 23:00
36F：→ BlueHorizons:只是前煞對減速的效果要比後煞好多了 07/16 23:00
37F：→ BlueHorizons:兩者一起的效果也比任何單獨一方來的強 07/16 23:00
38F：推 BNR34:樓上也是認真男孩 (Y) 07/16 23:02
39F：推 tommy0125:GP的煞車系統不一樣啊~原PO此篇沒有說服力~~~ 07/17 19:54
40F：→ sunnyk03:煞車系統哪裡不一樣.... 還不都是碟煞系統 07/18 00:06
41F：→ sunnyk03:此外 那也只是最後一句話 07/18 00:06