回一下引擎煞車的問題 基本上看文章內容都是2~3檔在跑 當引擎轉速高的時候,引擎煞車都會比較重 更何況GSR又沒滑動式離合器 所以如果想"騙"後坐愛上坐重車 請盡自己能力的把檔位打高 也別想說當殺灣那樣騎 不然被打槍機會很高 基本上600街車以北宜來說 悠閒騎乘我大約是用5~6檔 感覺就相當滑順 出彎就算油門全開也沒差XD 當然如果配上一台有滑動離合器的車是更簡單啦 另外迴轉方面 並不是說龍頭不能打死 而是當龍頭打死之後,需要搭配外頃來穩定重心 這點剛開始騎又是租車就先不用去學 以不打死龍頭為主就好 另外小迴轉時避免一次倒底 剛上路還是用內側腳著地,半離合不用油門的方式 慢慢的轉過去是最安全的 車都是維持正的 這樣的速度,就算龍頭打到死也沒問題 同樣非長腿一族的經驗呀 PS:如果是跑車的話,龍頭到底就還好,因為跑車舵角小很多,不過姿勢不對會卡手 XD --

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