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※ 引述《AAApeter (退檔絕對比DSG快)》之銘言: : ※ 引述《keldon (看見彩虹的狗)》之銘言: : : 前文恕刪~ : 我只騎250而以,跟各位的大車比起來實在是隨便都吃灰 : 不過路上250通常油門會稍微重一點,因為怎樣也騎不快,車陣裡面反而危險 : 四輪我也開,也不過就是2.0或是1.8na的車輛,不是什麼神車 : 今天是要講彎道,也只是我個人淺薄的經驗,我根本不算騎過大車,經驗到400而以, : 若今天只是要拼彎道中的速度的話,二輪的極限是比較低的, : 輪胎接地面積太小了,車重也太輕了無法提供足夠的接地壓力, : 後驅輪胎普通性能街胎引擎性能普普2.0NA就可, : 彎道內的速度二輪應該很難跟上, : 也可能我太淺了,不了解二輪的彎道能耐 : 討論歡迎,但是請針對彎道內速度^^ 以下轉自motogp版 aceliang發表的文章 在我的印象中,兩個賽事使用相同Circuit我只知道Sepang 所以我去找了一下資料黑唷... 2005 Sepang F1-GP Result (Podium) 1 05 Fernando Alonso Renault R25 Renault 56Laps 1h31m33.736s 203.408Kph 2 16 Jarno Trulli Toyota TF105 Toyota 56Laps 1h31m58.063s 202.511Kph 3 08 Nick Heidfeld Williams FW27 BMW 56Laps 1h32m05.924s 202.223Kph The Fastest Velocity: Christian Klien 316 Kph Michael Schumacher 314 Kph The Fastest Lap: Kimi Raikkonen 1:35.483 2005 Sepang MOTOGP Result(Podium) 1 65 Loris Capirossi Ducati 21Laps 43m27.523s 160.853Kph 2 46 Valentino Rossi Yamaha 21Laps 43m29.522s 160.730Kph 3 7 Carlos Checa Ducati 21Laps 43m29.592s 160.725Kph The Fastest Lap: Loris Capirossi 2:01.731 164.073Kph 二輪四輪的差距我想很明顯了,雖然我也很喜歡重機 但是比起來輸很多是一定的 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.72.171
1F:推 emj7077:我覺得拿F1來對比差太多,F1空力套件所產生的下壓力也是 02/24 12:29
2F:→ emj7077:市售車所遠遠不及的,F1搞不好隨便都有個500kg以上的下壓力 02/24 12:30
3F:推 emj7077:但即便是ENZO在200km/h的速度下,下壓力也不過350kg 02/24 12:35
4F:推 Veyron:MotorGP也不是市售車啊....XD 02/24 12:57
5F:推 emj7077:也對啦,但GP跟市售車的差異,沒有F1根市售車的差異那麼大 02/24 13:05
6F:推 AAApeter:普通市售4輪對應的應該是125的水準吧~ 02/24 13:21
7F:→ AAApeter:若要對應仿賽,恐怕就要F430等級的車了 02/24 13:22
8F:推 RossiBean:為什麼是F430?GALANT不行嗎? 02/24 13:36
9F:推 garycho:bmw 318都可以在山路咬仿賽了 (彎道) 02/24 14:17
10F:推 SSSDDK:一樓確定GP的設定跟F1跟市售車有差距嗎...GP的懸吊 搖臂 02/24 15:09
11F:→ SSSDDK:車台 輪胎 引擎慣性 等等的都跟市售車差異很大阿...並沒有 02/24 15:10
12F:→ SSSDDK:比F1差異還不大= = 02/24 15:11
13F:推 cyslove:F1可以作到2噸的下壓力 02/24 16:47
14F:推 tsungg:兩噸.. = = 02/24 17:17
15F:推 cyslove:Discovery有作過介紹F1的節目,2噸是最大下壓力 02/24 17:17
16F:推 estemjia:MOTPGP我記得那串的討論文也是我開頭的...想不到這邊也是 02/24 17:55
17F:→ estemjia:還真巧阿........XD 02/24 18:01







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