更新日期:2008/01/17 15:50 記者楊正海/台北報導 全台許多縣市重要路口設置的固定桿感應式線圈測速器，30 多年來沒有無國家檢測標準 ，卻已使用多年，警政署上午表示，全台有415台感應線圈測速器，即日起暫停取締，不 再處罰用路人超速的違規行為，闖紅燈仍照罰，之前被處罰的用路人可以申訴。由於被罰 過的「超速」駕駛難以統計，未來將引發重大爭議。 全台有415處路口感應線圈式測速器停用，警方採取一些補救做法，要求各縣市交通執法 單位，調用雷達或雷射儀器取締超速，預防交通事故發生。 固定桿感應式線圈測速器，大多設置在重要路口，最明顯的辨認方式就是一旁會豎有藍色 「S」型線圈的告示；據警政署指出，全台的照相設施共有雷達、雷射和感應線圈三種測 速儀器，共有1925台設備，固定式照相桿有1475台，其中利用感應線圈有415台。 據了解，經濟部標準檢驗局對於雷射、雷達測速器分別在92 年及去年訂定國家檢測標準 ，感應線圈測速器卻至今沒有，裝設後也不必每年送驗，更無報廢年限，經多年重壓，準 確度如何大有爭議。 警方使用沒有國家檢測標準的儀器執法，多數民眾不了解真相，信任政府威信，被「不合 法」的開罰後仍乖乖繳罰單，非常不合情理，如同使用沒有國家標準的「黑心」儀器測速 ，攸關消費者權益甚鉅，且感應式線圈測速設備自民國65年起就開始執法使用。 警政署表示，雖然沒有國家測標準，但每個埋在地下的感應線圈，都要求必須有生產國製 造廠或其他檢驗單位準確性認證之證明文件，因此準確性沒有問題，且都有固定時間進行 保養維修，「突槌」的情形不常見。 警政署指出，如今面對外界質疑，暫時停止取締，但若要等有國家標準，可能還要2至3年 。警政署宣佈暫停取締超速，不過闖紅燈部分，因有照片為證，仍照常取締，但部分警官 私下憂心地表示，這類型測速器大多設置在各縣市重要路口，超速肇事通常非死即傷，一 旦暫停取締超速，後果堪慮。 --

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