作者nrsair (nrsair)
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標題Re: [轉載] 當台灣的機車走上歧途
時間Sat Nov 24 19:42:05 2007
要說主流 那麼為數眾多的才算的上市主流吧
現在討論並不限於重機了 也不是比賽 否則也沒那麼多煩惱
在路上給大眾跑的 數量最多就是主流
不是沒有檔車 但是速可達賣最多是事實
一般台灣的要求是自排 說是懶惰也好
簡單駕駛 油門催下去 免換檔的自排最受歡迎
汽車是自排 機車也是自排
想要找手排的車款還比較麻煩呢
更別說是以性能為取向的運動車款
台灣重工業不發達
汽車或其他動力機械大多不是台灣設計生產出來
只是引進國外設計 投資設廠生產
從這點已經決定只會生產一部分會受歡迎的車系
而沒辦法把所有車都引進
這種國產車稱不上真正的國產 只是台灣代工內銷台灣
台灣人口不算很多
設廠生產難賣的車不賺錢 還可能賠錢的情況
少量的車就得用進口的
但是課上稅金 進口商代理商要賺錢 價格貴不少
封殺掉以平民價格取得性能車款的可能性
一台很弱的入門三菱EVO8 日本賣不到一百萬(兌換台幣後) 台灣可以賣一百八十萬
都不用熱血拉 寧可買十年前的喜美比較實在
真的出了台系重機車
品質若是比不上其他人的
空有排氣量的數字 只是一隻大野狼
一台車推出沒辦法完美 符合期待 挑不出毛病
能夠接受願意買的人會多嗎
真的想騎的人不會輕易妥協這些缺點
於是買日系還是繼續日系 歐系繼續歐系
廠商除非抱著長遠投資的心態 賠著錢也要做出口碑
否則誰要做阿
如安全帽 國產自己設計製造不是沒有
進口VS國產的好壞就不多提了
但是在這個版進口帽才是王道
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◆ From: 125.233.4.227
1F：推 nokiatftz:有台系重車的話，大概沒什麼人敢買...除非夠便宜XD 11/24 23:26
2F：推 johnnycgi:樓上中肯 11/25 10:44
3F：→ ben745018:新的不來舊的就不會走~ 11/25 19:34
4F：→ hideinmylife:光陽的EXCITING 500好像不錯?? 11/26 09:57
5F：推 joujouka:我覺得路上EXCITING很多啊~ 目前台灣只有光陽真的很棒 11/26 18:25
6F：→ joujouka:不像某廠動物車 只換個避震就叫改款... 11/26 18:26
7F：推 ianlin45:研發速克達有什麼錯? 奇怪了... 11/27 03:04
8F：→ ianlin45:啥是正統機車文化... 速克達也有偉士牌這種經典啊 11/27 03:05