作者buniro (我愛秋)
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標題[新聞] 重機當小綿羊 車友蒐證反制（聯合晚報）
時間Sun Nov 18 17:06:03 2007
重機當小綿羊 車友蒐證反制
【聯合晚報╱記者戴安瑋／臺北報導】
2007.11.18 04:06 pm
http://udn.com/NEWS/MEDIA/4101737-1738620.JPG
這臺號稱地上跑最快的「猛禽」，重機SUZUKI「隼」，被「關」在警局，插翅難飛。
記者楊正海╱攝影
交通部11月1日開放550cc以上大型重型機車，比照小汽車行駛快車道後，由於有
部分車友沒有改變以前的駕駛習慣，還將大型重型機車當做是「小綿羊」，以致
在快車道、快速道路上併行、蛇行、超速情形普遍。部分車友決心發起自律運動，
成立「蒐證大車隊」，將車友違規行為錄影下來，向警察單位檢舉。
根據警政署統計，開放550cc大型重型機車行駛快速道路十多天來，全台警方共取
締47件違規案，其中12件嚴重超速40公里以上，甚至有大型重型機車在速限60公
里的快速道路上，飆到100多公里的高速，對交通安全構成嚴重的威脅。
大型重型機車經營同業全國促進會表示，確實有車友不自愛，以致開放後外界觀
感不佳；許多車友已在車子上裝錄影系統，隨時可以錄下一些車友違規行為，直
接上傳給警方做為懲處依據。
車友「老鬼」表示，開放550cc大型重型機車短短幾天，他就看盡車友盡是負面
的表現，超速、蛇行、同車道超車、鑽車縫…等。他氣憤的說，把大型重型機車
當做是一部汽車，有這麼痛苦嗎？跟著前面的汽車，保持等速行駛很難嗎？車隊
集體出遊，前後左右錯開辦不到嗎？左右包夾，高速蛇行，難看之極。
他說，今後在路上，只要看到那些違規行為錄影下來，就直接送交通隊檢舉。還
有車友已串連要成立蒐證大車隊，專門對付不遵守交通規則的車友。
【2007/11/18 聯合晚報】@
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/4101737.shtml
自不自愛關路權什麼事？交通部的腦筋不清楚，我們只好配合它不清楚？
管理交通秩序是誰的責任？怎麼會輪到車友自己來管？怎不發薪水給老鬼？
交通部也真奇了，全世界只有臺灣的特定車輛分級需要透過什麼「自重、自愛」來
交換本來就應該有的路權，偏偏車友團體一點立場力量都沒有，只能任憑交通主管
機關予取予求，連立委都甘願妥協，看來臺灣所謂的國情不同，就是缺少理性吧！
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◆ From: 61.62.160.236
1F：推 kkeennSCA:老鬼是愛之深責之切吧..就像是父母看到自己小孩不長進 11/18 17:08
2F：→ kkeennSCA:也是會生氣的...>"< 我一直很感謝老鬼他們對路權的貢獻 11/18 17:08
3F：推 lovegogi:老兄...你加個分隔線好咩...^^|||（害我以為報導怎麼？） 11/18 17:08
4F：→ lovegogi:以後...不認識的車不要超（騎到他前面）...^^||| 11/18 17:23
5F：→ buniro:我並沒有怪誰的意思，只是覺得這情況太荒謬了！政府在幹嘛? 11/18 17:26
※ 編輯: buniro 來自: 61.62.160.236 (11/18 17:30)
6F：推 toki:可以叫他先去拍每天早上佔我機車道的汽車、小黃和公車嗎= =|| 11/18 20:07
7F：推 lovegogi:突然發現：那個隼跟內文有什麼關連性嗎...@_@? 11/18 20:17
8F：→ btpenguin:推樓樓上 收穫應該比重車還不少XD 11/18 21:49
9F：推 saitoTK:我覺得這樣很好 11/18 22:01
10F：推 btpenguin:只不過 取締違規的任務應該是警察最主要的工作吧 11/18 22:54
11F：→ btpenguin:車友熱心幫忙揪出違規騎士是很熱心 但是警察本身也要緊 11/18 22:54
12F：→ btpenguin:密加強取締才可以 11/18 22:55
13F：推 coldcoldcold:警察取締沒有徹底，怎叫人心服口服~ 11/19 11:01
14F：→ coldcoldcold:每天都會看到計程車擠最右邊的車道，佔用機車道了吧? 11/19 11:02
15F：推 Haiker:要台灣的警察徹底執行，不如先從要求自己開始吧 11/19 21:04