看到樓上的文章 還有現在一般民眾對於重車騎士的反感 在這邊有點想法跟大家分享一下 ===================================================== 前面先提一下 現在動輒一兩百匹重量又不到兩百公斤的重車 再加上現在懸吊的設計 輪胎的高品質 所製造出來的結晶 是一台外觀流線亮眼 操作起來順暢靈活 動力與性能極限都無可挑替的傑作 也正因為這樣子 在車子上面騎乘的時候 如果駕駛人對於基本的操作已熟練而又不太需要再費心 騎乘這種車輛實在是非常的隨心所欲 就像瞬間移動一樣 不只是動力 而是整體操作的感覺 只要腦中的思緒一閃過 車子就隨你的意念而走 彈指之間劃過心中的路線 朝著目光注視的地方前進 完完全全只有痛快可以形容 人與車子合而唯一的暢快表現 也正因為如此 騎士心理所想任何負面主意 也會紮實的表現出來 這邊當然不是要為一些違規的騎士找藉口 只是單純的作解釋 (那種整個車隊一起出來亂騎的糟糕風氣就不要提了) 這個時候 騎士的道德感與自律心就必須要更高了 (就像失敗的人裡面的台詞) 另外 每個人多少都會有追求速度與彎道的熱血 我還有一些板上的前輩正好有機會可以到賽道上去尋求極限 但是大部分的人卻沒有這種機會與地方 舉例來說 一台公升級仿賽車以百多過彎 以車子性能來說 應該還不到車輛極限的五成 但是如果今天在台三線上 這樣的表現已經嚴重影響該處的道路安全 更不要說會對其他用路人造成什麼樣的觀感 (ps.話說回來 可惜的是 台灣並沒有可以讓這些車輛奔馳的場地..) 我個人是並不認為這樣的情況在短時間內會有什麼改善 但起碼我自己可以做好我自己的部分 並且如果有機會的話再去影響別人 -- SHARK RSR A.Barros 紅 SUZUKI GSR 600 紅 新手上路請多指教 ._.\~/ --

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