基本上FZ6和GSR600都有後抓把 如果女友不抱著你的話,其實對後座而言,沒有前不前傾的問題 另外前傾我覺得都還好(也許我騎慣跑車了) 兩台車的前傾只差那一點根本可以說是沒差 不過GSR我沒真正騎過,只借來跨跨看試坐一下 FZ6的話,大概是打歐美市場的關係,騎士三角適合比較高一點的人 大概175吧,因為我只有165,所以其實龍頭手把是有點高 變成以腰部微彎的輕鬆姿勢,手放的有點高,要坐的很挺,手的位置才差不多 不過這也只是小小的差別就是了 另外因為我不高的關係,變成最舒適的姿勢時,會坐在最前面,坐後面一點 雙手就有點伸直 不過這些都是小細節啦,我一樣可以騎長途不大會累,另外高一點的人就沒差了 後坐來說,SUZUKI一直做的不錯 YAMAHA最近的車款好像都不考慮後座的感覺 坐墊以這兩台來說,大同小異,不過後腳踏就差很多 FZ6的後腳踏太高,如果後坐的腳有一點長度的話,會蠻辛苦的 GSR600則比較低,後坐的腳比較能伸展 不過在FZ6 SPEC2把這點改良了 FZ1後腳踏還ok,但是後坐車殼造型,所以後坐不大能夾車身 就連不考慮後坐的仿賽,SUZUKI的後坐墊也比較舒適外加腳踏較低 車架方面我想是因為FZ6一樣是用yamaha專利的鑄造技術(忘了叫啥) 可以鑄造出複雜的東西,所以車架的焊點減少,強度就增加 所以能用更少的材料製作出同樣強度的車架,重量也輕點 --

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