http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jan/4/today-life1.htm 道交修正案初審 550cc以上重機車 將准駛快速路（編按，應為「國道」） 交通委員會昨日初審通過550cc以上重型機車行駛快速路條款。 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jan/4/images/119.jpg 圖為重型機車愛好者曾齊聚台北遊行，要求政府降低牌照稅與開放路權。 （資料照，記者張嘉明攝） 路權比照小型汽車 〔記者李明賢／臺北報導〕重型機車未來可望享受飆上快速道路的追風快感！ 立法院交通委員會昨日初審通過「道路交通管理處罰條例第九十二條條文修正 草案」，250西西以上重型機車除仍禁行國道高速公路外，其可行駛的路權將 比照小型汽車，形同全面開放重型機車可行駛快速道路。 促半年內完成配套 修正草案並以附帶決議要求政府部門六個月內完成法令配套，開放大型重型機 車行駛快速道路。 不過根據交通部運輸研究所調查，目前政府試辦重型機車行駛的臺六十八線與 臺七十二線快速道路，重型機車均速每小時達一百一十三公里，較其他車種高 出甚多，顯示存在高度風險。 立委憂瀟灑上天堂 交通部長蔡堆表示，考量行車安全與道路使用限制，此一措施仍需循序漸進； 國民黨立委楊仁福也說，若缺乏配套，重型機車騎士騎上快速道路，恐怕是 「瀟灑上路，瀟灑上天堂」！因此，即使這項草案完成修法程序，未來交通 部也須會同內政部研擬相關法令配套，可能對重型機車行駛快速道路做出若 干限制。 委員會初審通過的草案，明定「機器腳踏車禁止行駛國道高速公路，汽缸排 氣量五百五十立方公分以上之大型重型機器腳踏車，可行駛之路權除交通部 另有規定外，應比照小型汽車」。 機車前後須掛車牌 根據附帶決議，交通部兩年內須會同內政部訂定相關法令配套，開放五百五 十西西以上機車行駛國道高速公路；另考量警方執法，五百五十西西以上機 車前後都須懸掛車牌。立委王幸男指出，目前政府對重型機車課徵相同汽缸 小客車約兩倍的使用牌照稅，兩者用路權卻有差別待遇。 相關閱讀： http://motocity.com.tw/forum2/viewtopic.php?t=76651 -- 你也喜歡登山或騎車嗎？ http://0rz.tw/b41Jz 一起來吧！ --

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