最近剛牽到SUZUKI 的GSR 目前還在訓車中 限7K轉 這幾天騎車的心得還有些問題在這跟大家分享 動力方面因為在訓車中 所以起步都只有"微"油門 順順的到了6K轉後換檔 市區中大概到三檔就快80了 就算是"微"油門 但是還是很容易就到第一個 並且脫離後面的機車群 這樣只有一台車在路上行駛 且很容易被要做違規事項的人們忽略(如違規迴轉 闖紅燈...) 所以常常會有險象環生的事情發生 (一直覺得很麻煩&討厭) 然後還找不到油門的感覺 (噴射車款油門比較輕??) 有時過坑洞不小心扭到油門又會衝出去..=.=||||b 至於煞車方面 目前是尚在磨和中 還有因為前叉在台北這種糟糕的路面上一直在作動 怕大力煞車會滑掉 (之前有滑過 還有障礙在) 所以還有點停不下來 ~緊急煞車不能 而騎乘姿勢方面 我身高171 算還蠻標準的 單腳ok 雙腳人會有點直 看起來怪怪的 以我的身材來說 座椅面積相當大 有很多種騎姿可以調整 累的話可以整個人壓在油箱上 但是如果要求側面比較好看 那還是往後面坐一點 雖然上半身會較為前傾 車身的穩定度來說 相較於代步的天鵝 穩到一種神奇的感覺 加上緊縮的車身 操作起來也不會太笨拙 原廠的懸吊路感十足卻又不會震 雖然說照後鏡在5K轉數以上就糊掉了 傾角還有懸吊因為還沒上過山路&賽道 所以尚未知 之後會再補..^^ 唯一覺得不太方便的大概只有置物空間無限小 只能放U型鎖(U型置物空間) 下臺一鞠躬~~ -- SHARK RSR A.Barros 紅 SUZUKI GSR 600 紅 新手上路請多指教 ._.\~/ --

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