※ 引述《joujouka (Never)》之銘言： : 不好意思讓小弟插一下話... : 關於這點我覺得就是車廠本身的問題了 : 為什麼Xciting、RV250先在日本，出後來才來台灣? : 為什麼外銷的速可達比賣給自家人的車跩? : 常常看日本雜誌小弟真的覺得 : X的!KYMCO、SYM在國外竟然是個這麼有質感的品牌... : 連PGO G-MAX一出來也是先外銷 : 自家人都不給面子了...所以別怪國人愛進口貨 : 當然街上也是常常看到VENOX : 只是這個價格在重車還未完全開放時是有點貴的 : 在無牌車充斥的年代都可以買台R1了 : 開放以後，騎慣公升級的還願意屈就於4行程250嗎? : 以上是小弟的拙見 : 請大大們不吝指正~"~ : ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言： : : 是嫌台灣市場不夠大? : : 還是怕台灣的重機族很挑,寧願買日系重機不願意買國產重機? : : 我一直在想這個問題 光陽即將在明年推出500CC的速克達 所以你不用失望 還有在台灣因為光陽跟三陽的機車設計並不符合臺灣人的喜好 在國外會比台灣賣是因為在國外價格實在比較低廉 就已頂客來說 在日本比他們自己生產的馬車250還要便宜幾萬元 所以在日本不難看見光陽跟三陽的影子 不過在台灣 竟然要花十幾萬買壹台重車 還不如貼錢買壹台好一點的擋車 所以這就是心態不一樣的地方 如果您是光陽或三陽的主管 你會賠錢生產一堆存貨堆在台灣嗎 我想不會吧 所以這也算是台灣人不給自己臺灣人捧場吧 但是頂客跟RV250確實有缺點 他們後座的避震器是使用幾乎垂直的避震器 坐在後座的人一定會很難過吧 然後再看看馬車250的後避震是稍微採有角度的安置方式 回彈的效果比較沒有那麼劇烈 所以呢.... 台灣的民眾其實是懂得挑貨 這種事情就很見仁見智囉~~!! --

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