※ 引述《HIRU (HIRU)》之銘言： : ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言： : : 是嫌台灣市場不夠大? : : 還是怕台灣的重機族很挑,寧願買日系重機不願意買國產重機? : : 我一直在想這個問題 : 應該都有吧... : 台灣的市場就是長那個樣子 : 小cc數的速克達才是主流 : 和主流一比 重機的市場顯然小很多 這樣廠商的意願也不會高吧... : 另外價格的競爭力也是問題 : 現在國產的250大約都要20左右 可是一台CB400大約只要30左右 : 有錢有預算的人會選擇國產的嗎....^^;;; : --- : 還有聽說國內的廠商沒有製作大cc數的技術力... : 是不是真的我就不知道了~ 華擎至少還有大cc數引擎在生產，想當然爾是仿來的 重機族多半是玩（重）車人士，重機對他們而言只是假日玩具， 我想他們不會去買同等級，價錢稍低（只是稍低這點該打），性能稍差的國產品 就像音響一樣，大部分的hi-end音響玩家都是『勿用國貨委員會』成員 （此名詞摘錄自某期高傳真視聽唐凌專欄） 台灣的主流思想就是 摩托車是貧民的交通工具，是貧窮的象徵，只是買不起或養不起車前的一站， 官方對待摩托車和大陸禁摩有異曲同工之妙 也因此，就算打壓，大多數人並不太會出來抗議，以免礙到不久將來要開的車。 重機開放，只是讓很多人駐足觀望，實際上會動手的人恐怕很少 敝單位員工百多名，猛看汽車雜誌的一堆，只有一個猛看BMW， 其他人對重機一點興趣也沒有，包括現在的我 手頭上如果有30萬閒錢的話，主流思想下的決定是去買汽車而不是CB400 -- 個人牢騷... 我的思想也逐漸朝主流靠攏了，雖然坐騎是.....不提也罷XD --

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