本文轉錄自"Tom硬體指南"http://www.big5.tomshardware.com/storage/02q3/020817/ 回到未來：終於降臨的Serial ATA 終於，在標準制訂完成後一年，第一款Serial ATA（序列ATA）產品終於即將上市。事實 上，所有控制卡製造商早已推出相關產品，但硬碟製造商則要等到今年秋天才會推出新 品。在本篇文章中，我們將介紹幾種相關產品，好讓你對Serial ATA有些瞭解。 長久以來，大家都知道IDE/ATA標準早已過時，該要淘汰。與消費者追求效能的願望比 起來，Parallel ATA（平行ATA）顯得力不從心：連接線太短，也不夠穩定。 平行資料處理（利用多條平行路徑傳送資料）一直意味著許多接線、以及會產生幹擾的 高頻訊號。而Serial ATA則使用了序列資料處理方式，憑藉著先前多個成功經驗而行。 Ethernet（乙太網路）、USB（通用序列埠）、FireWire（火線）、AMD（超微）的Hyper- Transport等，都是最好的例子，同時藉由若干通道的組合方式，更能展現其爆發力。 Serial ATA是為了多種目的所研發，它的傳輸速度要快、介面要親和、同時還具有自我設 定的能力；另一個重點需求則是它必須具備與Parallel ATA軟體相容的特性。為了讓新標 準能夠廣泛的為人所使用，這技術也已經應用到SAS（Serial Attached SCSI，使用序列技 術 的SCSI）上，相關產品正在研發中。再過幾年光景，光纖通道（Fiber Channel）將會受到 SAS的正面挑戰，因為後者的速度可以達到600 Mbps（百萬位元/每秒）。 在經過3年的研發後，第一項產品終於即將上市。Serial ATA真的是我們所需要，夠快、 夠可靠、夠好用的儲存介面嗎？ 「序列技術非常快！」如果幾年前我們這麼說，一定會遭到別人的白眼。COM連接埠從 來不以它的速度而聞名；但我們可別忘了，現在最重要的標準（USB 2.0、火線、乙太網 路、V-Link、MuTIOL、HyperTransport、RapidIO等），都使用了序列技術，速度快，而且 效能佳。 幸虧有了序列傳輸技術，Serial ATA只需要2組傳輸通道，一組負責傳送，一組負責接收。 使用的電力也符合現代標準，只要250mV（百萬分之一伏特）；傳統的IDE則需要5伏特。 由於同時使用了傳送與接收訊號，兩者會將幹擾源降到最低；我們不需要像以前一樣， 使用絞線的方式來降低幹擾。 以下是它的簡介： 最高傳輸率150 Mbps（將來會推出300/600 Mbps的標準） 支援熱插拔 2種省電模式：部分省電與睡眠模式 可堆疊（使用指令） 序列式指令 7條傳輸線，接頭只有8釐米寬 面對現實吧：排線真是我們的惡夢，缺點多多。它的最長距離只有40公分，要在直立機 殼的最上方安裝硬碟，根本就是不可能的任務。不但如此，排線上的接頭有其固定位置 ，為了遷就這位置，我們常常得為硬碟找一個最佳安裝地點。我們也常因為接頭上的防 呆裝置，而得將排線轉一百八十度。簡言之，要在排線上安裝2台裝置，可真是我們的夢 魘。 排線的可靠度也值得我們推敲推敲。把排線轉來轉去容易造成損壞，同時不可避免的， 這麼多條排線會讓機殼內部的空氣不易流通，散熱會有問題。 到目前為止，Serial ATA贏了。它的連接線可以長達一米，同時因為只用了7股接線，所 以體積小，造型精緻，即使是連接線兩端的接頭，也只有8釐米寬。值得一提的是Serial- ATA小組正在研發Serial ATA II與Serial ATA III，速度分別可達300與600Mbps。 就第一印象看來，15針的電源接頭似乎太多了；但這原因是因為除了5伏特與12伏特以外 ，還可以選用第三種電源大小：Serial ATA的硬碟也能接受3.3伏特的電壓。3.3伏特不是 標 準電源供應器的規格，所以得從主機板上供電，畢竟主機板早已對其他周邊提供此伏特 數。 每種電壓需要3條線（正極、負極、以及地線），共9條；剩下的6條線則供作熱插拔功能 使用，每種電壓需要2條。 熱插拔是ATA所沒有的功能，表示使用者可以不需要先把電腦關上，即可插上或拔除硬 碟。當然很少有人會這樣對待系統碟；但要新增資料硬碟，可是容易多了。較新的視窗 作業系統能自動辨認新裝置（Windows 98SE以後），接下來的分割與格式化則與一般無 異。 由於新技術會讓Parallel ATA看起來就像昨日黃花，所以我們相信Serial ATA終將成為主 流 。很重要的一點是，目前的控制晶片只要加上適當的元件（橋接晶片），就可以使用新 技術所帶來的便利。這是非常節省成本的一種作法。 然而，新技術馬上就會面臨到瓶頸。由於Serial ATA控制卡使用了PCI匯流排，所以無法 達到理論上的最大值150Mbps，最多只有PCI匯流排的133Mbps。事實上，今日的技術也 很難達到100~110Mbps的速度，所以在未來的幾個月內，Serial ATA的效能不會比Ultra- ATA/100或UltraATA/133來得好；更何況下一代硬碟的傳輸速率也無法與最高效能匹敵。 要把傳輸速率拉高，恐怕只有使用RAID磁碟陣列了。 估計要到2003年初，整合了Serial ATA功能的晶片組才會上市，這類南橋晶片包括了Intel （英特爾）的ICH5以及威盛（VIA）的VT8236/8238等。兩者的技術（英特爾的Hub架構 與威盛的V-Link）都可以使用極少的線路，達到533Mbps的高速。利用這些晶片組的優勢 ，Serial ATA就可以輕易地提高磁碟效能，因此將來整合會是再自然不過的事情。 想轉接嗎–轉接器做得到 HighPoint的RocketRAID 1520上有2組接頭，好讓Ultra ATA硬碟連接到Serial ATA介面上 。 潛在的升級客戶想使用既有的硬碟，又不想失去任何效能，製造商很顯然的想到了這個 問題。 實測結果：沒有明顯的問題 根據我們的經驗，就算新技術信誓旦旦的保證，數週或數月後還是會有問題浮出檯面。 我們在這次測試中所使用的裝置都運作順暢，但還是出了些小紕漏，相信這是因為投產 前的測試版本的關係。 當我們要將Western Digital的Serial ATA硬碟連到HighPoint的RocketRAID 1520時，第一 個問 題就出現了：我們無法將電源線與資料傳輸線同時接上去。這問題可能出在控制卡所附 的資料傳輸線，它的接頭比Western Digital所附的要寬上2釐米；也可能出在硬碟的輸入 端 太靠近了。不過這還是原型機，希望在銷售時，我們不會遇到這樣的問題。 第二個問題發生在我們測試時，當我們輕輕地碰觸放在桌上的硬碟時，它馬上斷電，然 後重新啟動。這令人難以置信，但我們試了幾次都是如此。 在傳輸速率表上的深溝再清楚不過了，我們對硬碟做「震撼教育」時，它會重新啟動。 這不知道是誰的問題，Western Digital與控制卡所附共3條接線的接頭都很鬆。如果零售 版 也是這種情況，那後果會讓人無法想像。我們拿到的測試線材，鬆到你只要移動電腦， 就會脫落。希望上市時不會看到這種情形。 結論：不急不急！ Serial ATA有2點值得我們提出來：第一，它提供了比Parallel ATA更簡單、更有效率的傳 輸 方法；第二，由於目前Serial ATA與UltraATA/133的速度一樣，所以沒有立即的升級必要 。 更何況在未來數月內，我們都不會看到傳輸速率接近100Mbps的硬碟上市。 新標準的便利性，在你買了新的控制卡與硬碟以後，馬上就看得到。其線材又好又細， 意味著機殼內會更整齊，空氣循環也會更好。連接線材也簡單的不得了 - 不過可能因為 太簡單了，輕輕一碰，線就會脫落，造成硬碟重新啟動。 就測試報告來看，Serial ATA的效能並不突出。就一方面來說，因為所有的控制介面都經 由PCI匯流排，所以最大傳輸率都被限定在100Mbps上，也就是PCI的極限。但就另一方面 來看，我們只測試了WD1200JB的效能，樣本數太小，不能驟下結論。 就純效能觀點來看，轉換到Serial ATA並沒有任何好處。Seagate（希捷）、Maxtor、以及 WD都將推出新產品，但都僅限於UltraATA/100的版本。想買Serial ATA產品的人，很可能 會在它資料處理的穩定性與昂匱的價格間舉棋不定。 -- 只要自己發亮，不愁這世界沒有光。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.30.188.226