作者yingjeou (英九)
看板Stock
標題Re: [新聞] 2028年量產？馬斯克Terafab啟動採購，每
時間Thu Nov 12 01:56:42 2026
半導體黑手的角度看蠻拼的，又要自動化到極致，又要準時2028年量產
那代表蓋廠一年，裝機不到一年，試產半年
我是認為會卡在設備商裝機進度上，又還有個問題move in機台也不是每個廠商都能做的
美國那邊有那麼多人手可以進機台移機台？
再來喇叭嘴好像要完全模塊化機台，設備商跟設備商的parts廠商願意配合？
如果真的給他做到了，以後半導體製造就真的都姓馬了
機台為了能用很多反人類設計就都能解了
總之在黑手的角度看很不可思議
※ 引述《doozia (天龍人)》之銘言：
: 原文標題： 請勿刪減或自創標題，違者4-1處分，此行請刪除
: 2028年量產？馬斯克Terafab啟動採購，每月百萬片晶圓計畫震撼日本廠商
: 原文連結： 網址超過一行，請用縮網址，連結不能點擊者板規 1-2-2 處分。
: https://www.storm.mg/article/11180373
: 發布時間： 請勿張貼超過3天新聞
: 11/10
: 記者署名：
: 原文內容：
: 特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）一手推動的Terafab半導體製造計畫，傳出
: 已開始與日本晶片設備供應商進行採購談判。這項目標年產1太瓦（Terawatt）運算晶片
: 的超大型投資案，讓日本半導體產業同時陷入興奮與困惑雙重情緒，因為部分業者認為，
: 他的生產要求近乎不切實際。
: 《日經亞洲》報導，一名日本設備供應商主管私下透露，目前國內半導體產業最熱門的話
: 題，不是鎧俠（Kioxia）股價或Rapidus生產計畫，而是馬斯克。不過這些日本廠商雖樂
: 見新客戶到來，卻同時也質疑Terafab計畫到底能否真正實現其龐大目標。
: 2028下半年挑戰量產
: Terafab是特斯拉與馬斯克旗下SpaceX共同推動的計畫，預定在美國德州（Texas）建造半
: 導體大型工廠，生產供應人工智慧（AI）與機器人使用的運算晶片。這個從零到有的生產
: 計畫，根據馬斯克本人的說法，他計畫在2028下半年就能開始量產。
: 然而，看在日本設備製造商眼中，幾乎都對這個宣告打上問號，因為最先進的半導體工廠
: ，從規劃到正式投產，通常至少需要3年或以上時間才能達成，因此Terafab喊出的時程表
: ，確實讓業界大感質疑且存在不小挑戰。更別說晶圓廠建置背後，還需要高度專業的技術
: 與營運能力。
: 月產100萬片晶圓 規模是Rapidus的40倍
: 知情人士透露，Terafab今年秋季曾非正式向半導體設備製造商提出遠程目標，希望從
: 2032年開始，每月量產相當於100萬片矽晶圓的晶片。這個規模，大約等同日本Rapidus北
: 海道晶圓廠每月2.5萬片產能的40倍。依照規劃，每月70萬片晶圓將用於記憶體晶片，另
: 外30萬片則用於運算所需的邏輯晶片。美國半導體大廠英特爾（Intel）也會參與Terafab
: 計畫，因此未來可能運用英特爾的製造技術，協助達成這個高產能目標。
: Terafab多名採購人員在11月初已動身前往日本，與當地半導體設備供應商展開討論，顯
: 示計畫已逐步進入量產準備階段。日本半導體測試設備大廠愛德萬測試（Advantest）執
: 行長勒菲弗（Douglas Lefever）曾在10月法說會上表示，對Terafab計畫實現並在未來成
: 為重要業務來源抱持樂觀態度，但未透露具體合作細節。
: 台積電（TSMC）董事長魏哲家（C.C. Wei）也曾說過，稱該公司會與Terafab進行洽談。
: 這意味著Terafab未來除了服務特斯拉與SpaceX，也可能與既有半導體製造業者建立產能
: 合作關係。
: 全球晶片市場估達1.51兆美元 設備交期成挑戰
: 根據世界半導體貿易統計組織（WSTS）預測，今年全球半導體市場規模將達到1.51兆美元
: （約新台幣49.7兆元），年增90%，2027年預計再成長27%。倘若Terafab能有效緩解部分
: 晶片供應短缺，可能進一步支撐2028年以後的市場成長。但設備供應商能否滿足馬斯克的
: 需求，仍存在高度不確定性。
: 一名已接獲Terafab訂單的設備製造商表示，對方要求部分機器在短短數個月內交付，時
: 程極不尋常，但供應商只能盡力配合。此外，美國期中選舉結果，包括德州即將上任的?
: 州長，也可能為AI投資計畫增添政策變數。
: 分析師Toshiya Suzuki指出，目前尚不清楚SpaceX未來究竟需要多少晶片，因此即使
: Terafab成功建廠，也必須評估其產能能否獲得充分利用。
: 對日本設備產業而言，Terafab可能成為前所未有的大型客戶；但對馬斯克來說，如何在
: 極短時間內完成先進晶圓廠建設、確保設備供應，並建立足夠的長期晶片需求，才是計?
: 能否實現的關鍵。
: 心得/評論：
: Terafab:每年100萬片矽晶圓
: Rapidus：？？
: 到底是馬斯克喊太高
: 還是日本廠區產能太小？
: 讓我們來看看
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.136.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1794419803.A.866.html
1F：推 ssarc : 老馬的單要小心吃不吃得下，連台積電都要評估了11/12 02:10
我是認為全世界的設備商不會跟他一起瘋
半導體黑手角度看，設備產能跟不上
新機台設計是一門高門檻的技術，裝機也是
要在fab外先組裝起來確定可以，然後又要再拆掉打包
每道工序都是缺人狀態
※ 編輯: yingjeou (49.218.136.112 臺灣), 11/12/2026 02:23:23
2F：→ nakayamayyt : tesla spacex都搞很久 11/12 02:18
3F：→ henrk : 製程設備又不是微波爐，插電後就能用 11/12 02:35
4F：推 happytiger : 其實我也不信 不過他幹過很多讓人不信的事 畢竟他 11/12 02:39
5F：→ happytiger : 能切開一堆老舊做法 西方人創新 東方人賣肝 11/12 02:39
6F：→ MAXI : 問就是AI機器人 11/12 02:39
7F：推 joezzz : 特斯拉搞出一台車都十年了這肯定更久 11/12 02:45
8F：推 winner1104 : 隨便，反正要是他真有能力把這件事做成，那倒是樂見 11/12 02:45
9F：→ winner1104 : 其成 11/12 02:45
10F：推 dofine : 他喊的東西有一堆也是一延再延，反正喊給馬粉看的 11/12 02:48
11F：推 Merrill : 馬斯克每次都能做到但是每次都會延期 11/12 02:49
12F：推 arnold3 : 馬斯克有啥做不到的事情嗎? 11/12 03:10
13F：→ arnold3 : 人家是美國工程院士 全世界誰比他懂工程? 11/12 03:10
14F：推 mainsa : 不是信不信的問題 是有物理極限 台積電2024出貨1290 11/12 03:14
15F：→ mainsa : 萬片 2025出貨1500萬片 2026預估1750萬片 台積電這 11/12 03:14
16F：→ mainsa : 種滿世界擴廠的蓋法 一年都只能多250萬片 等於月產 11/12 03:14
17F：→ mainsa : 能20萬片 請問馬斯克要怎樣兩年內生出100萬片產能？ 11/12 03:14
18F：→ mainsa : 他如果喊10萬片 那設備商擠一擠還可以生出那些機台 11/12 03:14
19F：→ mainsa : 給他 喊100萬片就是一口氣要達到2024的台積電產能欸 11/12 03:14
20F：→ willism : 想必ASML是華人公司 11/12 03:20
21F：→ willism : 不懂創新 11/12 03:20
22F：→ Eriri : 馬斯克以前說過2025就能上火星了 他的時程聽聽就好 11/12 03:39
23F：→ keeperess : 美國馬跳票跟搞砸的東西可多囉,最近一個就砸錢助選 11/12 03:45
24F：→ fantasyscure: 空單仔的浮木 11/12 03:48
25F：→ suzer : 笑死，還真的有馬粉，連物理工程極限都沒在管的 11/12 04:27
26F：推 bj45566 : 工程是涵蓋度非常廣的領域，身為美國國家工程院士(N 11/12 04:57
27F：→ bj45566 : AE，目前總人數為 2,534 人)不代表他懂得所有跟工程 11/12 04:57
28F：→ bj45566 : 相關的事。再來，在我較熟悉的 EE/CS 領域，最神的 11/12 04:57
29F：→ bj45566 : 大師拿到的頭銜通常是美國國家科學院院士(NAS)或者 11/12 04:57
30F：→ bj45566 : 是諾貝爾物理獎得主 11/12 04:57
31F：推 bj45566 : 漏打：又或者是圖靈獎得主 11/12 05:08
32F：→ b9513227 : 樓上幾個馬粉還是很挺喇叭馬 11/12 05:37
33F：噓 wang56 : 覺得馬斯克不好，那你們都不要開豪華車特斯拉，不要 11/12 05:51
34F：→ wang56 : 跟我搶排隊領車 11/12 05:51
35F：→ wang56 : 馬斯克如果真的這麼沒誠信，為何豪華車市場，這麼多 11/12 05:53
36F：→ wang56 : 人願意花錢相挺，有錢人搶著買特斯拉跟本打臉一堆鄉 11/12 05:53
37F：→ wang56 : 民 11/12 05:53
38F：→ wang56 : 連雙B保時捷都做不到飛天車，馬斯克光這點就夠屌了 11/12 05:54
39F：→ wang56 : ，開特斯拉都贏麻了 11/12 05:54
40F：→ tinybunny : 窩信惹鴨最喜歡會畫夢又會造夢的惹 火箭目前在進度 11/12 06:04
41F：→ tinybunny : 內持續達標 11/12 06:04
42F：推 yoshilin : 再挖偷資料去intel的高管，馬上良率破百 11/12 06:29
43F：→ yoshilin : 工程師偷給日本要被判刑，結果高管偷更多去美國還沒 11/12 06:30
44F：→ yoshilin : 事 11/12 06:30
45F：→ yoshilin : 這就是階級問題 11/12 06:30
46F：噓 lbjameschen : 幻想文 11/12 06:50
47F：→ eemail : 本來就不是所有人都開特斯拉,說起來哪有多搶手 11/12 06:51
48F：→ lbjameschen : 純噓老馬 11/12 06:52
49F：噓 YOYOISGOOD : 美國人的做事效率 別作夢了 11/12 07:05
50F：推 lrock : 特斯拉=豪華車？？ 那個乘坐質感根本不行 11/12 07:18
51F：推 iamaq18c : 創新 不等於能量產 量產不等於良率 也不等於銷量 11/12 08:38
52F：→ iamaq18c : 講特斯拉成功的 怎麼沒想到另外一台失敗的鐵殼車 11/12 08:39
53F：→ iamaq18c : 老馬又不是做什麼都成功 而且通常期程都是一延再延 11/12 08:40
54F：→ iamaq18c : 大老闆都如此 阿不就這樣這樣 有什麼困難 11/12 08:40
55F：→ iamaq18c : 實際上中間有多少事物要談要協調要配合 他才沒在管 11/12 08:41
56F：推 doggystyle : 馬目前成就已是人類史上超進展的工程奇蹟了 11/12 10:12
57F：→ doggystyle : 很多成就都是做夢出來的 噓他的人是窺很多錢嗎 11/12 10:13
58F：推 maxangel : TESLA車體沖壓噸數當時也是被傳產笑 11/12 10:39
59F：推 wowjesus : 同意。我也覺得沒設備啦。 除非錢多到排第一 11/12 10:59