文章標題 請使用 原新聞標題 勿刪減或自創標題，違者4-1處分 https://i.meee.com.tw/6Rc4VvH.jpg 原文標題： 中國出現特斯拉 FSD 破解出租產業鏈！每小時 100 人民幣但不能聯網、不能超充 原文連結： https://www.koc.com.tw/archives/646151 發布時間： 2026 年 06 月 17 日 記者署名： 達小編 原文內容： 中國特斯拉雖然在去年曾高調的宣布即將開放 FSD，但在中國監管政策下遭喊停，至今雖 然一直都有消息即將開放，但卻一直沒有官方正式消息，也因此在中國車主社群出現一項 新興灰色生意，透過物理硬體破解特斯拉 FSD（Full Self-Driving）自動駕駛系統在中 國境內的使用限制，並對外以每小時 100 元人民幣或全天 333 元人民幣的價格出租破解 後的車輛。 不過這項破解並非沒有代價。根據車主在方向盤後方貼上的警告標語，破解後的車輛「千 萬不能 OTA 升級」、「不能去特斯拉超充」、「不能連其它設備 WiFi」，否則破解將被 特斯拉偵測並封鎖，超充與系統升級功能也將永久失效。 中國出現特斯拉 FSD 破解出租產業鏈！每小時 100 人民幣但不能聯網、不能超充 - 電 腦王阿達 破解原理：樹莓派「騙」開 FSD 這場 FSD 破解風波的起點，可追溯至 2026 年 3 月下旬。GitHub 平台上一個名為「 FSD 改裝」的開源項目曝光了破解方法，隨後迅速蔓延至中國車友社群。 破解原理並非從無到有生成 FSD 功能，而是透過樹莓派（Raspberry Pi）開發板接入車 輛的 CAN 匯流排（Controller Area Network），發送特定 CAN 訊號繞過官方授權，觸 發車機中原本就已預載的 FSD 隱藏權限。一位智能駕駛工程師解釋：「CAN 盒就像是一 個訊號轉換器，就是給特斯拉發了一條『開門簡訊』，車機識別後以為是官方授權，就修 改了某個寄存器的值，將 FSD 功能釋放出來。 簡單說這項破解僅限於已經付費購買 FSD但尚未啟用的車型，如果當初沒有購買 FSD，並 無法「無中生有」。 特斯拉 4 月發動大規模掃蕩 FSD 破解 2026 年 4 月中旬，特斯拉發動了大規模的掃蕩行動。根據多家外媒報導，特斯拉透過 OTA 遠端更新，在中國、歐洲、英國、日本、南韓等六個國家同步對破解車輛進行遠端禁 用所以才會要求斷網不然立刻被鎖定）。 這些車輛被安裝了未經授權的 CAN 匯流排裝置（售價約 700 至 2,000 美元），透過偽 造 GPS 座標讓車輛誤以為自己在美國等已核准 FSD 的市場。特斯拉的處理手段極為強硬 ：遠端禁用 FSD、中國車主永久封鎖帳號、不退費、不提供赦免期。車主收到的車載通知 寫道：「您的車輛檢測到未經授權的第三方裝置。出於安全考量，部分駕駛輔助功能已被 禁用。」 特斯拉同時警告，使用此類破解裝置的車主須承擔事故的全部法律責任，且車輛將失去保 修資格。在南韓，這類行為更被歸類為刑事犯罪，最高可處 2 年有期徒刑或約 1,350 萬 韓元（約新台幣 31 萬元）罰金。 灰色市場再起：破解 FSD 出租生意 時隔兩個多月，中國特斯拉車主社群再度出現新的破解模式。根據社群平台 X 上的爆料 ，最新的破解方式採用物理硬體改裝，成功繞過特斯拉的封鎖，並發展出出租商業模式， 每小時 100 元人民幣（約新台幣 450 元）或全天 333 元人民幣（約新台幣 1,500 元） 。 從車主分享的照片可以看到，方向盤後方貼滿了警告標語，包括「千萬不能 OTA 升級」 、「不能去特斯拉超充」、「不能連其它設備 WiFi」等。這意味著這套破解方案雖然能 啟用 FSD，但車輛從此無法接收官方更新、無法使用特斯拉超級充電站，也必須完全隔離 網路，以免被特斯拉後端系統偵測到異常而再次被封鎖。 而這類改裝需求為何會出現？除了一部分是想搶先體驗新科技的玩家族群以外，更多的是 在中國有許多頻道就是專門拍特斯拉 FSD 影片為生，在台灣也有類似的頻道出現，一般 人真的沒必要冒破保風險去玩這類設備。 台灣特斯拉今日正式送件 FSD 就在中國 FSD 破解與出租亂象持續延燒的同時，台灣特斯拉傳來好消息。2026 年 6 月 16 日，特斯拉台灣正式向財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）遞交 FSD（ Supervised）申請文件，全自動輔助駕駛（受駕駛監督）在台灣正式進入審查流程。 根據流程，車安中心確認資料完整性後，預計在 2 至 4 週內召開技術委員會審查申請文 件與道路測試計畫。若初審可行，將報交通部核定（約 2 週），核定後啟動道路測試。 由於 FSD（Supervised）維持 SAE Level 2 輔助駕駛定位，台灣現行法規無需先完成 Level 3 以上自動駕駛修法，可依「新技術駕駛系統」審驗機制受理。最快上路時間可能 落在 2026 年底至 2027 年初。 FSD 買斷只到 6 月 30 日 伴隨送件消息，特斯拉也同步宣布 FSD 在台灣的購買方式重大調整。FSD 一次性買斷方 案將於 2026 年 6 月 30 日 23 時 59 分停止販售，自 7 月 1 日 0 時起，台灣官網 與 Tesla App 將不再開放 FSD 一次性升級選購，全面轉向訂閱制。 已於期限前選配 FSD 的車輛，原有終身持有權益不受影響。尚未選配的既有車主，可在 6 月 30 日前透過 Tesla App 升級加購；尚未交付的新車訂單，也可在交付前至訂單頁 面新增 FSD 選配。針對 HW3.0 車主，特斯拉也提供 FSD 免費移轉方案，凡既有車輛已 選配 FSD，並於 2026 年 9 月 30 日前完成新車訂購，即可將既有 FSD 免費移轉至新車 。 台灣 FSD 訂閱制價格雖尚未正式公布，但參考特斯拉頂級連線在美國與台灣的定價比例 ，業界推估 FSD 訂閱月費可能落在每月 2,990 元至 3,190 元之間；已選配 EAP 的車主 升級 FSD 訂閱，則可能落在每月 1,490 元至 1,590 元之間。實際費用以台灣特斯拉正 式公告為準。 心得/評論： 賺錢的生意有人做 賠本的生意沒人做 昨天才說以後不給買斷版本，現在就有人端破解版本給消費者 相信以後改車會變得更熱門 ※必須填寫滿30正體中文字，心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3 處分 --

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