文章標題 請使用 原新聞標題 勿刪減或自創標題，違者4-1處分 原文標題： 請勿刪減或自創標題，違者4-1處分，此行請刪除 晉身半導體股 中華旗下綠捷啟動IPO 明年可望登錄興櫃，三年內轉上市或上櫃 原文連結： 網址超過一行，請用縮網址，連結不能點擊者板規 1-2-2 處分。 https://www.ctee.com.tw/news/20260530700158-439901 發布時間： 請勿張貼超過3天新聞 2026.05.30 03:00 工商時報 記者署名： 陳慜蔚 原文內容： 晉身半導體概念股！中華（2204）29日舉行股東會，除通過每股派發現金股息3.6元，會中 並宣布旗下百分之百持有的「綠捷」啟動IPO，此舉不僅宣告中華近年將造車核心技術跨域 延伸、低調練功高科技產業自動化設備有成，更讓中華正式躋身半導體概念股。董事長嚴陳 莉蓮樂觀將成為未來全新成長動能。 目前綠捷IPO推動工作已在緊鑼密鼓準備，若一切順利，明年可望先登錄興櫃，力拚三年內 轉上市或上櫃。 綠捷主要設計生產自主移動機器人（AMR）與無人搬運車（AGV），2022年起進入半導體特殊 傳送設備領域，目前已是半導體產業AMR領導廠商，並獲多家全球知名半導體大廠訂單。據 悉，台積電為綠捷最大客戶，伴隨近年其在全球與國內大舉增產擴廠，相關傳送設備需求也 隨之水漲船高。 除半導體產業，綠捷客戶廣泛涵蓋汽車、紡織、製鞋、電子光電與醫療生技等大型跨國產業 鏈。 配合需求，綠捷強勢進軍全球熱門機器狗（四足機器人）領域，並確定將於9月國際半導體 展首度公開亮相。據了解，已有多家潛在客戶接觸，預計今年底至明年初可開始出貨，憑藉 高度客製化能力以及100％國產，可望進一步搶攻國防市場商機，進一步晉身軍工概念。 今年車市，中華總經理曾鑫城表示，大環境挑戰高，但在新車效益下，內銷市場仍維持5.2 萬輛目標。公司開創核心技術跨產業應用，運用AI與數位孿生等前瞻技術開發高附加價值新 產品，將成未來營運重要動能。 心得/評論： 傳產汽車股終於有機會沾到半導體了嗎！ 話說MG4似乎達標了（？） 但還是被卡.... team Taiwan 中華隊沒有輸 只是起得比較晚.. ※必須填寫滿30正體中文字，心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3 處分 --

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