作者addy7533967 (火爆刺香腸)
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標題[新聞] 鴻海電動車掛上三菱廠徽 台製電動車首站外銷澳洲
時間Thu Nov 27 12:14:54 2025
原文標題：鴻海電動車掛上三菱廠徽 台製電動車首站外銷澳洲
原文連結：
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1756714
發布時間：2025/11/26 12:00
記者署名：記者 鍾釗榛
原文內容：
日本三菱今年與Foxtron鴻華先進簽署合作備忘錄後，外界就不斷猜測哪一款台灣電動車
會成為三菱的全球戰略車。如今答案正式浮上檯面，澳洲三菱產品策略總經理Bruce
Hampel受訪時明確表示，澳洲將率先導入台灣製造的電動車，並由三菱掛牌出口至全球市
場。這意味著台灣造車將正式成為三菱全球電動版圖的一環。
鎖定Model B打頭陣
根據澳洲三菱的規劃，首款掛上三菱廠徽的台灣電動車將鎖定Foxtron的 Model B。這款
車由裕隆三義廠生產，車身尺碼為4,320×1,865×1,530mm、軸距 2,800mm，定位在小型
跨界休旅，大小接近主流都會SUV。
內裝採用大量軟質材質，搭配9.2吋數位儀錶＋15.6吋觸控螢幕，科技感滿滿。動力則提
供230匹單馬達後驅與 超過 300 匹雙馬達四驅選擇，續航力上看500公里以上，用數據證
明台灣電動車也能很「世界級」。
首站鎖定澳洲
Bruce Hampel在訪談中也坦言，
澳洲的充電基礎設施還不成熟，因此當地市場對電動車的
接受度仍在成長期。不過三菱仍選擇以澳洲作為台灣製電動車的第一站，顯示他們對
Model B的產品力相當有信心。
簡單說就是澳洲還沒準備好，但三菱覺得車夠強就能推。
台灣市場年底開賣
有趣的是，
同一輛車來到台灣不會叫三菱，而是以Foxtron Bria的全新品牌推出，最快年
底就能在國內看到。
心得/評論：
九月底時有看到這篇
#1et6ho35 (Stock)
用Model B早有所聞，但沒想到會是海外先開賣
雖然看起來澳洲是用來試試水溫量不會太大，但從簽備忘錄到成功外銷也是不容易
鴻海現在應該懶得去把日產變海產了吧，OEM賺賺錢卡實在XD
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台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民
1. 你早晚要買TSM的，為什麼不要現在買？
2. TSM是你們的方舟，信者必得救。
3. Morris張 看見這許多迷惘的人，便走下山來，告訴他們，你們當輪班，信仰TSM。
4. TSM，願你的腦機介面晶片降臨，願你的晶片在這世上，如同呼吸般自然。
5. 神愛世人，甚至將他的TSM賜給眾人，叫一切信他的，不致崩跌，反得飆漲。
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1764216897.A.193.html
※ 編輯: addy7533967 (36.227.168.223 臺灣), 11/27/2025 12:18:30
1F：推 xephon : 汽車關稅是不是翻頁了，被遺忘 11/27 12:17
2F：推 madeinheaven: 寧願掛別人品牌 也不想自己經營品牌 11/27 12:18
3F：推 bhenry1990 : 現在是台灣幫日本品牌代工汽車的時代了？ 11/27 12:19
4F：推 A80211ab : 貼牌銷售不錯啊~~~ 11/27 12:19
5F：→ A80211ab : 台灣各行業 很多還是幫歐美代工的 11/27 12:19
6F：推 mopa : 鴻海就是要借品牌通路銷售啊，海產不想合作，給三菱 11/27 12:20
7F：→ mopa : 剛好 11/27 12:20
8F：→ slimak : 卷的贏別人嗎 11/27 12:20
9F：噓 cityhunter04: 海邊有啥自己的品牌？乖乖幫人家代工比較實在啦！ 11/27 12:23
10F：→ cityhunter04: 牌子都臭了誰要？ 11/27 12:23
11F：推 thetide0512 : 日本大部分家用都KCAR 這又是電動車很難賣 11/27 12:23
12F：→ searchroy : 現實混合動力車才是未來。 11/27 12:25
13F：→ happy1b1c : 希望台灣也給三菱。因為收購納智 11/27 12:26
14F：→ happy1b1c : 本質上根本沒變...注定失敗 11/27 12:26
15F：→ saisai34 : 沒用 公公的電動車完全沒競爭力 連對岸二線品牌都 11/27 12:27
16F：→ saisai34 : 比不了 @@ 11/27 12:27
17F：→ willism : 當年抽到model B的，獎品可以領了嗎？ 11/27 12:28
18F：推 to1322 : 鴻海+裕隆+三菱 在澳洲賣電動車 11/27 12:28
20F：噓 stepnight : 媽的逼 11/27 12:30
21F：→ fallinlove15: 蛤 澳洲？ 11/27 12:36
22F：推 hkcdc : 台灣之光 感動 台灣車行銷世界 11/27 12:37
23F：噓 stanleyplus : 出貨 11/27 12:37
24F：→ cheedo : 讓世界看見台灣 11/27 12:38
25F：推 Jazzwei : 出海口愈來愈多，讚！ 11/27 12:40
26F：推 ezorttc : 果然是做代工的 11/27 12:40
27F：推 ronga : 代工之光 11/27 12:43
28F：推 permanent27 : 台灣人真的很可悲，整天只會酸自己家，華碩如果只靠 11/27 12:44
29F：→ permanent27 : 臺灣市場，遲早餓死。 11/27 12:44
30F：推 deann : 掛上納智捷的話 能外銷嗎 11/27 12:46
31F：→ birdc : 就是先拿澳州field try。賣不好也不會沒面子。 11/27 12:46
32F：噓 cityhunter04: 做得爛還不能酸，難不成要跟某國一樣..什麼都只能 11/27 12:47
33F：→ cityhunter04: 喊遙遙領先嗎？ 11/27 12:47
34F：推 lucien9999 : 這顏值不行啊 11/27 12:47
35F：推 josephpu : 歹丸特斯拉 11/27 12:56
36F：推 Zarmy : 不要把台灣人當盤子賣 怎麼會餓死呢？澳洲人口跟台 11/27 12:57
37F：→ Zarmy : 灣一樣 11/27 12:57
38F：推 daliares : 可別丟臉丟到國外去 11/27 12:57
39F：→ Zarmy : 要試水溫在台灣內銷免關稅何必到澳洲 11/27 12:57
40F：推 sid3 : 台灣合理價格在50w以內 11/27 13:00
41F：噓 leopika : 去一個沒在蓋充電樁的國家賣充電車根本是炒股而已 11/27 13:00
42F：推 tmdl : 可以不要在FOX了嗎 字體真的很醜 11/27 13:03
43F：推 clamperni : 那智捷呢 11/27 13:03
44F：推 coffee112 : 合作 然後用一個新的殼去管理 這樣?! 11/27 13:05
45F：推 georgehsu119: 納智捷：？ 11/27 13:11
46F：推 kload : 說只會酸的快點訂一台 記得把訂單PO出來 11/27 13:14
47F：推 permanent27 : 內銷免關稅？臺灣汽車零配件進口（關稅+貨物稅）10- 11/27 13:14
48F：→ permanent27 : 25%，韓國沒貨物稅只有進口稅0-10%，在台灣造車成本 11/27 13:14
49F：→ permanent27 : 就是比國外高。 11/27 13:14
50F：推 window77 : 台灣掛Foxtron Bria 代表那智傑這品牌要收掉了 11/27 13:15
51F：推 stanley86300: 掛別人的牌是對的吧 汽車這東西沒品牌要怎麼賣 11/27 13:16
52F：推 pp5270 : 貼牌車還是算了吧 11/27 13:16
53F：→ adngg579 : 有夠難唸的名字 11/27 13:19
54F：噓 hidalgo22976: 澳洲的汽車免關稅啦，要嘴也先google 11/27 13:20
55F：噓 stepnight : 東西爛還不給說喔==鄉愿仔全家買納智捷嗎？ 11/27 13:33
56F：噓 DIDIMIN : 經營一個品牌不是這麼簡單的 11/27 13:39
57F：→ JoeyChen : 能讓三菱應該很不簡單吧 11/27 13:41
58F：推 Lexus : LOGO正確 澳洲人超愛三菱 11/27 13:41
59F：推 dcgkii : 公公這條路其實機會很多 現在車廠被大陸捲死 那種 11/27 13:44
60F：→ dcgkii : 賣一台車還要自建產線的過時思維該變了 11/27 13:45
61F：→ sheng612 : 裕隆這幾台電車還不錯啊 油車爛跟公公又沒關 11/27 13:46
62F：→ joe10291 : 中國電車太強,現在不快點追以後更追不到了. 11/27 13:46
63F：→ dcgkii : 品牌就做好客製化 差異化 生產製造高資本由他人代勞 11/27 13:46
64F：推 nbalook : 國瑞也是萬年代工 結果都是裕隆被酸沒出息 國瑞活 11/27 13:50
65F：→ nbalook : 的滋潤滋潤的 11/27 13:50
66F：推 H2 : 汽車產業這麼美好就好了，生產高資本是要產線 11/27 13:50
67F：→ H2 : 鴻華的產線在哪裡？沒有產線，人家找你幹嘛？ 11/27 13:51
68F：→ A80211ab : n7電車評價比當初納智傑好很多了 其實不差 11/27 13:51
69F：→ H2 : 評價不差，但賣得不夠多，也快完蛋了 11/27 13:52
70F：→ david3033 : 澳洲現在是各家車企的戰場之一 畢竟0關稅 11/27 13:53
71F：推 A80211ab : 真國產車該鼓勵還是給 國瑞這種的就算了 11/27 13:54
72F：→ acolam : 代工沒啥錯吧 這是他的商業模式 11/27 13:59
73F：推 acgotaku : 電池是用哪一家的 11/27 14:10
74F：→ H2 : 寧德時代 11/27 14:12
75F：推 Yamamy : 只能貼牌 11/27 14:14
76F：推 fhill12 : 裕隆做鴻海的車子掛三菱？ 11/27 14:15
77F：→ NoteEdge : 縫合怪亂噁心的 11/27 14:15
78F：推 permanent27 : 和泰國瑞豐田就是要台灣汽車崩壞，他們車子才賣得好 11/27 14:16
79F：→ permanent27 : ，發大財。畢竟台灣不像韓國那麼愛自己國家，而且容 11/27 14:16
80F：→ permanent27 : 易被亡霉洗腦，蒸蚌。 11/27 14:16
81F：推 yesonline : 鴻海(高雄)自己生產磷酸鐵鋰(LFP)電池. 11/27 14:17
82F：推 junior020486: 那隻賊：欸欸欸 11/27 14:19
83F：推 H2 : 鴻海目前還沒開始生產電池吧，n7用寧德的 11/27 14:28
84F：推 mopa : 國外市場比較大，若能經得起國外市場賣出口碑，國內 11/27 14:29
85F：→ mopa : 自然會買單。 11/27 14:29
86F：→ yesonline : 已將開始量產電池了.. 初期規模不大 11/27 14:29
87F：→ yesonline : 目前產能 0.5 GWh 明年要擴充至 1.2 GWh 11/27 14:31
88F：推 maxsky : 總歸還是便宜治百病 11/27 14:33
89F：→ yesonline : 電池客戶:鴻華 產品: Model T 11/27 14:33
90F：→ yesonline : 三菱FUSO如果確定引進ModelU到日本，又多一電池客戶 11/27 14:36
91F：推 mopa : 我超愛MODEL D，可惜台灣不會賣 11/27 14:41
92F：推 sim3000 : 世界最大電子消費龍頭 11/27 14:46
93F：推 H2 : 1.2GWh的電池產能，很難有競爭力吧 11/27 14:48
94F：→ H2 : 今年上半年，全球動力電池裝機量就364GWh了 11/27 14:49
95F：推 mopa : 鴻海不是產能開不出來，是客戶有多少都不知道，一旦 11/27 14:55
96F：→ mopa : 確認需求，要擴產是很快的。 11/27 14:55
97F：推 auction88 : 出口不用貨物稅啊 省17% 11/27 14:57
98F：推 auction88 : RAV4 插電式混合動力一公升油耗來到120公里。 這台 11/27 15:00
99F：→ auction88 : 上市大概全台沒人賣得贏 11/27 15:00
100F：推 jeffj89972 : 澳洲連特斯拉都少得可憐了欸... 11/27 15:01
101F：推 nfsong : 現在沒有混合動力了,都是增程車 11/27 15:03
102F：→ nfsong : 小引擎只發電，不輸出動力 11/27 15:03
103F：→ nfsong : 一箱油，里程增加到2000km 11/27 15:04
104F：推 amig0123 : 專注做AI吧 電動車幹不過比亞迪的 任何一方面 11/27 15:06
105F：推 Bmtswiiii : N7 跟這台有啥好酸的 酸的人是買過嗎 明明就還不錯 11/27 15:21
106F：→ Bmtswiiii : 的車子 價格也合理 一直酸是有反社會人格是不是？ 11/27 15:21
107F：推 CCH2022 : 這次MODEL C北美版不錯啊，外型內裝好看有質感，UI 11/27 15:32
108F：→ CCH2022 : 也新的，的確會想買，對一般民眾來說可以省個100萬 11/27 15:32
109F：→ CCH2022 : 差很多。 11/27 15:32
110F：噓 stepnight : 蛤？勞資還要買垃圾才能酸喔？ 11/27 15:42
111F：→ stepnight : 你也不想想為啥 n7 能賣，還不是關稅保護 11/27 15:42
112F：→ stepnight : 要是沒關稅保護，同價位選擇更多了 11/27 15:42
113F：→ stepnight : 為什麼不能酸不能罵？？邏輯？死去了？ 11/27 15:42
114F：→ auction88 : 純電最終還是比不上一桶油跑到2000 11/27 15:43
115F：噓 stepnight : 噢，因為保護你，所以我們沒啥其他選擇 11/27 15:45
116F：→ stepnight : 然後你終於推出了好像能看的出後 11/27 15:45
117F：→ stepnight : 我們還要謝主隆恩是吧？ 11/27 15:45
118F：→ auction88 : 若一桶油真的增程到2000公里那電動車只是過渡時期 11/27 15:45
119F：→ auction88 : 的產品 11/27 15:45
120F：噓 stepnight : 還是要給你照三餐拜，感謝推出了能開的車？ 11/27 15:46
121F：推 auction88 : 保護個鬼 扣掉關稅賣台灣的價格比賣美國還貴啊。為 11/27 15:47
122F：→ auction88 : 什麼會這樣你要問在台灣賣車的貿易商 11/27 15:47
123F：推 stepnight : 那你先扣關稅阿，要是全面免稅我看n7就要死了 11/27 15:49
124F：推 epephanylo : = =?? 車夠強?? 沒有充電能強到哪去??? 11/27 15:58
125F：→ epephanylo : 這到底是甚麼自殺邏輯....還是鴻海已經有固態電池? 11/27 15:58
126F：推 permanent27 : 連保護誰都看不清楚，這腦子不要也罷，和泰國瑞豐田 11/27 16:00
127F：→ permanent27 : 在偷笑。 11/27 16:00
128F：推 stepnight : 看得出來腦子真的不要了，難道裕隆沒被保護到？ 11/27 16:07
129F：推 permanent27 : 看得出來你不要了 11/27 16:18
130F：推 stepnight : 這麼愛 n7 去買一台再來嘴啦== 11/27 16:21
131F：→ stepnight : 沒買怎麼稱得上愛國 11/27 16:21
132F：推 mopa : 增程是不是就是大電池的e-power， 11/27 16:41
133F：推 qscgg : 目標是成為供應商當然不要掛自己的品牌啊... 11/27 17:25
134F：推 tpegioe : 國產車能外銷西方國家不容易！ 11/27 19:14
135F：推 southes : 讚 11/27 19:18
136F：推 windflygo : 能外銷給讚 11/27 19:37
137F：推 s90002442 : 鴻海沒辦法用sharp名義賣車嗎？ 11/27 20:52
138F：→ ksjr : 續行焦慮電動車賣到地超級大的澳洲 這沒有問題嗎 11/27 21:21
139F：→ ksjr : 而且還充電設施不成熟 11/27 21:21
140F：推 linfon00 : 澳洲地廣人稀...開電動車會怕豹吧 11/27 22:42
141F：→ unima : 後勤維修搞的定？應該是不只代工收錢就好，否則三 11/28 03:38
142F：→ unima : 菱就太蠢了。 11/28 03:38