原文標題： 比亞迪「跑不動」了？巴菲特出清只是開始 謝金河點破陸車企慘烈淘汰賽前兆 原文連結： https://www.ctee.com.tw/news/20251101700588-430804 發布時間： 2025.11.01 記者署名： 陳彥綺 原文內容： 中國電動車龍頭比亞迪近期股價在A股與H股市場同步重挫，創下今年新低，引發市場高度 關注。對此，財信傳媒集團董事長謝金河示警，這波跌勢恐非短期修正，而是「比亞迪自 創立以來高速成長周期結束」的重要訊號，同時預示著中國新能源汽車產業即將面臨一場 慘烈的「大淘汰賽」。 謝金河在臉書以「比亞廸的關鍵時刻」為題發文指出，今年陸港多檔權值股表現亮眼，上 海股市更創十年新高，但過去總是領漲行情的比亞迪卻明顯「跑不動」。10月31日，比亞 迪在港股與A股雙雙大跌至97.5港元及100元人民幣，寫下今年低點，即便公司為提振股價 推動分拆計畫，但股價依舊無力反彈，與當初分拆前高達477.8港元的光景相去甚遠。 謝金河分析，比亞迪股價疲弱，除了市場關注的巴菲特（Warren Buffett）持續出清持股 外，更重要的是反映其長期高速成長周期已接近尾聲。數據顯示，比亞迪第三季營收衰退 3.05%，為五年來首次下滑，淨利大減32.6%；同時，全年銷售目標460萬輛，恐較去年衰 退16%。顯示成長動能明顯減弱。 值得注意的是，比亞迪的放緩也牽動全球車市氣氛。謝金河以歐洲車廠保時捷為例說明， 保時捷第三季虧損9.66億歐元，直接吞噬前兩季獲利，前三季僅小賺4,000萬歐元，顯見 新能源車市場競爭「內捲效應」不只是衝擊中國玩家，也波及國際品牌。 謝金河進一步指出，「比亞迪的衰退可能是中國新能源車算總帳的一個序曲。」過去中國 政策資金政策曾力挺房市，造就了恆大、碧桂園等房企，隨後補貼資金轉向新能源車，導 致比亞迪的崛起與大批房企的崩塌。如今，隨著「十五五」規劃，確認將重點投向AI、半 導體、人形機器人等新科技領域，謝金河預警：「政策資金位移，也意味著未來兩三年之 內，新能源汽車的大淘汰賽可能會十分慘烈！」 ※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷， 審慎評估風險，自負盈虧。 心得/評論： 比亞迪開始衰退 老巴出清持股 老謝不看好 也沒有馬斯克來救 這次比亞迪真的要完了? --

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