作者pttlon (可以了)
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標題[新聞] 貨櫃船公司減班足夠穩住運價 SCFI今日
時間Sat Oct 25 06:43:29 2025
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原文標題：貨櫃船公司減班足夠穩住運價 SCFI今日上漲7.11%
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原文連結：
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發布時間：20251024
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：記者張佩芬
※原文無記載者得留空
原文內容：
記者張佩芬／台北報導
貨櫃船運市場美國線在減班足夠情況下，本月15日的運價順利調漲，雖然馬士基線上運價每
大箱(40呎櫃)較同業低廉逾3百美元，美東也有非海運聯盟船提供的低2百美元運價，但因平
均裝載率已逾九成，市場運價穩定，今(24)日上海航運交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)上
漲93.14點，漲幅7.11%，指數來到1310.32點。
今日SCFI上海到歐洲線每箱(20呎櫃)運價1246美元，上漲101美元，漲幅8.82%；地中海線每
箱1764元，上漲151美元，漲幅9.36%，美西每大箱2153美元，上漲217美元，漲幅11.21%，
美東每大箱3032美元，上漲217美元，漲幅6.27%。
波斯灣線每箱運價1423美元，上漲175美元，漲幅14.02%，南美線(桑托斯)每箱運價2619美
元，下跌39美元，跌幅1.47%；東南亞線(新加坡)每箱運價466美元，上漲17美元，漲幅3.79
%。
德魯里本周四公布的貨櫃運價(WCI)指數上漲3%，至每大箱1746美元。該機構指出，船公司
計劃在11月1日和11月15日續推基本運價調升(GRI)，以確保在當前運價上漲的條件完全消失
之前獲得更高的運費收入。Drewry's Container Forecaster預計，未來幾個季度供需平衡
將減弱，這將導致現貨市場運價收縮。
心得/評論：
佩芬姐一直以來不是都看衰航運類的
怎麼現在都在報利多消息
一向都是反指標
完了，滿手航運要咕嚕咕嚕了
救救我啊~~~
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
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1F：噓 newlie83 : 你要不要先把最後一段刪除?? 預計將減弱當然是壞的 10/25 07:04
2F：推 joe50127 : 所以減班也是利多嗎….. 10/25 07:49
3F：推 bigkuan : 靠減班穩定價格算是利多嗎 10/25 07:49
4F：→ SRadiant : 惜售 10/25 07:55
5F：推 hitguy : 原因是需求減少，還利多哩 10/25 08:01
6F：→ F93935 : 減班休息利多噴噴噴， 10/25 08:06
7F：→ dadusun : 平衡將減弱，是更不平衡的意思嗎？ 10/25 08:06
8F：→ paul10404 : 航運等下次疫情啦，沒人要玩這個 10/25 08:15
9F：推 a069275235 : 豬瘟算疫情嗎 10/25 08:17
10F：噓 s910612 : 長榮委屈了 10/25 08:22
11F：推 ILike58 : 就穩定運價有成，心理安慰用的，整體獲利不見得有保 10/25 08:29
12F：→ ILike58 : 障。 10/25 08:29
13F：→ aloness : 單價穩住 但運量打八折 營收會上升嗎 10/25 08:31
14F：推 obovqq : 咕嚕咕嚕 10/25 08:36
15F：推 abcdegg0505 : 還是利空 哪天跟微星一樣被送下去也不意外 10/25 08:44
16F：→ pilimew : 學記憶體減產了，大家一起學 10/25 08:55
17F：推 Aerogel : 減班是利多？？只是要回穩吧！ 10/25 09:24
18F：推 lovemelissa : 長榮沒減班 XD 10/25 09:43
19F：推 YCL13 : 可以開慢點，節能減碳並增加船的利用率 10/25 09:48
20F：噓 iamdiff : 中美領袖會面，貿易戰是和緩還是緊崩，新聞亂寫一 10/25 09:53
21F：→ iamdiff : 通 10/25 09:53
22F：推 ter2788 : 減班休息是利多嗎？ 減少供貨維持價格 10/25 10:00
23F：噓 chilagow945 : 買新聞割散戶 10/25 10:13
24F：→ chilagow945 : 市場資金根本不在海運 10/25 10:14
25F：→ chilagow945 : 這種新聞都假的 真金白銀買上去才是真的 10/25 10:15
26F：→ deepelves : 沒貨要載了咕嚕咕嚕 10/25 10:17
27F：推 umaga1 : 運量其實是夠 但運費太低 不划算 10/25 10:28
28F：→ bbcer : 咕嚕咕嚕 10/25 10:29
29F：→ gtaped05550 : 要跌停了啦 10/25 10:39
30F：推 hopeder : 減航班穩運價 咕嚕咕嚕 10/25 11:23
31F：→ dickey2 : 還不逃，拉起來就是賣 10/25 11:26
32F：→ imlucky : 航運這幾年賺很飽，有底氣了，很難回到再回到10幾 10/25 11:28
33F：→ imlucky : 年前那種運價 10/25 11:28
34F：推 fishyki : 成本高的都減班嘍 10/25 11:28
35F：推 misthide : 佩芬姐被盜帳號了? 10/25 11:42
36F：推 lovemelissa : 三雄不用交中美港口稅，無需減班 10/25 12:02
37F：推 fishyki : 誰不用交？ 說出來遲早要交的 10/25 12:10
38F：→ fishyki : 大家都在交 沒交的必須拉正 10/25 12:11
39F：推 rj486 : 配分開始大船轉向？ 10/25 12:39
40F：推 bkprt730 : 丸子，咕嚕咕嚕 10/25 13:10
41F：→ bkprt730 : 她寫這種新聞都是已反應 10/25 13:10
42F：噓 chilagow945 : 沒真金白銀拉個幾根就都是假的 10/25 13:28
43F：→ ojh : 當初造一堆船就有高手提醒會出問題 果然只能減班 10/25 16:46
44F：推 qqq87112 : 等去新加坡拋錨才是利多 10/25 19:55
45F：推 ansinlee : 只是穩住價格，避免運越多賠越多 10/25 22:00
46F：推 UCSPP : 都什麼了時候還在貨櫃 咕嚕咕嚕 10/27 02:32