作者AnneofGreen (0050)
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標題[新聞] 航海王短線利多？中國突收「美資船港口費
時間Thu Oct 16 18:38:34 2025
原文標題：
航海王短線利多？中國突收「美資船港口費」
首日17艘中箭、單艘最高罰2600萬
原文連結：
https://www.ftnn.com.tw/news/491928
發布時間：
2025/10/16 08:47
記者署名：
原文內容：
中國14日正式對美國籍商船及美國持股超過25%的船舶徵收「港口特別費」，宣布後僅4天
就上路，讓航運業者措手不及。外媒報導，開徵首日共有17艘船被要求繳費，其中全球貨
櫃龍頭地中海航運（MSC）14萬噸的「馬可波羅號」，因美方持股27%，在上海港遭開出高
達560萬港口費（約78萬美元，折合約新台幣2,600萬元）
多家航商緊急調整航線以避開中國港口。丹麥馬士基兩艘美國旗船改道韓國釜山，美森航
運（Matson）一艘船也被收取逾60萬美元港口費。散裝船、油輪同樣收到繳費通知，顯示
影響層面廣泛。
英國權威機構克拉克森研究（Clarksons Research）指出，中國此舉的反制力道「遠超美
方措施」，估計將波及約3,120艘與美國有關的國際航行船舶，占全球船隊總量約3%。若
加上美國上市航運公司旗下船隻，受影響比例在油輪可達15%、貨櫃船7%，LNG氣體船更高
達17%。
報告分析，作為全球最大港口市場，中國的新政策恐引發三大連鎖效應：一、航運成本飆
升，單船停靠中國的額外支出可能高達200萬美元；二、船公司將被迫改變航線布局，轉
向東南亞或中東港口；三、投資信心受挫，可能拖慢新造船、租約及融資進度。
心得/評論：
中國突然收港口費, 雖然中製船可以免收
但是那些很早以前就已經出發, 在海外前往中國的美國 /持股超過25%的美資
一入港直接被收高額港口費
MSC竟然也被歸為被收取的對象 MSC 可是世界前兩大航商
現在還沒到中國在海上的那些非中製船 船公司應該忙死了
換路線? 第一天就17艘被收..........XD
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1F：噓 neowfish : 什麼利多? 收的錢是給你長榮萬海嗎 10/16 18:39
2F：推 Heartrock : 美中相爭 台灣得利 10/16 18:39
3F：推 umaga1 : 是利多還利空 10/16 18:41
4F：推 Qoo777 : 一天夠不夠短 10/16 18:44
5F：→ tenka92417 : 再說美國船少收不到嘛 10/16 18:49
6F：→ choh : 夢幻西餐廳 10/16 18:51
7F：推 ssarc : 臺灣國際孤兒的身份突然變利多 10/16 18:53
8F：→ talesh35624 : 三雄利多！ 10/16 18:54
9F：推 madeinheaven: 改道釜山 最大贏家又是韓國 10/16 18:54
10F：→ DMM : 中國就雷厲風行 美國也來試試看吧 10/16 18:55
11F：→ puni52041 : 難怪今天長榮那麼硬 沒被壓下去 10/16 18:59
12F：→ wondtty : 長榮600沒問題了吧？ 10/16 18:59
13F：推 kakalin : 高層應該頭很痛 臨時改掛靠港要搞的事情很多 10/16 18:59
14F：推 Kobe5210 : 長榮今天有大哥的風範 10/16 19:00
15F：推 HappyNegro : 長榮套好久了，希望能解套….. 10/16 19:02
16F：推 a2080259 : 99我 我在海上飄三個月了 10/16 19:04
17F：推 loopdiuretic: 咕嚕咕嚕 10/16 19:04
18F：推 sonyvaio : 基隆 高雄港利多？ 10/16 19:07
19F：推 bkprt730 : 等開船！ 10/16 19:10
21F：推 jeffrey0401 : 長榮回240我一定秒賣 10/16 19:10
22F：推 kenny731012 : 佩芬姐....呢 10/16 19:16
23F：→ boringuy : 中國都用美國的招回敬而已,美國想越多招,中國學越多 10/16 19:22
24F：推 kavalan1979 : 習主席兼職投顧了？ 10/16 19:22
25F：推 hc20016 : 咕嚕咕嚕 10/16 19:24
26F：推 hkcdc : 船只勃起了一天 10/16 19:31
27F：→ sid3 : 美國有船？ 10/16 19:32
28F：→ Leo4891 : 是不是有主力被套 急了？ 10/16 19:33
29F：推 a0913 : 主力被套囉 10/16 19:34
30F：→ rul4ji3gp6 : 航海王不是一個人嗎？ 10/16 19:36
31F：推 aaa80563 : 已反觀 10/16 19:41
32F：推 lizardc1 : 已反應 明天繼續崩 10/16 19:49
33F：推 rancilio : 改在別國下船，那貨還要運入中國嗎？ 10/16 19:57
34F：→ rancilio : 還是直接在當地廉價出售，很好奇後面怎麼處理 10/16 19:58
35F：推 ixiuxiudan : 我等的船還不來 10/16 19:58
36F：→ rancilio : 這些錢是船東還是貨主要出？ 10/16 19:58
37F：→ rancilio : 中國就是有guts，反觀遇美即舔的某島國 10/16 19:59
38F：→ rancilio : 美國針對中國船收停靠費時應該沒想到會被反制吧 10/16 20:00
39F：→ rancilio : 美國向來老大心態慣了，只要他打人沒人敢還手 10/16 20:00
40F：→ rancilio : 現在突然有人反打他一巴掌，一定滿臉蒙B 10/16 20:00
41F：→ redbeanbread: 真的課啊 還以為是美國章魚 10/16 20:01
42F：→ rancilio : 美國千萬不要在TACO，一定要對等報復 10/16 20:02
43F：推 maniaque : 三普:How dare U ~ 10/16 20:29
44F：推 s213092921 : 笑死，美吹不是說只徵收美國製造的船舶嗎？ 10/16 20:45
45F：→ jagoya : 長榮委屈了 10/16 20:50
46F：→ lusifa2007 : 不是已經停掉美國所有中國船的徵收了嗎？影響瞬間 10/16 20:51
47F：→ lusifa2007 : 變很小 10/16 20:51
48F：推 s213092921 : 不要停靠中國港口就好了^^ 10/16 20:53
49F：→ s213092921 : 為什麼一堆肥羊船隻排隊要進入中國虎口 10/16 20:54
50F：推 necrophagist: 短線空單回補吧 10/16 21:09
51F：→ victorfm : 長期就找中轉地轉運就好了。 10/16 22:19
52F：推 obovqq : 好！！！休蛋幾勒 我的阿榮不會也被收吧== 10/16 22:55
53F：噓 premh104 : 美國關稅和老共港口費，誰會收到比較多？ 10/16 23:03
54F：推 ssarc : 長榮美國持股有超過25%嗎？ 沒有吧 10/16 23:05
55F：推 imba789 : 台股只會噴，應該是利多吧！ 10/17 02:25
56F：噓 likeyousmile: 港口稅難道是繳給航運公司嗎？怎麼利多了？真不懂 10/17 08:01
57F：→ likeyousmile: 求教 10/17 08:02
58F：推 as5566321 : 供給減少，價格上升 10/17 09:08
59F：推 hosen : 因為其他船隻進不去中國大陸，只好把機會給長榮， 10/17 14:41
60F：→ hosen : 陽明 10/17 14:41