作者win8719 (win8719)
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標題Re: [新聞] 小客車降關稅17.5%降至0% 衝擊8.26萬人就
時間Mon May 19 14:16:19 2025
不是阿整篇新聞就是很奇怪啊
跟台灣的基本常識有點不一樣啊
這些人很多都不是國產車廠養的阿
很多都是國外車廠的零件供應商阿
怎可能兩個國產車廠不做可以影響到這樣多人
除非這些人都是國產車廠的養的
但是從國產車精美的銷售額來看
是不可能發生的事
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1F:推 stepnight : 還有要看維修額,如果有的話 05/19 14:17
2F:→ stepnight : 搞不好很輝煌 05/19 14:17
3F:→ stepnight : 爛車爛價格+後續維修保養漫天要價三不五時修 05/19 14:18
4F:→ stepnight : 實現撐起八萬人生技的一條龍 05/19 14:18
5F:推 Narcissuss : 大家都買歐洲車不是更容易修嗎 05/19 14:20
6F:→ lianli1024 : 歐洲車才難修 05/19 14:21
7F:推 pkpkok : 表演著國文的博大精深,一句話兩個意思各自解讀 05/19 14:25
8F:推 DWR : 關稅沒了日本進口車也是會降價 如果不降價 到時候 05/19 14:29
9F:→ DWR : 只要價差大 就算是兩年的外匯車一樣會打到新車市場 05/19 14:30
10F:推 take3024 : 簡單來說罵行政院就對了 05/19 14:30
11F:→ DWR : 外匯車這種基本上就很難被中間商把持了 05/19 14:30
12F:推 dragonjj : 就是唬爛你用的情勒啊!趕快降關稅跟貨物稅先 05/19 14:31
13F:→ aloness : 國外中高檔進口沒有通路問題,想進就進了 05/19 14:35
14F:→ aloness : GT系列就有一堆車等著商人代理進來 05/19 14:35
15F:推 zephyr105 : 和泰加國瑞大概有個4000多 05/19 15:08
16F:→ RozenMaidenI: 零關稅國外車廠可以從東南亞進口台灣不需設廠 05/19 15:11
17F:→ djdjdjek : 獨步全球的驗車機制也該一起取消 05/19 15:18
18F:推 chrischiu : 和泰說他們養最多零件供應商 05/19 15:26
19F:→ nineflower : 好修難修有差嗎?還不是都要修,修車師傅不會修別的 05/19 15:42
20F:→ nineflower : 品牌就沒工作你信? 05/19 15:42
21F:→ waylank1234 : 拜託,真正衝擊根本沒這麼多人,真正賣最多的還是零 05/19 15:43
22F:→ waylank1234 : 件,而且台灣零件進口還課一堆關稅 05/19 15:43
23F:→ hosen : 汽車整台都零關稅,當然零件也零關稅 05/19 15:48
24F:→ hosen : 再來零件維修才是大賺,我是進口商,我的車要原廠 05/19 15:50
25F:→ hosen : 認證元件,不然沒保固 05/19 15:50